11. sottolinea la necessità di un adeguato organico delle missioni, in linea con i vari impegni assunti dagli Stati membri al riguardo (ad esempio l'Obiettivo primario civile 2010 o il Piano pluriennale di sviluppo delle capacità civili); deplora tuttavia le difficoltà incontrate per assumere e mantenere un organico sufficiente di personale qualificato per le missioni PSDC; incoraggia il diffuso utilizzo di squadre di risposta civile (SRC) di rapido impiego, che incrementerebbero la capacità di reazione rapida dell'UE, agevolerebbero una rapida costituzione delle missioni e contribuirebbero all'efficacia della propria risposta di gesti ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-05-20]

11. insiste sur la nécessité de doter les missions de suffisamment de personnel conformément aux divers engagements pris par les États membres en la matière (par exemple, l'objectif global civil à l'horizon 2010 ou le plan pluriannuel de développement des capacités civiles); déplore, toutefois, les difficultés rencontrées pour recruter – et retenir – un nombre suffisant d'agents qualifiés pour les missions relevant de la PSDC; préconise que le recours aux équipes d'intervention civile, qui peuvent être déployées rapidement, soit généralisé, afin d'accroître la capacité de réaction rapide de l'Union, d'accélérer la mise sur pied des mis ...[+++]

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2.1.1. Anziché utilizzare il ciclo di funzionamento descritto nell’allegato 9, punto 5.1., del regolamento UN/ECE n. 83, per la prova di durata sull’intero veicolo il costruttore può utilizzare il ciclo normalizzato su strada (standard road cycle, SRC) descritto nell’appendice 3 del presente allegato.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

2.1.1. Au lieu du cycle de fonctionnement décrit au paragraphe 5.1 de l’annexe 9 du règlement no 83 de la CEE-ONU pour l’essai de durabilité du véhicule complet, le constructeur du véhicule peut utiliser le cycle normalisé sur route (SRC) décrit à l’appendice 3 de la présente annexe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

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L’equazione per il calcolo del BAT richiede, come dati di ingresso, i dati tempo-temperatura relativi al catalizzatore misurati nel ciclo normalizzato su strada (SRC), descritto nell’appendice 3 del presente allegato.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

L’équation BAT impose, à l’entrée, les données du temps de maintien en température du catalyseur mesurées lors du cycle normalisé sur route (SRC), décrit à l’appendice 3 de la présente annexe.

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La temperatura del catalizzatore si misura in almeno due cicli SRC completi, descritti nell’appendice 3 del presente allegato.

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La température du catalyseur est mesurée pendant au moins deux cycles complets du cycle SRC comme décrit à l’appendice 3 de la présente annexe.

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Gli intervalli di rigenerazione si misurano nell’arco di almeno 10 ripetizioni complete del ciclo SRC, descritto nell’appendice 3.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Les intervalles de régénération sont mesurés pendant au moins 10 cycles complets du SRC tel que décrit à l’appendice 3.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

[15] Comunicazione interpretativa della Commissione - Il diritto comunitario degli appalti pubblici e le possibilità di integrare considerazioni di carattere ambientale negli appalti pubblici COM(2001) 274 def., cfr. il sito [http ...]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

[15] Communication interprétative de la Commission sur le droit communautaire applicable aux marchés publics et les possibilités d'intégrer des considérations environnementales dans lesdits marchés, COM(2001) 274 final, voir [http ...]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

In base all'esame degli elementi di prova supplementari forniti dall'importatore ed alla corretta applicazione della legislazione SRC, le autorità belghe sono state invitate, nel novembre 2001, a prendere la decisione di rimborsare un importo addizionale alla ditta importatrice, ossia 8 696 810 euro (controvalore di 350 828 447 BEF).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-28]

Sur l'examen des éléments de preuve supplémentaires fournis par l'importateur et l'application correcte de la législation SRC, les autorités belges ont été invitées, en novembre 2001, à prendre la décision de rembourser un montant additionnel à la firme importatrice, soit la somme de EUR8 696 810 (contre-valeur de BEF350 828 447).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-28]

Occorre segnalare il seguito del controllo sul Sistema di recupero cumulativo Riso (SRC) [25] che è sensibilmente progredito nel corso del periodo di riferimento.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-28]

Mention doit être faite du suivi du contrôle sur le Système de Recouvrement Cumulatif Riz (SRC) [25] qui a notablement progressé au cours de la période de référence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-28]

I controlli raggruppati sull'applicazione dell'SRC da parte delle amministrazioni nazionali hanno permesso d'inquadrare meglio la situazione reale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-05-21]

Les contrôles groupés sur l'application du SRC par les administrations nationales ont permis une meilleure approche de la réalité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-05-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-05-21]

- Infine, la gestione del sistema di recupero cumulativo (SRC) nel settore del riso ha dato luogo, nel 1999, a cinque controlli rispettivamente in Francia, in Germania, nei Paesi Bassi, nel Regno Unito e in Belgio.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-05-21]

- Enfin, la gestion du système de recouvrement cumulatif dans le secteur du riz a donné lieu, en 1999, à cinq contrôles en France, en Allemagne, aux Pays-Bas, au Royaume-Uni et en Belgique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-05-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-05-21]

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