Traduction de «Veicolo a fine vita » (Italien → Français) :

L’approccio illustrato nella comunicazione della Commissione del 18 giugno 2003 dal titolo «Politica integrata dei prodotti — Sviluppare il concetto di “ciclo di vita ambientale”», che costituisce un’importante innovazione del sesto programma comunitario di azione in materia di ambiente, è volto a ridurre l’impatto ambientale dei prodotti nell’arco dell’intero ciclo di vita, compresi la selezione e l’impiego di materie prime, la fabbricazione, l’imballaggio, il trasporto e la distribuzione, l’installazione e la manutenzione, l ...[+++]’uso e il fine vita.

Alcune valutazioni del ciclo di vita [48] svolte per alcuni prodotti specifici in PVC hanno evidenziato che il riciclaggio meccanico è vantaggioso dal punto di vista ambientale per gli scarti industriali, gli scarti di lavorazione e i rifiuti a fine vita di esercizio che possono essere separati.

Quale complemento indispensabile delle misure summenzionate in materia di occupazione, sottolinea l'importanza delle riforme dei sistemi pensionistici degli Stati membri al fine di delineare un pensionamento graduale e flessibile, che incentivi l'elevazione volontaria dell'età reale di pensionamento corrispondente all'aumento della speranza di vita, faciliti una transizione graduale dall'attività piena alla pensione e stimoli la partecipazione attiva degli anziani alla vita pubblica, sociale e culturale al fine di conseguire l'obietti ...[+++]vo dell'invecchiamento attivo.

Le specifiche per la progettazione ecocompatibile coprono tutte le fasi della vita di un prodotto: materie prime, fabbricazione, imballaggio, trasporto e distribuzione, installazione, manutenzione, uso e fine vita.

Si tratta dei problemi seguenti: * rifiuto da parte dei prestatori di servizi finanziari di offrire servizi finanziari ai non residenti; * limiti imposti dagli Stati membri ospitanti alla gamma dei servizi che possono essere offerti (ad esempio, uno Stato membro proibisce che i conti correnti fruttino interessi); * qualità di servizio mediocre; * mancanza di informazioni e di consulenza professionale (particolarmente per quanto riguarda il settore bancario); * attività fraudolente da parte di intermediari non regolamentati (che prelevano spesso commissioni eccessive e offrono scarse informazioni sui prodotti che propongono); * difficoltà di esecuzione dei contratti (sia nazionali che transfrontalieri) e d'interpretazione dei contratti ...[+++]stessi; * mancanza di armonizzazione tributaria (può essere difficile dedurre dal reddito imponibile premi e pagamenti relativi a contratti di assicurazione sulla vita e di mutuo ipotecario conclusi in un altro Stato membro); * indennizzo delle vittime di un incidente stradale verificatosi tra un veicolo di uno Stato membro e un veicolo "in visita" di un altro Stato membro (tale situazione non rientra nel sistema attuale della carta verde, e le vittime possono incontrare difficoltà ad ottenere un congruo risarcimento).

nuove prescrizioni tecniche e procedure per la valutazione della durata dei sistemi di controllo delle emissioni dei motori per veicoli pesanti nell'arco di periodi prestabiliti di vita utile; nuove prescrizioni tecniche e procedure per la valutazione della conformità dei sistemi di controllo delle emissioni dei motori per veicoli pesanti in circolazione nell'arco del periodo prestabilito di vita utile appropriato al veicolo su cui è installato il motore; nuove prescrizioni tecniche per i sistemi diagnostici di bordo destinati ai ve ...[+++]icoli pesanti e ai motori per veicoli pesanti nuovi.