coordonnateur de sécurité chantier | coordonnateur de sécurité chantier/coordonnatrice de sécurité chantier | superviseur sécurité chantier | superviseur sécurité chantier/superviseuse sécurité chantier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

health and safety advisor | safety controller on construction sites | construction safety inspector | safety controller

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

technicienne en manipulation d'œuvres d'art | technicien en manipulation d'œuvres d'art | technicien en manipulation d'œuvres d'art/technicienne en manipulation d'œuvres d'art

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

museology technician | museum technician | art handler | fine arts packer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

besoin de main-d'œuvre [ besoin de main-d'oeuvre | demande de main-d'oeuvre | demande de main-d'œuvre | offre de main-d'oeuvre | offre de main-d'œuvre ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

manpower needs [ labour supply | manpower demand | manpower requirements | labour supply(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

grutier de chantier [ grutière de chantier | opérateur de grue de chantier | opératrice de grue de chantier | grutier en construction | grutière en construction ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

construction crane operator

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

5. relève que la main-d'œuvre des chantiers navals en Europe a baissé de 23 % au cours des trois dernières années, passant de 148 792 travailleurs en 2007 à 114 491 travailleurs en 2010 selon le rapport annuel 2010-2011 de la Communauté des associations de chantiers navals européens (CESA), et que le Fonds a déjà été mobilisé à trois reprises dans le secteur des chantiers navals au cours des trois dernières années (EGF/2010/001 DK/Nordjylland , EGF/2010/006 PL/H. Cegielski-Poznan et EGF/2010/025 DK/Odense Steel Shipyard);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

5. Notes that the shipbuilding workforce in Europe, in accordance with the Community of European Shipyards' Associations (CESA) annual report for 2010-2011 , has declined by 23 % over the past three years, from 148 792 workers in 2007 to 114 491 workers in 2010; and that EGF assistance has already been mobilised in three cases in the shipbuilding sector over the past three years (EGF/2010/001 DK/Nordjylland , EGF/2010/006 PL/H. Cegielski-Poznan and EGF/2010/025 DK/Odense Steel Shipyard);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-10]

Ce recul a provoqué une réduction de 30 % de la main-d’œuvre des chantiers navals galiciens au cours des trois dernières années: ceux-ci ne comptaient plus que 7 000 travailleurs en octobre 2011, contre 10 000 travailleurs à la fin 2008 (3 500 emplois directs et 6 500 dans les entreprises en amont).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-08-08]

As a direct consequence of the decrease of new orders, the shipbuilding workforce in Galicia declined by 30% over the past three years, from 10 000 workers (3 500 direct jobs and 6 500 jobs in the ancillary industry) at the end of 2008 to 7 000 in October 2011.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-08-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-08-08]

Il est proposé, - Que le Comité permanent de l'industrie étudie sans délai la question de la mise en œuvre d'une véritable politique de construction navale pour les chantiers maritimes du Québec et du Canada, par l'étude notamment d'un document intitulé " Une politique de construction navale pour les chantiers canadiens : La renaissance d'une part stratégique de notre base industrielle " .

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

It was moved, - That the Standing Committee on Industry study without delay the question of implementing a real shipbuilding policy for shipyards in Quebec and in Canada, particularly by studying a document entitled " A Shipbuilding Policy in Canada: Resuscitating a Strategic Part of our Industrial Base" .

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

(Le document est déposé) Question n 848 M. Matthew Kellway: En ce qui concerne la Stratégie nationale d’approvisionnement en matière de construction navale (SNACN): a) un énoncé des besoins opérationnels a-t-il été établi, (i) dans l’affirmative, quand, et quels sont les critères qui serviront à déterminer quels navires seront construits, (ii) dans la négative, quand cela se fera-t-il, (iii) si ce n’est pas fait, quels critères serviront à déterminer quels navires seront construits; b) y aura-t-il un appel d’offres pour les contrats associés à la stratégie; c) quelle est la ventilation actuelle de la valeur contractuelle estimée à 35 milliards de dollars et, plus précisément, quelle est la valeur de chacun des éléments inclus dans la vale ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-25]

(Return tabled) Question No. 848 Mr. Matthew Kellway: With regard to the National Shipbuilding Procurement Strategy (NSPS): (a) has a statement of operational requirements been established, (i) if yes, when was this done and what are the criteria that will be used to determine what ships will be built, (ii) if no, when will it be done, (iii) if it will not be done, what criteria will be used to determine what ships will be built; (b) will there be an open competition for contracts associated with the strategy; (c) what is a current breakdown of the $35 billion contract value that was assessed, specifically, what is the value of each in ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-10-25]

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Les ententes-cadres permettent de coordonner en détail, mais de manière souple, la mise en œuvre de Chantiers Canada dans chaque administration, en plus de favoriser la reddition de comptes en faisant en sorte que les Canadiens soient régulièrement informés de l'avancement et des résultats du programme.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-06-25]

The Framework Agreements provide a comprehensive and flexible approach to coordinating the implementation of Building Canada in each jurisdiction and will promote accountability by providing Canadians with regular public reporting on the implementation and outcomes of the Building Canada plan.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-06-25]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-06-25]

La directive concernant les prescriptions minimales de sécurité et de santé à mettre en œuvre sur les chantiers temporaires ou mobiles prévoit que pour tout chantier sur lequel plusieurs entreprises seront présentes, le maître d'ouvrage ou le maître d’œuvre désigne un coordinateur de sécurité et de santé, lequel est chargé de la mise en œuvre des principes généraux de prévention et de sécurité pour la protection des travailleurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

The Directive on the implementation of minimum safety and health requirements at temporary or mobile construction sites provides that, for any construction site where more than one contractor is present, the client or project supervisor must appoint a coordinator for safety and health matters, who is responsible for the implementation of the general principles of prevention and safety for the protection of workers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-06]

5. relève que la main-d'œuvre des chantiers navals en Europe a baissé de 23 % au cours des trois dernières années, passant de 148 792 travailleurs en 2007 à 114 491 travailleurs en 2010 selon le rapport annuel 2010-2011 de la Communauté des associations de chantiers navals européens (CESA), et que le FEM a déjà été mobilisé à trois reprises dans le secteur des chantiers navals au cours des trois dernières années (EGF/2010/001 DK/Nordjylland, EGF/2010/006 PL/H. Cegielski-Poznan et EGF/2010/025 DK/Odense Steel Shipyard);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

5. Notes that the shipbuilding workforce in Europe, in accordance with the Community of European Shipyards' Associations (CESA) annual report for 2010-2011, declined by 23 % over the past three years, from 148 792 workers in 2007 to 114 491 workers in 2010; and that EGF assistance has already been mobilised in three cases in the shipbuilding sector over the past three years (EGF/2010/001 DK/Nordjylland, EGF/2010/006 PL/H. Cegielski-Poznan and EGF/2010/025 DK/Odense Steel Shipyard);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

La diminution des prises de commandes a eu pour conséquence directe une réduction de 30 % de la main-d'œuvre des chantiers navals au cours des trois dernières années, de 10 000 travailleurs à la fin 2008 (3 500 emplois directs et 6 500 dans les industries connexes) à 7 000 travailleurs en octobre 2011.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

As a direct consequence of the decrease of new orders, the shipbuilding workforce in Galicia declined by 30 % over the past three years, from 10 000 workers (3 500 direct jobs and 6 500 jobs in the ancillary industry) at the end of 2008 to 7 000 in October 2011.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

Les rapports de la CESA pour les années 2009, 2010 et 2011 montrent que la main-d'œuvre des chantiers navals d'Europe a diminué de 23 % au cours des trois dernières années, passant de 148 792 travailleurs en 2007 à 114 491 en 2010.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

The CESA annual reports for 2009, 2010 and 2011 show that the shipbuilding workforce in Europe declined by 23 % over the past three years, from 148 792 workers in 2007 to 114 491 in 2010.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

Le rapport annuel de la CESA indique que la main-d'œuvre des chantiers navals en Europe a baissé de 23 % au cours des trois dernières années, passant de 148 792 travailleurs en 2007 à 114 491 travailleurs en 2010.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

The CESA annual report shows that the shipbuilding workforce in Europe declined by 23 % over the past three years, from 148 792 in 2007 to 114 491 in 2010.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

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Date index: 2024-01-19