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Coefficiente di scorrimento del profilo
Efficienza
Efficienza aerodinamica del profilo
IUPR
IUPRM
PER
PER
Produttività
RRP
Rapporto capitale-lavoro
Rapporto capitale-produzione
Rapporto della efficienza proteica
Rapporto della efficienza proteica
Rapporto di efficienza in servizio
Rapporto di efficienza in uso
Rapporto di rendimento proteico
Rapporto portanza-resistenza del profilo

Traduction de «rapporto di efficienza in uso » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
rapporto di efficienza in servizio | rapporto di efficienza in uso | rapporto di efficienza in uso di un dispositivo di controllo | IUPR [Abbr.] | IUPRM [Abbr.]

in-use monitor performance ratio | in-use performance ratio | in-use performance ratio of a monitor | IUPRM | IUMPR [Abbr.] | IUPR [Abbr.]


rapporto della efficienza proteica (1) | rapporto di rendimento proteico (2) [ PER (1) | RRP (2) ]

protein efficiency ratio [ PER ]


rapporto della efficienza proteica | PER [Abbr.]

protein efficiency ratio | PER [Abbr.]


produttività [ efficienza | rapporto capitale-lavoro | rapporto capitale-produzione ]

productivity [ capital-labour ratio | capital-output ratio | efficiency | Efficiency(ECLAS) ]


coefficiente di scorrimento del profilo | efficienza aerodinamica del profilo | rapporto portanza-resistenza del profilo

aerodynamic efficiency | lift drag ratio of blade section
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
il rapporto di efficienza in uso per ogni sistema di monitoraggio da indicare IUPRM

For each monitor to be reported the in-use-performance ratio IUPRM


per i veicoli certificati per un rapporto di 0,1 conformemente all’allegato XI, appendice 1, punto 3.1.5, i dati raccolti dai veicoli indicano per almeno un sistema di monitoraggio M nel campione di prova che la media dei rapporti di efficienza in uso del campione di prova è inferiore a 0,1 o che il 66 % o più dei veicoli del campione di prova ha un rapporto di efficienza in uso inferiore a 0,1.

For vehicles certified to a ratio of 0,1 in accordance with point 3.1.5 of Appendix 1 to Annex XI, the data collected from the vehicles indicate for at least one monitor M in the test sample either that the test sample average in-use-performance ratio is less than 0,1 or that 66 % or more of the vehicles in the test sample have an in-use monitor performance ratio of less than 0,1.


per i veicoli certificati a rapporto pieno conformemente all’allegato XI, appendice 1, punto 3.1.4, i dati raccolti dai veicoli indicano per almeno un sistema di monitoraggio M nel campione di prova che la media dei rapporti di efficienza in uso del campione di prova è inferiore al valore Testmin(M) o che il 66 % o più dei veicoli del campione di prova ha un rapporto di efficienza in uso inferiore al valore Testmin(M).

For vehicles certified to the full ratios in accordance with point 3.1.4 of Appendix 1 to Annex XI, the data collected from the vehicles indicate for at least one monitor M in the test sample either that the test sample average in-use performance ratio in the test sample is less than the value Testmin(M) or that 66 % or more of the vehicles in the test sample have an in-use performance ratio of less than Testmin(M).


Per i sistemi di monitoraggio che devono rispettare il rapporto di efficienza in uso nonché tenere traccia e presentare i dati sul rapporto conformemente all’allegato XI, appendice 1, punto 3.6.1, dati sufficienti sul funzionamento del veicolo significa che il denominatore soddisfa i criteri indicati di seguito.

For monitors required to meet the in-use monitor performance ratio and to track and report ratio data pursuant to point 3.6.1 of Appendix 1 to Annex XI, sufficient vehicle operation data shall mean the denominator meets the criteria set forth below.


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Standard OBD “Euro 5”= requisiti di base OBD Euro 5, esclusi IUPR (rapporto di efficienza in uso), monitoraggio di NOx per i veicoli a benzina e valori limite più severi per il PM per i veicoli diesel.

Euro 5 OBD standards= Base Euro 5 OBD requirements excluding in-use-performance ratio (IUPR), NOx monitoring for petrol vehicles and tightened PM threshold limits for diesel.


Il rapporto di efficienza in uso («IUPR») di uno specifico dispositivo di controllo M dei sistemi OBD e l’efficienza in uso dei dispositivi di controllo dell’inquinamento deve essere:

The in-use performance ratio (‘IUPR’) of a specific monitor M of the OBD systems and in-use performance of pollution control devices shall be:


Norma OBD “Euro 5”= prescrizioni di base OBD Euro 5, esclusi IUPR (rapporto di efficienza in uso), monitoraggio di NOx per i veicoli a benzina e valori limite più severi per il PM per i veicoli diesel.

Euro 5’ OBD standard= Base Euro 5 OBD requirements excluding in use performance ratio (IUPR), NOx monitoring for petrol vehicles and tightened PM threshold limits for diesel;


per i veicoli certificati per un rapporto di 0,1 conformemente all’allegato XI, appendice 1, punto 3.1.5, i dati raccolti dai veicoli indicano per almeno un sistema di monitoraggio M nel campione di prova che la media dei rapporti di efficienza in uso del campione di prova è inferiore a 0,1 o che il 66 % o più dei veicoli del campione di prova ha un rapporto di efficienza in uso inferiore a 0,1.

For vehicles certified to a ratio of 0,1 in accordance with point 3.1.5 of Appendix 1 to Annex XI, the data collected from the vehicles indicate for at least one monitor M in the test sample either that the test sample average in-use-performance ratio is less than 0,1 or that 66 % or more of the vehicles in the test sample have an in-use monitor performance ratio of less than 0,1.


per i veicoli certificati a rapporto pieno conformemente all’allegato XI, appendice 1, punto 3.1.4, i dati raccolti dai veicoli indicano per almeno un sistema di monitoraggio M nel campione di prova che la media dei rapporti di efficienza in uso del campione di prova è inferiore al valore Testmin(M) o che il 66 % o più dei veicoli del campione di prova ha un rapporto di efficienza in uso inferiore al valore Testmin(M).

For vehicles certified to the full ratios in accordance with point 3.1.4 of Appendix 1 to Annex XI, the data collected from the vehicles indicate for at least one monitor M in the test sample either that the test sample average in-use performance ratio in the test sample is less than the value Testmin(M) or that 66 % or more of the vehicles in the test sample have an in-use performance ratio of less than Testmin(M).


Per i sistemi di monitoraggio che devono rispettare il rapporto di efficienza in uso nonché tenere traccia e presentare i dati sul rapporto conformemente all’allegato XI, appendice 1, punto 3.6.1, dati sufficienti sul funzionamento del veicolo significa che il denominatore soddisfa i criteri indicati di seguito.

For monitors required to meet the in-use monitor performance ratio and to track and report ratio data pursuant to point 3.6.1 of Appendix 1 to Annex XI, sufficient vehicle operation data shall mean the denominator meets the criteria set forth below.




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'rapporto di efficienza in uso' ->

Date index: 2021-07-18
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