organisme de placement collectif équilibré | OPC équilibré | organisme de placement collectif en valeurs mobilières équilibré | OPCVM équilibré

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balanced fund | balanced mutual fund

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

-Problématique: L'équilibre des modes de transport doit faire face à l'absence d'un lien étroit entre la mer, les voies navigables et le rail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

-Problems: The balance between modes of transport must cope with the fact that there is no close connection between sea, inland waterways and rail.

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Toutefois, plus récemment, le centre du débat s’est déplacé et l’organisation du temps de travail est de plus en plus perçue comme revêtant une importance cruciale pour améliorer la productivité, renforcer la compétitivité, soutenir l’équilibre entre travail et vie privée et faire face à la diversité croissante des préférences et des modes de travail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

More recently however, the focus of the debate has changed, and the organisation of working time has increasingly been perceived as crucially important for improving productivity, enhancing competitiveness, supporting work-life balance, and confronting the growing diversity of preferences and working patterns.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Le Canada pourrait donc établir un meilleur équilibre des modes de transport et une meilleure équité fiscale en prenant des mesures dans trois domaines, celui des impôts sur le capital, celui de la taxe sur le carburant et celui du taux d'augmentation des taxes et impôts.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

So Canada can achieve further modal balance and tax equity by making movements in three areas. These are capital taxes, fuel taxes, and tax appreciation rates.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Sans préjudice d'un objectif éventuel, à long terme, de couverture par l'utilisateur des coûts d'infrastructure pour tous les modes de transport sur la base d'une concurrence intermodale équitable et non discriminatoire, lorsque le transport ferroviaire est en mesure de concurrencer d'autres modes, un État membre peut, à l'intérieur du cadre de tarification défini aux articles 31 et 32, exiger du gestionnaire de l'infrastructure qu'il équilibre ses comptes sans apport financier de l'État.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

Without prejudice to the possible long-term aim of user cover of infrastructure costs for all modes of transport on the basis of fair, non-discriminatory competition between the various modes, where rail transport is able to compete with other modes of transport, within the charging framework of Articles 31 and 32, a Member State may require the infrastructure manager to balance his accounts without State funding.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

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Cette étape préparera l'instauration d'un nouvel équilibre entre modes de transport à partir de 2010.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

This will prepare the ground for a shift of balance from 2010 onwards.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

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L'Union européenne veut réaliser un meilleur équilibre des modes dans le système de transport communautaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-02-18]

The EU aims to achieve a better balance of modes in the EU transport system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-02-18]

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De l’avis général, il est nécessaire d’encourager les gens à adopter un mode de vie équilibré et de mener à cet effet des politiques à longue échéance: éducation des enfants, information des citoyens pour les guider vers des choix éclairés en la matière.De nombreuses réponses incitaient l’Union à trouver un équilibre entre la promotion de la santé et l’accès à des traitements de grande qualité pour les maladies telles que le cancer, les pathologies cardiaques et respiratoires, les affections s ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-24]

There was general support for the need to promote healthy lifestyles with a long term perspective - especially by educating children and providing information to help citizens make healthy choices. Many respondents called on the EU to strike the right balance between promoting health and supporting access to high quality treatment for diseases such as cancer, heart disease, respiratory illnesses, gender-specific and rare diseases.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-10-24]

La Commission européenne a proposé aujourd'hui de modifier en profondeur le mode de fonctionnement des institutions européennes et de simplifier le processus décisionnel tout en respectant l'équilibre entre le Parlement européen, le Conseil et la Commission.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

Today, the European Commission proposed far-reaching changes to the European institutions and a simplification of decision-making, while respecting the balance between European Parliament, Council and Commission.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-04]

Sans préjudice d'un objectif éventuel, à long terme, de couverture par l'utilisateur des coûts d'infrastructure pour tous les modes de transport sur la base d'une concurrence intermodale équitable et non discriminatoire, lorsque le transport ferroviaire est en mesure de concurrencer d'autres modes, un État membre peut exiger, à l'intérieur du cadre de tarification défini aux articles 7 et 8, du gestionnaire de l'infrastructure qu'il équilibre ses comptes sans apport financier de l'État.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

Without prejudice to the possible long-term aim of user cover of infrastructure costs for all modes of transport on the basis of fair, non-discriminatory competition between the various modes, where rail transport is able to compete with other modes of transport, within the charging framework of Articles 7 and 8, a Member State may require the infrastructure manager to balance his accounts without State funding.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-02-25]

Une telle politique devrait non seulement conduire à un meilleur équilibre entre modes de transport mais elle devrait également permettre d'éviter les transports qui ne sont plus économiquement justifiés.

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Such a policy should not only result in a better balance being struck between the different modes but also help to dispense with transport operations which are no longer economically viable.

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Date index: 2021-01-31