Traduction de «bicycle way » (Anglais → Français) :

1. By way of derogation from point (a) of Article 55(2) of Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Cambodia shall be entitled to rely on regional cumulation of origin in accordance with Title II, Chapter 1, Section 2 of Delegated Regulation (EU) 2015/2446 when using parts of HS heading 8714 originating in Malaysia for the production of bicycles and other cycles of HS heading 8712 to be exported to the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2018-03-07]

1. Par dérogation à l'article 55, paragraphe 2, point a), du règlement délégué (UE) 2015/2446, le Cambodge a le droit de s'appuyer sur le cumul régional de l'origine conformément au titre II, chapitre 1, section 2, du règlement délégué (UE) 2015/2446 lors de l'utilisation de parties de la position 8714 du SH originaires de Malaisie pour la production de bicyclettes et d'autres cycles de la position 8712 du SH destinés à être exportés vers l'Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2018-03-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2018-03-07]

17. Calls on the authorities to promote ways to reduce the demand for transport by enhancing the use of teleworking and ICT tools and to be aware of the figures of the Eurobarometer survey that show that EU citizens are concerned about the negative impact of increased traffic in cities, considering traffic congestion (76 %), air quality (81 %) and accident rates (73 %) to be the most serious problems; calls on the Commission to monitor the new forms of mobility related to transport (e.g. self-drive vehicles), to carry out, in cooperation with the Member States, an analysis of all available measures helping to minimise the number of inju ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

17. invite les autorités à promouvoir des moyens de réduire la demande de transport en renforçant le recours au télétravail et aux outils des TIC, et de prendre en considération les chiffres du sondage Eurobaromètre qui montrent que les citoyens de l'Union s'inquiètent de l'impact négatif de l'augmentation de la circulation dans les villes et que les embouteillages (76 %), la qualité de l'air (81 %) et les taux d'accidents (73 %) constituent les problèmes les plus graves; invite la Commission à suivre les nouvelles formes de mobilité liées aux transports (par exemple les voitures sans conducteur), à procéder, en coopération avec les États membres, à une analyse de toutes les mesures disponibles pour contribuer à réduire à un minimum le nombre de blessés e ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

This program, essentially, is to find a way to get our children at the secondary school level to find ways to school other than to ask their parents to drive them, for example roller blades, bicycles and other kinds of things.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Ce programme vise essentiellement à inciter les élèves du secondaire à aller à l'école autrement qu'en se faisant conduire par leurs parents, par exemple en utilisant des patins à roues alignées, des bicyclettes ou ce genre de chose.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

However, the way the mandate has been used has also led, as we have all said, to abuses and abusive practices: abusive practices when it is used for petty crime, and here I am not talking about the myriad farcical instances of thefts of bicycles, piglets and the like, and rather more serious abusive practices when there are disproportionate detentions, when innocent people are jailed and when the right to appeal these decisions is abused.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-07]

Mais le mandat tel qu’il est utilisé a aussi conduit – on l’a tous souligné - à des dérives et à des pratiques abusives: abusives, quand il est émis pour des peccadilles – je passe sous silence les multiples exemples comico-tragiques de vols de vélos ou autres porcelets –, abusives et cependant plus graves, quand il y a des détentions disproportionnées, des emprisonnements de personnes innocentes et de l’abus de recours derrière ces décisions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-07]

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35. Expresses support for the pursuit of measures to further reduce Parliament's carbon footprint. Welcomes in this regards the studies underway on energy-saving-related aspects of buildings and ways to implement carbon-offsetting schemes for travel; furthermore supports incentives to use public transport instead of cars and the availability of more bicycles in Strasbourg;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

35. exprime son soutien à la poursuite des mesures visant à réduire encore l'empreinte carbone du Parlement; se félicite à cet égard des études actuellement en cours sur les aspects de la politique immobilière liés aux économies d'énergie et sur les moyens pour mettre en œuvre des programmes de compensation des émissions de carbone pour les déplacements; soutient, par ailleurs, les mesures incitatives visant à utiliser les transports publics plutôt que les voitures individuelles ainsi que la mise à disposition de davantage de vélos à Strasbourg;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-17]

35. Expresses support for the pursuit of measures to further reduce Parliament's carbon footprint. Welcomes in this regards the studies underway on energy-saving-related aspects of buildings and ways to implement carbon-offsetting schemes for travel; furthermore supports incentives to use public transport instead of cars and the availability of more bicycles in Strasbourg;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

35. exprime son soutien à la poursuite des mesures visant à réduire encore l'empreinte carbone du Parlement; se félicite, à cet égard, des études actuellement en cours sur les aspects de la politique immobilière liés aux économies d'énergie et sur les moyens pour mettre en œuvre des programmes de compensation des émissions de carbone pour les déplacements; soutient, par ailleurs, les mesures incitatives visant à utiliser les transports publics plutôt que les voitures individuelles ainsi que la mise à disposition de davantage de vélos à Strasbourg;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-17]

I therefore hope that the mayors of these towns will continue to promote the use of the bicycle in this way.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

Je souhaite donc que les maires de ces villes continuent à promouvoir l'usage de la bicyclette.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-27]

Senator Angus and I had the privilege of being in Copenhagen — I had never been there before — to see all the bike lanes and the amount of bicycles that are used and the way they use bicycles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le sénateur Angus et moi-même avons eu le privilège de nous rendre à Copenhague — où je n'étais jamais allé auparavant —, et nous avons pu constater le nombre de pistes cyclables et de bicyclettes, de même que la façon dont sont utilisées ces bicyclettes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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The trend towards using the bicycle in conjunction with public transport should be encouraged by giving cyclists adequate access to railway and bus stations, and by constructing cycle-parking facilities designed in such a way as to prevent theft and vandalism.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

La tendance à utiliser la bicyclette avec un transport public serait encouragée avec la création d'accès adéquat des cyclistes aux stations de chemin de fer et d'autobus et la construction de parkings adéquats pour la protection des vélos contre les vols ou les dommages matériels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Finally, good road safety training in schools would be an effective way to improve general road safety and therefore to promote greater use of a popular, cheap, non-polluting mode of transport like the bicycle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Finalement, une bonne instruction sur la sécurité routière dans les écoles serait un instrument efficace pour améliorer la sécurité de la circulation en général et promouvoir ainsi une plus grande utilisation d'un moyen de transport populaire, économique et non-polluant, comme la bicyclette.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-07-14