Traduction de «Coach tours » (Anglais → Français) :

develop a coaching programme for artists | develop an artistic coaching programme | develop artistic coaching programme | plan a coaching programme for the artistic project

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

élaborer un programme de coaching artistique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

système d'accompagnement [ système de pilotage | système de guidage | système de guidage pédagogique | système de guidage tutoriel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

autocar | car | autocar interurbain | autobus interurbain

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(22) To encourage coach tours specifically for tourists on low incomes and promote tourism in the regions there is a need to re-introduce the 12-day rule for round trips by coach as pointed out by the European Parliament in paragraph 78 of its resolution of 29 November 2007 on a renewed EU Tourism Policy: Towards a stronger partnership for European Tourism .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

(22) Afin de promouvoir les voyages en autocar pour les touristes à faibles revenus et de promouvoir le tourisme dans les régions, il importe de réintroduire la règle des douze jours pour les circuits aller-retour en autocar, ainsi que l'a souligné le Parlement européen au paragraphe 78 de sa résolution du 29 novembre 2007 sur une nouvelle politique européenne du tourisme: renforcer le partenariat pour le tourisme en Europe .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-04]

To encourage coach tours specifically for tourists on low incomes and promote tourism in the regions there is a need to re-introduce the 12-day rule for round trips by coach as pointed out by the European Parliament in paragraph 78 of its resolution of 29 November 2007 on a renewed EU Tourism Policy: Towards a stronger partnership for European Tourism (9).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

Afin de promouvoir les voyages en autocar pour les touristes à faibles revenus et de promouvoir le tourisme dans les régions, il importe de réintroduire la règle des douze jours pour les circuits aller-retour en autocar, ainsi que l'a souligné le Parlement européen au paragraphe 78 de sa résolution du 29 novembre 2007 sur une nouvelle politique européenne du tourisme: renforcer le partenariat pour le tourisme en Europe (9).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-06-04]

(22) To encourage coach tours specifically for tourists on low incomes and promote tourism in the regions there is a need to re-introduce the 12-day rule for round trips by coach as pointed out by the European Parliament in paragraph 78 of its resolution of 29 November 2007 on a renewed EU Tourism Policy: Towards a stronger partnership for European Tourism .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

(22) Afin de promouvoir les voyages en autocar pour les touristes à faibles revenus et de promouvoir le tourisme dans les régions, il importe de réintroduire la règle des douze jours pour les circuits aller-retour en autocar, ainsi que l'a souligné le Parlement européen au paragraphe 78 de sa résolution du 29 novembre 2007 sur une nouvelle politique européenne du tourisme: renforcer le partenariat pour le tourisme en Europe .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-04]

This Regulation should not apply in cases where a package tour is cancelled for reasons other than cancellation of the bus or coach transport service.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Le présent règlement ne devrait pas s’appliquer en cas d’annulation d’un voyage à forfait pour des raisons autres que l’annulation du service de transport par autobus ou autocar.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

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Since then, coach tour operators have reported a dramatic 20-25% increase in costs resulting from this lost derogation as well as bringing negative consequences for the welfare of drivers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

Depuis lors, le secteur des voyages par autocar fait état d'un accroissement de 20 à 25% des coûts à la suite de la suppression de cette dérogation, ainsi que de conséquences négatives pour le bien être des chauffeurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-23]

The removal of the 12-days exemption for coach tour operators has to be seen in this general context.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

La suppression de la dérogation de 12 jours pour le secteur des voyages par autocar doit être évaluée dans ce contexte général.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-23]

This Regulation should not apply in cases where a package tour is cancelled for reasons other than cancellation of the bus or coach transport service.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Le présent règlement ne devrait pas s’appliquer en cas d’annulation d’un voyage à forfait pour des raisons autres que l’annulation du service de transport par autobus ou autocar.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Since then, coach tour operators have reported a dramatic 20-25% increase in costs resulting from this lost derogation as well as bringing negative consequences for the welfare of drivers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-25]

Depuis lors, le secteur des voyages par autocar fait état d'un accroissement de 20 à 25% des coûts à la suite de la suppression de cette dérogation, ainsi que de conséquences négatives pour le bien-être des chauffeurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-02-25]

- inter-urban motor-coaches and long-distance touring motor-coaches of category M3

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

- les autocars interurbains et les autocars long-courrier de la catégorie M3

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

Mr. Ray Burley, Chairman of the Board, Ontario Motor Coach Association, and Operator of Can-ar Coach Service: Senators, OMCA is the voice of private sector bus operators and coach tour companies in Ontario.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

M. Ray Burley, président du Conseil, Ontario Motor Coach Association et propriétaire de Can-ar Coach Service: Mesdames et messieurs, l'OMCA est le porte-parole des autocaristes ontariens.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2021-07-11