La vitesse moyenne de combustion est donc la moyenne des vitesses de combustion de tous les échantillons qui ont brûlé jusqu’à la marque des 100 mm ou au-delà.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The average speed of combustion is thus the average of the combustion speeds of all of the samples that have burnt up to or beyond the 100 mm mark.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Si au moins deux échantillons ont brûlé jusqu’à la marque des 100 mm ou au-delà, la vitesse moyenne de combustion (exprimée en mm/s et obtenue à partir des résultats multiples calculés selon la formule du point 3.7.3.7) est déterminée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

If at least two samples have burnt up to or beyond the 100 mm mark, the average speed of combustion (expressed in mm/s and as derived from the multiple results calculated in accordance with the formula in point 3.7.3.7) shall be determined.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Les matériaux du réservoir de carburant ne doivent pas brûler à une vitesse moyenne de combustion supérieure à 0,64 mm/s déterminée conformément à la procédure d’essai décrite aux points 3.7 à 3.7.4.3.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The fuel tank material shall not burn at an average speed of combustion greater than 0,64 mm/s as determined in accordance with the test procedure laid down in points 3.7 to 3.7.4.3.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

La vitesse moyenne de combustion est donc (LMC / TMC) (exprimée en mm/s).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The average speed of combustion is thus (ACL/ACT) (expressed in mm/s).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Cette pellicule agit comme bosse anti-vitesse, pour ralentir la combustion de la cigarette.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

These bands act as speed bumps to slow down the rate at which the cigarette burns.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Voici quelques exemples: réduction de la masse des véhicules; turbocompression, injection directe d'essence; moteur à combustion interne à rendement élevé, extrêmement efficient et à petite cylindrée pour les véhicules à essence et au diesel; hybridation accrue; diesel propre; boîte de vitesses à relais pneumatique; carburants de rechange, y compris l'électricité, peut-être le GNC et, ultérieurement, l'hydrogène.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-06]

These include vehicle downweighting; turbo charging; gasoline direct injection; high output, highly efficient, yet small displacement internal combustion engines, both gas and diesel; further hybridization; clean diesel; multi-speed transmissions; and alternative fuels, including electricity and possibly CNG, and ultimately hydrogen.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-06]

Si l'on ajoute des réservoirs supplémentaires de combustible dans l'avion — des réservoirs à carburant pour vol supersonique —, l'avion peut atteindre une vitesse de Mach 1,8 avec trois réservoirs, et nous obtenons la même fraction du combustible qu'avec un F-35.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

If we put extra fuel tanks on the airplane—they are supersonic fuel tanks, and the airplane will fly at Mach 1.8 with three tanks—we're now looking at the same fuel fraction as an F-35.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-06]

Un système de train à grande vitesse réduira considérablement le besoin de combustibles fossiles comme source d’énergie pour le transport. De plus, comme le mentionne le rapport sur l’infrastructure publié en février 2009 par le Martin Prosperity Institute, le projet nous aidera beaucoup à atteindre nos cibles d’émissions à court terme, puisqu'il représente probablement aux alentours de 40 p. 100 des cibles ontariennes de réduction des émissions de gaz à effet de serre pour 2020.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-27]

Not only will an HSR system greatly reduce the need for fossil fuels as a transportation energy source, it will also, as stated in the Martin Prosperity Institute February 2009 paper on infrastructure, go a long way to help meeting our short-term greenhouse gas emission targets, possibly in the area of 40% of Ontario's greenhouse gas reduction targets for 2020.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-05-27]

Les initiatives de l'UE et les nombreux projets qu'elle finance font déjà progresser la recherche, le développement et la démonstration des technologies de l'hydrogène et des piles à combustible, mais nous devons à présent passer à la vitesse supérieure et encourager la mise en œuvre de l'hydrogène et des piles à combustible.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

“EU policy initiatives and many EU-funded projects are already advancing research, development and demonstration of hydrogen and fuel cell technologies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-09-09]

4.1. Si au moins deux échantillons ont brûlé jusqu'à la marque des 100 mm, la vitesse moyenne de combustion (en mm/s) qui doit être indiquée est la moyenne des vitesses de combustion de tous les échantillons qui ont brûlé jusqu'à la marque.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

4.1. If at least two samples have burnt up to the 100 mm mark the average speed of combustion (in mm/s) which must be stated is the average of the combustion speeds of all of the samples that have burnt up to the mark.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

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vitesse de la combustion ->

Date index: 2023-02-23