(5) Il programma Marco Polo prevede tre tipi di azione: (1) azioni di trasferimento fra modi, volte a trasferire quanto più traffico merci pos
sibile dalla strada verso modi di trasporto più rispettosi dell'ambiente ossia la ferrovia, i trasporti marittimi a corto raggio e le vie navigabili interne, essendo inteso che siffatte azioni non dovrebbero comportare u
n trasferimento all'interno dei modi di trasporto ferrovia, trasporti marittimi a corto raggio e vie navigabili interne a meno che risulti sostanzialmente ridotta la quota dei tr
...[+++]asporti ferroviari nell'ambito della catena di trasporto; (2) azioni catalizzatrici, volte a modificare le modalità secondo cui sono effettuati i trasporti merci non su strada dell'Unione Europea; (3) azioni comuni di apprendimento, volte a migliorare le conoscenze logistiche nel settore merci ed a promuovere metodi e procedure avanzati di cooperazione nel mercato del trasporto merci nonché ad appoggiare la volontà politica comune in ordine ai progetti relativi ai trasporti transfrontalieri, essendo inteso che nessuna di dette azioni può comportare un trasferimento del flusso di merci tra i modi di trasporti marittimi a corto raggio, ferroviari o per vie navigabili interne.(5) Le programme Marco Polo se caractérise par trois types d'action: (1) des actions de transfert modal, qui devraient viser essentiellement à transférer autant de cargaisons que le permettent les conditions actuelles du marché d
u transport routier vers le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire et la na
vigation intérieure plus respectueux de l'environnement; de telles actions ne doivent pas entraîner un transfert modal dans le transport ferroviaire, le transport maritime à courte distance et la navigation inté
...[+++]rieure à moins que la part du transport de fret par route dans la chaîne des transports en soit réduite de manière substantielle; (2) des actions à effet catalyseur, qui devraient modifier la manière de pratiquer le transport de fret non routier dans la Communauté; et (3) des actions de mise en commun des connaissances, qui devraient rehausser le niveau des connaissances dans le secteur de la logistique du fret et stimuler l'adoption de méthodes de pointe et de procédures de coopération sur le marché du fret et soutenir la volonté politique commune dans le cadre des projets de transports transfrontaliers; aucune de ces actions ne doit aboutir à transférer des flux de marchandises entre le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire ou la navigation intérieure.