Si tous les conteneurs qui passent par les arrêts intermédiaires en Amérique du Nord étaient munis d'un dispositif de radiofréquence — ce qui coûterait moins cher en comparaison, puisqu'il s'agit d'équipement relativement peu coûteux — nous aurions une grille assez précise de l'emplacement des conteneurs, et cela fonctionnerait aussi bien pour les camions à l'intérieur du pays que pour les navires.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

If we had a box that had an RFID reader and it was put in every way station in North America — which is not a lot in comparison, because it is relatively inexpensive equipment — you would have a good grid of where containers are, and that could be domestic trucks as well as marine.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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(14) L'introduction de nouveaux services de transport de voyageurs librement accessibles et internationaux comportant des arrêts intermédiaires ne devrait pas être utilisée pour ouvrir le marché pour les services intérieurs de transport de voyageurs mais devrait simplement concerner les arrêts qui sont connexes au trajet international. L'objet principal des nouveaux de ces services devrait être le transport de voyageurs sur un trajet international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

(14) The introduction of new, open-access, international passenger services with intermediate stops should not be used to open up the market for domestic passenger services, but should merely be focused focus on stops that are ancillary to the international route. The principal purpose of the new such services should be to carry passengers travelling on an international journey.

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(14) L'introduction de nouveaux services de transport de voyageurs librement accessibles et internationaux comportant des arrêts intermédiaires ne devrait pas être utilisée pour ouvrir le marché pour les services intérieurs de transport de voyageurs mais devrait simplement concerner les arrêts qui sont connexes au trajet international. L’objet principal des nouveaux services devrait être le transport de voyageurs sur un trajet international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-13]

(14) The introduction of new, open-access, international passenger services with intermediate stops should not be used to open up the market for domestic passenger services, but should merely be focused on stops that are ancillary to the international route. The principal purpose of the new services should be to carry passengers travelling on an international journey.

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(14) L'introduction de nouveaux services de transport de voyageurs librement accessibles et internationaux comportant des arrêts intermédiaires devrait concerner les arrêts qui sont connexes au trajet international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-13]

(14) The introduction of new, open-access, international passenger services with intermediate stops should focus on stops that are ancillary to the international route.

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(13) Pour les trajets qui comportent des arrêts intermédiaires, il convient d'autoriser les nouveaux entrants sur le marché à prendre et à déposer des voyageurs en cours de route afin de garantir que ces opérations soient économiquement rentables et d'éviter d'infliger un désavantage aux concurrents potentiels par rapport aux opérateurs existants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

(13) In the case of journeys with intermediate stops, new market entrants should be authorised to pick up and set down passengers along the route in order to ensure that such operations are economically viable and to avoid placing potential competitors at a disadvantage compared to existing operators.

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Il signifie également qu’on est seulement autorisé à aller au travail et à en revenir directement, sans arrêts intermédiaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-25]

It also means that they are only permitted to go to and from work directly, with no stops in between.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-25]

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(8) L'introduction de nouveaux services librement accessibles et internationaux comportant des arrêts intermédiaires ne devrait pas être utilisée pour réaliser l'ouverture du marché pour les services intérieurs de transport de voyageurs mais devrait simplement concerner les arrêts qui sont connexes au trajet international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

(8) The introduction of new, open-access, international services with intermediate stops should not be used to bring about the opening of the market for domestic passenger services, but should merely be focused on stops that are ancillary to the international route.

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(11) Responsabilités nouvelles lors des arrêts intermédiaires (centres de regroupement, marchés, etc.)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-11-21]

(11) New responsibilities at interim stops (assembly centres, markets, etc)

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Responsabilités nouvelles lors des arrêts intermédiaires (centres de regroupement, marchés, etc.)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-15]

New responsibilities at interim stops (assembly centres, markets, etc)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-15]

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