As you go down the chart, there has been a lot of work over the past few years on natural gas; a lot of work going on, not so much in government, but certainly in the U.S. automobile industry in particular, with advanced vehicles; hybrid vehicles, and many of you will be familiar with the Prius, which is one of the earliest of the hybrid vehicles, which involves both the gasoline engine and electric; ethanol, and that's ethanol from biomass, which, on a full-cycle basis, provides for some very significant reductions in net carbon dioxide ...[+++]; and hydrogen used in fuel cells, which, depending on where the hydrogen comes from, can provide a zero-emission vehicle.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Comme vous le voyez sur le graphique, nous avons beaucoup travaillé ces dernières années sur le gaz naturel. Il se fait beaucoup de recherche non seulement au gouvernement, mais également dans l'industrie automobile américaine, en particulier sur les véhicules de pointe, les véhicules hybrides, et beaucoup d'entre vous connaissent sans doute la Prius, qui est un des premiers véhicules hybrides dont le moteur fonctionne à la fois au gaz et à l'électricité; l'éthanol, c'est-à-dire l'éthanol produit par la biomasse, qui dans un cycle complet, permet des réductions très importantes des émissions de gaz carbonique nettes et, finalement, l'hydrogène ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Similar to what Mr. Layzell said, we will generate hydrogen using a zero-carbon energy source and then combine the hydrogen with carbon dioxide from the atmosphere to produce a hydrocarbon proximate in kerosene, and we will use that in our planes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Un peu comme l'a dit M. Layzell, on produira de l'hydrogène à l'aide d'une source d'énergie sans carbone, et on combinera ensuite l'hydrogène avec le dioxyde de carbone dans l'atmosphère pour produire un hydrocarbure semblable au kérosène, qui propulsera les avions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Rather than taking hydrogen and oxygen and making electricity, you can actually cake carbon dioxide and push it through the system and make electricity and concentrate the carbon dioxide.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Plutôt que de prendre de l'hydrogène et de l'oxygène pour produire de l'électricité, vous pouvez prendre du dioxyde de carbone, le faire passer dans le système et produire de l'électricité tout en concentrant le dioxyde de carbone.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

It's not necessarily a distinction between unconventional gas and conventional gas, because we certainly have examples of conventional gas that is as relatively sweet and free of carbon dioxide and hydrogen sulfide as an unconventional play.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

Il ne s'agit pas nécessairement d'une distinction à faire entre les ressources gazières conventionnelles et non conventionnelles, car nous avons assurément des exemples de sources conventionnelles offrant du gaz aussi peu corrosif et aussi exempt de dioxyde de carbone et de sulfure d'hydrogène que celui extrait des zones non conventionnelles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-14]

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In other words, a different type of pipeline will be required, or a different type of pipeline design will be required, if the pipeline has liquids associated with the natural gas or if it has sour gas constituents such as carbon dioxide or hydrogen sulfide within the natural gas.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

Autrement dit, on aura besoin d'un différent type de pipeline, ou d'un pipeline conçu différemment, si l'on doit transporter des liquides associés au gaz naturel ou si celui-ci contient des composantes sulfureuses comme le dioxyde de carbone ou le sulfure d'hydrogène.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-14]

The price of polluting our environment must be high, and the rewards for opting for carbon dioxide-free solutions must be tempting.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

Le prix à payer pour pouvoir polluer notre environnement doit être élevé, et les récompenses pour favoriser le choix de solutions sans dioxyde de carbone doivent être tentantes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-02-18]

There are no signs that there might be investment in the hydrogen economy within the context of the transport infrastructure, let alone the use of electric cars running on carbon dioxide-free electricity, as is called for in the report.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-21]

Rien n’indique d’éventuels investissements dans la technologie de l’hydrogène dans le contexte des infrastructures de transport et encore moins pour l’utilisation de voitures électriques ne rejetant pas de dioxyde de carbone, comme le demande le rapport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-21]

I welcome the fact that the Programme prioritises sectors such as frontier research, the production of carbon dioxide-free energy, nanotechnologies and social sciences.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-12]

Je me réjouis du fait que le programme accorde la priorité à des secteurs tels que la recherche exploratoire, la production d’énergie qui ne libère pas de dioxyde de carbone, les nanotechnologies et les sciences sociales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-12]

It is also very important that we do not limit our range of options by excluding the flexible mechanisms of carbon dioxide-free nuclear power.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-14]

Il est également très important de ne pas continuer à exclure l'énergie nucléaire - source d'énergie qui ne dégage pas de CO2 - des mécanismes flexibles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-12-14]

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Date index: 2024-01-18