Traduction de «tonne km » (Anglais → Français) :

«– les parts modales du transport ferroviaire de marchandises sur la base de la distance, en tonnes par kilomètre, selon la répartition suivante des distances:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Road freight transport is vital to Europe's economic growth, accounting for more than 70% of inland freight transport activity (in tonne-km) in the EU, transporting more than 80% of goods in volume (tonnes) and more than 90% of goods in value (€) and accounting for close to 1.5% of GDP.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

Le transport routier de marchandises est vital pour la croissance économique de l'Europe, car il représente plus de 70 % de l'activité du transport intérieur de marchandises (en tonne‑km) dans l'UE, soit 80 % des marchandises en volume (tonnes) et plus de 90 % en valeur (euros). En outre, il constitue près de 1,5% du PIB.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-14]

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E. whereas the volume of sea transport is 40 times that of air transport (in tonnes/km) and yet produces only twice its greenhouse gas (GHG) contamination, whilst lorries produce 4 times more GHG emissions than trains per tonne/km,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

E. considérant que le volume des transports par mer est quarante fois supérieur à celui des transports aériens (en tonnes/km) mais que ce secteur ne produit que deux fois plus de gaz à effet de serre (GES), cependant que les camions produisent quatre fois plus d'émissions de GES que les trains, par tonnes/km,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

modal shifts of travel (e.g. car free home/office transportation arrangements, car sharing, modal shifts from more energy-consuming modes of transport to less energy-consuming ones, per passenger-km or tonne-km);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

changement des modes de transport (ex.: systèmes de déplacement domicile-bureau sans voiture, covoiturage, passage de modes de transport à forte consommation énergétique à d'autres modes de transport consommant moins d'énergie par passager-kilomètre ou par tonne-kilomètre);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-12]

For the road, these costs are estimated to total € 35 per 1 000 tonnes/km, while the figure for rail is € 15 per 1 000 tonnes/km.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

Ces coûts externes pour la route sont estimés à 35 euro par 1000T/km et pour le rail à 15 euro par 1000T/km.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-04]

Volume of transport related to GDP (passengers km, freight in Tonne-km)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-16]

Volume des transports par rapport au PIB (passagers/km, fret en tonnes/km)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-16]