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Ufficio di comunicazione in materia di riciclaggio di denaro | MROS [Abbr.]

Ufficio di comunicazione in materia di riciclaggio di denaro | Ufficio di comunicazione [ MROS ]

(D) considerando che la stessa Lufthansa Technik ha ravvisato le opportunità emergenti fuori dall'UE nell'ambito delle attività di manutenzione, riparazione e revisione di aeromobili e componenti e ha recentemente cercato e concluso alleanze strategiche con operatori localizzati nella regione Asia-Pacifico, in particolare in Cina e nelle Filippine; che la società madre Lufthansa Technik ha inoltre deciso di basare le proprie operazioni globali di MRO per l'Airbus A330/340 presso la propria controllata Lufthansa Technik Philippines (LTP), in linea con il suo piano di trasferire alcuni centri per la manutenzione pesante degli aerei a fusoliera larga in Asia, dove i costi di manodopera sono inferiori; che il personale di LTP è passato da 1 8 ...[+++]00 a 2 200 dipendenti e che meccanici filippini vengono formati in Germania;

4. ritiene che gli esuberi nel settore della «riparazione e installazione di macchine e apparecchiature» nelle regioni dell'Irlanda del sud e dell'Irlanda orientale siano legati alle trasformazioni rilevanti della struttura del commercio mondiale dovute alla globalizzazione, come dimostrato dalla chiusura del LTAI in conseguenza di un importante mutamento negli scambi di beni e servizi dell'Unione, risultante da un cambiamento tecnologico verso la produzione di aeromobili e componenti di nuova generazione, dal passaggio a metodi a più vasta scala nella produzione dei componenti di aeromobili con conseguenti ripercussioni sui fondamentali di mercato del modello aziendale su cui LTAI si basava, e dal trasferimento geografico della produzione ...[+++]globale di aeromobili; osserva che la tendenza dei vettori statunitensi e dell'Europa occidentale è di inviare i propri aeromobili a fusoliera larga in Cina per la manutenzione pesante e che persino la società madre Lufthansa Technik ha deciso di basare le proprie operazioni globali di MRO per l'Airbus A330/340 presso la propria società controllata Lufthansa Technik Philippines;

4. ritiene che gli esuberi nel settore della "riparazione e installazione di macchine e apparecchiature" nella regione "Southern and Eastern" in Irlanda siano legati alle trasformazioni rilevanti della struttura del commercio mondiale dovute alla globalizzazione, come dimostrato dalla chiusura del LTAI in conseguenza di un importante mutamento negli scambi di beni e servizi dell'UE, risultante da una migrazione tecnologica verso la produzione di aeromobili e componenti di nuova generazione, dal passaggio a metodi a più vasta scala nella produzione dei componenti di aeromobili, con conseguenti ripercussioni sui fondamentali di mercato del modello aziendale su cui LTAI si basava, e infine dal trasferimento geografico della produzione mondiale ...[+++] di aeromobili; osserva che la tendenza dei vettori statunitensi e dell'Europa occidentale è di inviare i propri aeromobili a fusoliera larga in Cina per la manutenzione pesante e che persino la società madre Lufthansa Technik ha deciso di basare le proprie operazioni globali di MRO per l'Airbus A330/340 presso la propria controllata Lufthansa Technik Philippines;

mro : massa del veicolo in ordine di marcia, espressa in kg