Across the EU15 as a whole, both freight and passenger transport increased significantly over the past decade, freight (measured by ton-kilometres) by almost a third, around half as high again as the growth of GDP, passenger (passengers kilometres) by around 16%.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans l'ensemble de l'Union européenne des Quinze, le transport de marchandises et de passagers a fortement augmenté au cours des dix dernières années, celui des marchandises (mesuré en tonnes-kilomètres) de près d'un tiers, soit environ moitié moins vite que la croissance du PIB, celui des passagers (mesuré en kilomètres-passagers) d'environ 16%.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In an average year, around 140 billion ton-kilometres of transport work is performed on inland waterways, transporting around 500 million tons of cargo.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-17]

Chaque année, près de 140 milliards de tonnes-kilomètres en moyenne sont parcourus sur les voies navigables intérieures, ce qui représente quelque 500 millions de tonnes de marchandises.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-10-17]

Although maritime transport has the lowest ratio of CO2 emissions per ton-kilometre transported compared to other modes of transport, its greenhouse gas (GHG) emissions are expected to increase from the current level of around 1 giga-tonne per year, by an estimated 150-200% over the next four decades.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-30]

Si le transport maritime présent le taux d'émission de CO2 par tonne-kilomètre le plus faible par rapport aux autres modes de transport, on prévoit que ses émissions de gaz à effet de serre (GES) vont augmenter, par rapport à leur niveau actuel d'environ 1 gigatonne par an, de 150 à 200% au cours des quartes prochaines décennies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-30]

Between 1995 and 2004, the ton-kilometre performance of Short Sea Shipping in the EU-25 grew by 32 %, while road performance grew by 35 %.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-12]

Entre 1995 et 2004, le taux de croissance du transport maritime à courte distance dans l'UE-25 a atteint 32 % (en tonnes-kilomètres), contre 35 % pour le transport routier.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-12]

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Short Sea Shipping performs 39 % of all ton-kilometres in the EU-25 while the share of road is 44 %.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-12]

Le transport maritime à courte distance compte pour 39 % du trafic total dans l’UE-25, en t-km, tandis que la part du transport routier est de 44 %.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-12]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

In terms of today’s average vehicle and fuel, a ship will emit 30-50 times more sulphur per (metric) ton-kilometre than a truck.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

Si l'on se fonde sur des véhicules et des carburants moyens utilisés aujourd'hui, un navire va émettre de 30 à 50 fois plus de soufre par tonne métrique au kilomètre qu'un camion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-09]

Source: AERO modelling system RTK = Revenue ton/kilometres

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Source: système de modélisation AER O RTK = tonne-km payante

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

Cage-farming requires fish-food inputs, and it has been estimated that to support one ton of harvested cage-farmed salmon requires about 5.3 tons of fish, needing about one square kilometre surface area of primary production in the Baltic Sea or in the North Sea.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

L'élevage du poisson en cage exige un apport de nourriture pour poissons, et on a évalué à 5,3 tonnes de poissons la nourriture nécessaire pour produire une tonne de saumon d'élevage en cage, et dans la mer Baltique et dans la mer du Nord, il faut environ un kilomètre carré de surface pour cette production.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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2. The additional transport charges referred to in Article 3 (3) of Regulation (EEC) No 985/68 shall be 0.026 units of account per metric ton and per kilometre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

2. Les frais supplémentaires de transport visés à l'article 3 paragraphe 3 du règlement (CEE) nº 985/68 sont fixés à 0,026 unité de compte par tonne et par kilomètre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-10-05