Anche con l’introduzione delle nuove limitazioni, il tenore di zolfo consentito nel carburante marittimo potrà essere 300 volte superiore a quello contenuto nel serbatoio di carburante degli autocarri, anche nelle zone dove l’utilizzo dello zolfo è sottoposto a limitazioni come nel Mar Baltico.
Et même lorsque que ces nouvelles restrictions seront d’application, la teneur en soufre autorisée pour un combustible marin pourra être jusqu’à 300 fois supérieure à celle du combustible d’un semi-remorque, et ce même où l’utilisation du soufre est restreinte, comme en mer Baltique.
