In the article, the Canadian Airports Council, representing the 30 Canadian airports that the bill is intended to govern, stated that the bill, if enacted into law, “will drive up administrative costs – especially at smaller facilities – and hamper the ability of community-based airport authorities to make money at the worst possible time in the history of civil aviation”.
Dans cet article, le Conseil des aéroports du Canada – qui représente les 30 aéroports canadiens que le projet de loi doit régir – a déclaré que si le projet de loi est adopté, il entraînera une montée en flèche des frais d’administration, particulièrement dans les installations plus modestes, et réduira la capacité des administrations aéroportuaires communautaires de gagner de l’argent au pire moment possible de l’histoire de l’aviation civile.
