Dites-le-moi si je me trompe, mais, en lisant la documentation remise au comité, je comprends que le projet de loi C- 51 donne suite à certaines des préoccupations exprimées par la Commission d'enquête sur l'affaire Air India ainsi qu'à une demande des gouvernements territoriaux et provinciaux concernant leurs propres programmes de protection des témoins, dans le cadre desquels les témoins pourraient changer d'identité sans avoir à joindre le programme fédéral.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Correct me if I am wrong but, in reading the documentation filed before this committee, I understand that Bill C-51 is responding to some of the concerns raised by the Air India Commission, and a request from the territories and provincial governments with their own Witness Protection Programs, which would allow witnesses to change identities without having to join the Federal Witness Protection Program.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

L'autre jour, sur la Colline, les employés d'Air Canada du Québec, de l'Ontario, et même certains de Winnipeg, si je ne me trompe, étaient ici et expliquaient comment Air Canada les trompait.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

Just the other day on the Hill, we had Air Canada employees from Quebec, from Ontario, and some from Winnipeg, I understand, and they were explaining how Air Canada was shafting them.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-28]

Puis lorsque les employés d'Air Canada ont manifesté à l'Assemblée législative du Manitoba en très grand nombre, des centaines, appuyés par bien d'autres gens, j'étais là lorsque Air Canada encore une fois les a trompés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

When Air Canada employees went to the Manitoba legislature in large numbers, in the hundreds, supported by many others, I was there when Air Canada was shafting them.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-28]

Nous sommes des Européens. Nous resterons avec nos partenaires et nos alliés et si le dirigeant de mon parti pense qu’il va fiche en l’air trente ans de travail des conservateurs britanniques pro-européens, il se trompe!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

We will stand with our partners and our allies and, if my party leader seeks to rip up 30 years of work by British Tory pro-Europeans, he is wrong!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-06]

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Au lieu d'utiliser de l'air sous pression, on peut également opérer au moyen du vide (trompe à eau), à condition d'effectuer un raccordement suffisamment étanche du récipient servant à recueillir l'ammoniac au tube d'introduction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

Instead of using pressurised air, it is also possible to work in a vacuum (water pump) provided that the inflow tube is connected in a sufficiently airtight manner to the receptacle used to recover the ammonia.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-10-12]

3.3.3. La température de l'air d'admission du moteur (air ambiant) doit être relevée à 0,15 m au maximum en amont de l'entrée du filtre à air ou, s'il n'y a pas de filtre, à 0,15 m de la trompe d'entrée d'air.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-02-01]

3.3.3. The temperature of the engine induction air (ambient air) must be measured at the most 0,15 m upstream of the air filter inlet or, if there is no filter, 0,15 m from the inlet air trumpet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-02-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-02-01]

1.3. La température de l'air entrant dans le moteur doit être mesurée à une distance maximale de 0,15 m de l'entrée du filtre à air, ou, s'il n'y a pas de filtre, à 0,15 m de la trompe d'entrée d'air.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-02-01]

1.3. The temperature of the air ingested into the engine must be measured at a maximum distance of 0,15 m from the air filter inlet or, if there is no filter, 0,15 m from the air inlet trumpet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-02-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-02-01]

La température de l'air d'admission du moteur doit être relevée à 0,15 m au maximum en amont de l'entrée du filtre à air ou, s'il n'y a pas de filtre, à 0,15 m de la trompe d'entrée d'air.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-15]

The temperature of the inlet air to the engine must be measured within 0 715 m upstream from the point of entry to the air cleaner, or, if no air cleaner is used, within 0 715 m of the air inlet horn.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1980-12-15]

Le sénateur Kirby: Vous me corrigerez si je me trompe, mais je crois absolument que ce choix des 15 p. 100 reflète la vision du monde d'Air Canada et non celle du gouvernement. C'est-à-dire que le gouvernement aurait porté le plafond à 20 p. 100, n'eût été la préférence d'Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Senator Kirby: Please correct me if I am wrong, but it is my absolute understanding that the 15 per cent was driven by Air Canada's view of the world and not by the government's. That is to say, the government would have gone to 20 per cent if it were not for Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Cependant, si l'on revient à l'essentiel, si ce projet de loi a un objectif autre que l'établissement d'aires marines protégées représentatives, je pense qu'on nous a trompés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

However, getting back to the bottom line, if this bill has an objective other than the establishment of representative marine protected areas, I think we have been misled.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2023-01-14