La direttiva 92/106/CEE, pertanto, stabilisce che, per considerare un percorso come tratto iniziale o terminale di un’operazione di trasporto combinato terra-mare, la tratta marittima di tale trasporto deve superare i 100 km e la distanza su strada tra il porto di carico delle merci e la destinazione finale dei beni non deve superare i 150 km. In questo caso, il percorso stradale iniziale o terminale non rientra nella definizione di “cabotaggio” e non è pertanto soggetto al regolamento (CE) n. 1072/2009.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-22]

Par conséquent, la directive 92/106/CEE prévoit que, pour qu’une opération de transport par route soit considérée comme la partie initiale ou terminale d’une opération de transport combiné route-voie navigable, le parcours maritime doit excéder 100 kilomètres et la distance entre le port d’embarquement et la destination finale des marchandises transportées par route ne doit pas excéder 150 km. Dans le cas présent, le tronçon de route initial ou final n’est pas couvert par la définition du terme «cabotage» ni, par conséquent, par le rè ...[+++]

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Il percorso iniziale e il percorso terminale stradale per un'operazione che utilizza il trasporto marittimo a corto raggio all'interno dell'UE si estende dal punto di carico della merce al porto marittimo appropriato più vicino per il tragitto iniziale e/o, se del caso, tra il porto marittimo appropriato più vicino e il punto di scarico della merce per il tragitto terminale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

Le parcours initial et le parcours terminal routier pour une opération utilisant le transport maritime à courte distance intra-européen s'étendent du point de chargement de la marchandise au port maritime approprié le plus proche pour le trajet initial, et/ou le cas échéant entre le port maritime approprié le plus proche et le point de déchargement de la marchandise pour le trajet terminal .

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Essa comporta anche una parte stradale per il suo percorso iniziale e/o terminale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

Elle comporte également une partie routière pour son parcours initial et/ou terminal.

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Essa comporta anche una parte stradale per il suo percorso iniziale e/o terminale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

Elle comporte également une partie routière pour son parcours initial et/ou terminal.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

- «trasporto combinato» il trasporto di merci tra Stati membri per il quale l'autocarro, il rimorchio, il semirimorchio con o senza veicolo trattore, la cassa mobile o il contenitore (di 20 piedi o oltre) effettuano la parte iniziale o terminale del tragitto su strada e l'altra parte per ferrovia, per via navigabile o per mare, fermo restando che il percorso stradale è il più breve possibile;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

- «transport combiné», le transport de marchandises entre États membres pour lequel le camion, la remorque, la semi-remorque, avec ou sans tracteur, la caisse mobile ou le conteneur de 20 pieds et plus utilisent la route pour la partie initiale ou terminale du trajet et, pour l'autre partie, le chemin de fer ou une voie navigable, ou un parcours maritime, étant entendu que le parcours routier est le plus court possible,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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