help with filling fuel tanks of vehicles | support with filling fuel tanks of vehicles | aid with filling fuel tanks of vehicles | assist with filling fuel tanks of vehicles

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aider au remplissage de réservoirs de carburant de véhicules

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

gas [ blast-furnace gas | coke-oven gas | gaseous fuel | Gaseous fuels(ECLAS) | Gas industry(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gaz [ combustible gazeux | gaz de cokerie | gaz de haut fourneau ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

marine fuel [ marine diesel fuel | marine distillate fuel | marine gas oil | marine residual fuel | MGO ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

combustible marin [ carburant marin | combustible résiduel marin | distillat combustible marin ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

fossil fuel | fossil-based fuels | fossil fuels | natural gas

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

carburants fossiles | combustibles fossiles

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

non-polluting vehicle [ non-polluting fuel(GEMET) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule non polluant

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1.1.3. For the type-approval of a mono fuel gas vehicle and bi fuel gas vehicles operating in gas mode as a member of the family, a type 1 test shall be performed with one gas reference fuel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1.1.3. Pour la réception d’un véhicule à mono-carburation et de véhicules à bi-carburation fonctionnant en mode gaz, en tant que membres de la famille, un essai du type 1 est exécuté avec un carburant de référence à gaz.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1.1. Additional requirements for mono fuel gas vehicles and bi fuel gas vehicles

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1.1. Exigences supplémentaires concernant les véhicules à mono-carburation et les véhicules à bi-carburation

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

‘bi-fuel gas vehicle’ means a bi-fuel vehicle that can run on petrol and also on either LPG, NG/biomethane or hydrogen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

85) «véhicule à bicarburation»: un véhicule bicarburant qui peut fonctionner à l'essence mais aussi au GPL, au GN/biométhane ou à l'hydrogène.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

‘mono fuel gas vehicle’ means a mono fuel vehicle that primarily runs on LPG, NG/biomethane, or hydrogen but may also have a petrol system for emergency purposes or starting only, where the petrol tank does not contain more than 5 litres of petrol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

79) «véhicule à mono-carburation»: un véhicule monocarburant qui fonctionne principalement au GPL, GN/biométhane ou à l'hydrogène mais qui peut aussi être doté d'un circuit d'essence utilisé uniquement en cas d'urgence ou pour le démarrage, et dont le réservoir à essence a une contenance maximale de 5 litres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

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(b) the version of American National Standard ANSI/AGA - NGV2, Basic Requirements for Compressed Natural Gas Vehicle (NGV) Fuel Containers, that is in effect 24 months before the date of the last manufacturing operation performed by the manufacturer who installed the fuel system, as shown on the manufacturer’s information label, or the date of manufacture of the completed vehicle, as shown on the compliance label, or a more recent ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) la version de la norme nationale américaine ANSI/AGA — NGV2, intitulée Basic Requirements for Compressed Natural Gas Vehicle (NGV) Fuel Containers, qui est en vigueur 24 mois avant la date de la dernière opération de fabrication indiquée sur l’étiquette informative du fabricant qui a installé le circuit d’alimentation ou la date de fabrication du véhicule complet indiquée sur l’étiquette de conformité, ou une version plus récente de cette norme.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Most of the vehicles that are doing that type of travel are bi-fuel vehicles that operate both on natural gas and on gasoline.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

La plupart des véhicules qui effectuent ce genre de déplacement sont des véhicules qui utilisent les deux carburants, le gaz naturel et l'essence.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

for bi-fuel gas vehicles using petrol and gaseous fuels, the CO emissions value for the liquefied petroleum gas (LPG) or natural gas (NG) in accordance with point 2 in Part A of Annex II to Regulation (EC) No 443/2009.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

pour les véhicules à bicarburation utilisant l’essence et le gaz, la valeur des émissions de CO pour le gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou le gaz naturel (GN) conformément à l’annexe II, partie A, point 2, du règlement (CE) no 443/2009.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-09]

Your slide 8 says that natural gas vehicles emit 23% less carbon emissions and 90% less particulates compared to diesel trucks We've heard that liquefied natural gas vehicles have an issue with fuel evaporating in storage tanks in the vehicles after a few days before it can be combusted.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-13]

À la diapositive 8, il est écrit que les véhicules au gaz naturel produisent 23 p. 100 moins de carbone et 90 p. 100 moins de matières particulaires que les camions au diesel. En ce qui concerne les véhicules au gaz naturel liquéfié, on a entendu dire qu'après quelques jours dans le réservoir, le gaz s'évapore.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-02-13]

First, you talk about changing the market for natural gas-fueled vehicles and supporting the increased production and use of natural gas vehicles overall.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-15]

Vous dites premièrement: « transformation du marché des véhicules alimentés au gaz naturel, appuie une production et une utilisation accrues des véhicules au gaz naturel dans les parcs automobiles».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-09-15]

Specifically, GM is working on compressed natural-gas bi-fuel car and truck models, on liquid-propane conversions, on alcohol flexible fuel development programs, and our long-term plans call for expanded development of alcohols, gaseous fuels and electric-powered vehicles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

À plus long terme, la compagnie prévoit mettre l'accent davantage sur les alcools, les carburants gazeux et l'électricité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2022-09-30