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Traduction de «vol commercialisé » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

vol payant [ vol commercialisé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

revenue flight [ commercial flight ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

commercialisation [ campagne de commercialisation | exploitation commerciale | mise sur le marché | politique de commercialisation | structure de commercialisation ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

marketing [ marketing campaign | marketing policy | marketing structure ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

vol non payant [ vol non commercialisé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

non-revenue flight

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ingénieur d’essai en vol/ingénieure d’essai en vol | ingénieure d’essai en vol | ingénieur d’essais en vol/ingénieure d’essais en vol | ingénieure d’essais en vol

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

flight test performance engineer | flight testing engineer | flight test engineer | flight test technician

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

norme de commercialisation [ calibrage ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

marketing standard [ grading ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

limitation de commercialisation [ interdiction de commercialisation ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

marketing restriction

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

régulateur de vols | régulateur de vols/régulatrice de vols | régulatrice de vols

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft information expediter | airline dispatcher | aircraft dispatcher | flight information expediter

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

charteur | vol à la demande | vol d'affrètement | vol d'avion affrété | vol d'avion nolisé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

charter

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

professeur titulaire du CAPLP Hôtellerie-Restauration, option Service et Commercialisation/professeure titulaire du CAPLP Hôtellerie-Restauration, option Service et Commercialisation | professeure en hôtellerie | professeur en hôtellerie | professeur en hôtellerie/professeure en hôtellerie

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

educator in hospitality and catering | hospitality and catering educator | hospitality and catering teacher | hospitality vocational teacher

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automatic flight control system [ AFCS | avionic flight control system | auto-flight system ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La deuxième phase de coopération, née de la réussite quelque peu sporadique des alliances de commercialisation, concernait le partage des dénominations ou codes de vol. Comme l'expression l'indique, le partage des codes de vol consiste à annoncer un vol assuré par un transporteur au moyen de deux ou de plusieurs codes d'identification: un code pour le transporteur effectif et les autres pour les partenaires dont la fonction principale, dans le cadre de ce type de collaboration, est de commercialiser le vol.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

The second wave, which built on the sporadic successes of marketing alliances, was the use of code-sharing. As the name implies, code-sharing is the joint listing of a single flight operated by one carrier with two or more identifying codes, one from the operating carrier, and the others from the code-share partners, whose principal function in this form of collaboration is marketing the flight.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

La plupart de ces alliances de commercialisation permettent aux passagers d'une compagnie d'emprunter les vols d'une compagnie concurrente, tout en accumulant des points de grand voyageur sur la première.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Most marketing alliances enable the passengers of one carrier to travel on the flights of another, yet still collect the frequent flyer points of the first.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

De la même manière, la compagnie aérienne exploitant l'aéronef doit obtenir du ministère des transports une autorisation économique de base: pour les vols affrétés, il s'agit d'une autorisation de fournir la capacité à l'autre compagnie aérienne pour qu'elle commercialise son service et, pour les vols affrétés ou réguliers, c'est une autorisation concernant la capacité qu'elle a elle-même l'intention de commercialiser.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Similarly, the airline operating the aircraft needs underlying economic authority from the DOT: charter authority to provide the capacity to the other airline to market its service, and either charter or scheduled authority for the capacity it intends to market in its own right.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-04-24]

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La compagnie aérienne qui commercialise le service auprès du public doit obtenir du ministère des transports des États-Unis une autorisation économique de base pour tout type de service (vols réguliers ou affrétés) vendu sous son code.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

The airline marketing the service to the public needs underlying economic authority from the DOT for whatever type of services (scheduled or charter) is to be sold under its code.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

Notre problème, c'est que nous avons peur qu'il y une distorsion dans la compétition, compte tenu du fait qu'Air Canada pourrait aller au Québec aujourd'hui, si on adoptait le projet de loi C-26 tel qu'il est, avoir un prix publicisé moins élevé que le nôtre, parce que le nôtre, étant donné qu'on va commercialiser nos vols via le grossiste qui, lui, vendra à l'agent de voyage, va tout inclure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

We fear that there has been some distortion of competition, given that Air Canada could go to Quebec today, if Bill C-26 were adopted as is, advertise a price that would undercut ours because as we market our flights through the wholesaler who in turn sells the package to the travel agent, which will include everything.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-08]

Or, la notification mettait l'accent sur les dispositions relatives au partage de codes (SAS pouvant commercialiser des vols Maersk Air en tant que vols SAS) et sur l'extension du programme de fidélisation de SAS aux clients de Maersk Air.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-17]

The notification, however, focused on code-sharing provisions, under which SAS could market Maersk Air's flights as SAS flights, and the extension of SAS's frequent flyer programme to Maersk's clients.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-07-17]

considérant que le règlement (CE) n° 2482/95 de la Commission du 25 octobre 1995 portant certaines mesures transitoires pour l'Autriche dans le secteur des boissons spiritueuses (2), modifié en dernier lieu par le règlement (CE) n° 158/97 (3) permet d'élaborer et de commercialiser en Autriche certaines eaux-de-vie de fruits provenant de certaines baies avec une teneur maximale en alcool méthylique de 1 500 grammes par hectolitre d'alcool à 100 % vol. jusqu'au 31 décembre 1997 dans l'attente d'une évaluation des possibilités de diminuer cette teneur en méthanol;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

Whereas Commission Regulation (EC) No 2482/95 of 25 October 1995 laying down certain transitional measures for Austria for spirit drinks (2), as last amended by Regulation (EC) No 158/97 (3), permits certain fruit spirits prepared from certain berries with a maximum methyl alcohol content of 1 500 g per hectolitre of alcohol at 100 % vol. to be prepared and marketed in Austria until 31 December 1997 pending an assessment of the possibilities of reducing that methanol content;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-15]

1. En cas de refus d'embarquement sur un vol commercialisé dans le cadre d'un voyage à forfait, le transporteur aérien est tenu de compenser l'opérateur qui a contracté avec le passager et qui est responsable vis-à-vis de lui de la bonne exécution du contrat de ce voyage à forfait, en vertu de la directive 90/314/CEE du Conseil, du 13 juin 1990, concernant les voyages, vacances et circuits à forfait [4].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-02-03]

1. In the event of boarding being denied on a flight sold as part of a package tour, the air carrier shall be obliged to compensate the tour operator who has concluded a contract with the passenger and who is liable to him for the proper performance of the contract for the said package tour under Council Directive 90/314/EEC of 13 June 1990 on package travel, package holidays and package tours [4].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-02-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-02-03]

En ce moment, il est possible d'acheter deux billets, disons par exemple, un pour aller de Toronto à Chicago et un autre pour aller de Chicago à Vancouver. Mais les transporteurs américains ne peuvent pas commercialiser ni vendre un seul billet à un bas prix pour un tel vol.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

At the moment it's possible to buy two tickets, for example one from Toronto to Chicago and another one from Chicago to Vancouver, but carriers cannot market and sell a single ticket at a low price for such a flight.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

D'autres ont cherché : cadv afcs calibrage campagne de commercialisation charteur commandes automatiques de vol commercialisation exploitation commerciale ingénieur d’essai en vol ingénieure d’essai en vol ingénieur d’essais en vol ingénieure d’essais en vol ingénieure d’essai en vol ingénieure d’essais en vol interdiction de commercialisation limitation de commercialisation mise sur le marché norme de commercialisation politique de commercialisation professeur en hôtellerie professeure en hôtellerie régulateur de vols régulateur de vols régulatrice de vols régulatrice de vols structure de commercialisation système automatique de contrôle de vol système de commande de vol automatique système de commandes de vol automatiques système de contrôle automatique de vol système de contrôle de vol automatique système de vol automatique vol commercialisé vol d'affrètement vol d'avion affrété vol d'avion nolisé vol non commercialisé vol non payant vol payant vol à la demande

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vol commercialisé ->

Date index: 2024-02-06