- Le document COM(2014)0532 propose une contribution du FEM à hauteur de 570 945 EUR pour des mesures actives sur le marché de l'emploi visant à faciliter la réinsertion de 512 travailleurs licenciés dans l’usine de montage de Ford-Werke GmbH établie à Genk en Belgique et chez 10 fournisseurs de Ford Genk en Belgique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-01]

- COM(2014)0532 proposes an EGF contribution of EUR 570 945 for active labour market measures in order to facilitate the re-integration of 512 workers made redundant in the assembly plant of Ford-Werke GmbH located in Genk, Belgium and in 10 suppliers of Ford Genk in Belgium.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-01]

(A) La demande à l’examen est fondée sur l’article 2, point c), du règlement (CE) no 1927/2006 relatif au Fonds européen d’ajustement à la mondialisation et vise à obtenir un appui à 479 travailleurs sur un total de 512 travailleurs licenciés dans l’usine de montage de Ford-Werke GmbH établie à Genk ("Ford Genk") et à 10 fournisseurs de Ford Genk en Belgique au cours de la période de référence comprise entre le 1 juillet 2013 et le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-01]

(A) Whereas this application is based on Article 2 (c) of the European Globalisation Adjustment Fund Regulation (EC) No 1927/2006 and targets to support 479 workers of the total of 512 workers dismissed in the assembly plant of Ford-Werke GmbH located in Genk (‘Ford Genk’) and in 10 suppliers of Ford Genk in Belgium within the reference period between 1 July 2013 and 1 November 2013;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-01]

6. Aux fins du paragraphe 1, pour déterminer si un montage ou ensemble de montages a conduit à un avantage fiscal, les États membres participants comparent le montant de l’impôt dû par le contribuable, compte tenu du montage ou de l’ensemble de montages, avec le montant dont le même contribuable serait redevable dans des circonstances identiques en l'absence du montage ou de l’ensemble de montages en question.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

6. In determining whether an arrangement or series of arrangements has led to a tax benefit as referred to in paragraph 1, participating Member States shall compare the amount of tax due by a taxpayer, having regard to those arrangement(s), with the amount that the same taxpayer would owe under the same circumstances in the absence of the arrangement(s).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

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«navire de pêche»: tout navire, quelle qu'en soit la taille, utilisé ou destiné à être utilisé en vue de l'exploitation commerciale des ressources halieutiques, y compris les navires d'appui, les navires transporteurs, les navires-usines et les navires participant à des transbordements;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

‘Fishing vessel’ means any vessel of any size used or intended for use for the purposes of commercial exploitation of fishery resources, including support ships, carrier vessels, fish processing vessels and vessels engaged in transhipment;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-06-04]

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«navire de pêche»: tout navire, quelle qu'en soit la taille, utilisé ou destiné à être utilisé en vue de l'exploitation commerciale des ressources halieutiques, de leur réfrigération, congélation ou transformation à bord ou de leur transport , y compris les navires d'appui, les navires transporteurs, les navires-usines et les navires participant à des transbordements; >

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

‘Fishing vessel’ means any vessel of any size used or intended for use for the purposes of commercial exploitation of fishery resources, for refrigeration, freezing or processing on board or for transport , including support ships, carrier vessels, fish processing vessels and vessels engaged in transhipment;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-06-04]

Le projet d’aide à la formation en faveur de l’usine de montage d’automobiles Volvo à Gand (Volvo Cars Gent, ci-après dénommée «VCG») a été notifié à la Commission par lettre datée du 4 mai 2007.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

The planned training aid for the Volvo car assembly plant in Ghent (Volvo Cars Gent, hereinafter VCG) was notified to the Commission by letter dated 4 May 2007.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-03-10]

Les jeunes femmes employées dans ces usines de montage sont non seulement susceptibles d’être victimes de cette montée de violence mais elles travaillent également dans des conditions extrêmement dégradantes qui renforcent l’image des femmes comme étant des êtres inférieurs qui peuvent être assassinées, torturées, kidnappées, etc.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-09]

The young women employed in these assembly plants are not only likely to be affected by the increased violence but they also work under highly degrading conditions that reinforce the image of women as inferior beings who can be murdered, tortured, kidnapped and so on.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-09]

Il s’agit là d’une question cruciale qui affectera l’avenir d’une usine de montage de matériel ferroviaire de Birmingham, où aucune activité nouvelle n’est prévue.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

That is a crucial issue that will affect the future of an excellent railway assembly plant in Birmingham where there is no future work.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

Il s’agit là d’une question cruciale qui affectera l’avenir d’une usine de montage de matériel ferroviaire de Birmingham, où aucune activité nouvelle n’est prévue.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

That is a crucial issue that will affect the future of an excellent railway assembly plant in Birmingham where there is no future work.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

DANS LE CAS OU LA VALEUR ACQUISE DANS UN PAYS OU DANS LA COMMUNAUTE DU FAIT DES OPERATIONS DE MONTAGE ET , EVENTUELLEMENT , DE L'UTILISATION DE PIECES ORIGINAIRES DE CE PAYS OU DE LA COMMUNAUTE N'ATTEINT PAS 45 % DU PRIX FACTURE DEPART USINE DES APPAREILS RECEPTEURS DE RADIODIFFUSION OU DE TELEVISION , L'ORIGINE DE CES APPAREILS EST CELLE DU DERNIER PAYS DONT SONT ORIGINAIRES LES PIECES QUI ONT INDIRECTEMENT CONSTITUE UN STADE DE FABRICATION IMPORTANT DESDITS APPAREILS , CETTE CONDITION ETANT CONSIDEREE COMME SATISFAITE LORSQUE LE PRIX FACTURE DEPART USINE DES PIECES REPRESENTE PLUS DE 35 % DU PRIX FACTURE DEPART USINE DES APPAREILS .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-22]

WHERE THE INCREASE IN VALUE ACQUIRED IN A COUNTRY OR IN THE COMMUNITY AS A RESULT OF ASSEMBLY OPERATIONS AND , IF IT APPLIES , AS A RESULT OF THE USE OF PARTS ORIGINATING IN THAT COUNTRY OR IN THE COMMUNITY IS LESS THAN 45 % OF THE EX-WORKS INVOICE PRICE OF THE RADIO AND TELEVISION RECEIVERS , THAT EQUIPMENT SHALL BE TREATED AS ORIGINATING IN THE LAST COUNTRY OF ORIGIN OF THE PARTS WHICH HAVE INDIRECTLY CONSTITUTED AN IMPORTANT STAGE IN THE MANUFACTURE OF THAT APPARATUS , THIS CONDITION BEING SATISFIED WHEN THE EX-WORKS INVOICE PRICE OF THE PARTS REPRESENTS MORE THAN 35 % OF THE EX-WORKS INVOICE PRICE OF THE APPARATUS .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1970-12-22]

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