We would have point source production of carbon dioxide in coal-fired electrical plants whereby you pump the carbon dioxide underground, generate the electricity and send it out to the transportation fleet.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Il y aurait une source centralisée de production de dioxyde de carbone dans les centrales au charbon, le carbone serait séquestré et l'électricité produite alimenterait le parc automobile.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Rather than taking hydrogen and oxygen and making electricity, you can actually cake carbon dioxide and push it through the system and make electricity and concentrate the carbon dioxide.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Plutôt que de prendre de l'hydrogène et de l'oxygène pour produire de l'électricité, vous pouvez prendre du dioxyde de carbone, le faire passer dans le système et produire de l'électricité tout en concentrant le dioxyde de carbone.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

You bring the SIN gas up to the surface, strip out the carbon dioxide and pump it underground and use the remaining hydrogen to generate electricity and export the electricity.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

On fait remonter le gaz à la surface, on enlève le dioxyde de carbone et on le renvoie dans le sol, puis on utilise l'hydrogène qui reste pour produire et exporter de l'électricité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

There are no signs that there might be investment in the hydrogen economy within the context of the transport infrastructure, let alone the use of electric cars running on carbon dioxide-free electricity, as is called for in the report.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-21]

Rien n’indique d’éventuels investissements dans la technologie de l’hydrogène dans le contexte des infrastructures de transport et encore moins pour l’utilisation de voitures électriques ne rejetant pas de dioxyde de carbone, comme le demande le rapport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-21]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-21]

I supported the introduction, from 1 January 2020, of a limit value of 350g of carbon dioxide for electricity-generating combustion plants bigger than 500 MW as these plants cause an increase in the concentration of carbon dioxide in the atmosphere and, by implication, a deterioration in global warming.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

J’ai soutenu l’introduction, dès le 1 janvier 2020, d’une valeur limite de 350 g de dioxyde de carbone pour les centrales de production d’électricité supérieures à 500 MW étant donné que ces installations engendrent une hausse de la concentration du dioxyde de carbone dans l’atmosphère et, par voie de conséquence, une dégradation du réchauffement planétaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

The price of polluting our environment must be high, and the rewards for opting for carbon dioxide-free solutions must be tempting.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

Le prix à payer pour pouvoir polluer notre environnement doit être élevé, et les récompenses pour favoriser le choix de solutions sans dioxyde de carbone doivent être tentantes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-02-18]

One of the concerns in Nova Scotia would be trying to meet the Kyoto accord through cutting carbon dioxide and electrical generation which they believe would put a tremendous burden on their economy.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

L'une des principales préoccupations en Nouvelle-Écosse serait de tenter de respecter l'accord de Kyoto en réduisant les émissions de dioxyde de carbone et la génération électrique, ce qui, de l'avis des dirigeants, imposerait un énorme fardeau à l'économie de la province.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-02-13]

These projects could include clean coal, carbon dioxide capture and storage, cellulosic ethanol, extending the interprovincial electricity distribution network to liberate new hydro electric investments, which we have talked about in the House before, Quebec, Ontario, Manitoba being examples, and green municipal infrastructure, including better public transit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

Il pourra s'agir de projets portant sur le charbon écologique, sur la capture et le stockage du dioxyde de carbone, sur l'éthanol fabriqué à partir de matières cellulosiques, sur le prolongement du réseau interprovincial de distribution d'électricité grâce à de nouveaux investissements dans le domaine hydroélectrique — dont nous avons déjà parlé à la Chambre et dont on trouve des exemples au Québec, en Ontario et au Manitoba — et, ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-05-01]

It is also very important that we do not limit our range of options by excluding the flexible mechanisms of carbon dioxide-free nuclear power.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-14]

Il est également très important de ne pas continuer à exclure l'énergie nucléaire - source d'énergie qui ne dégage pas de CO2 - des mécanismes flexibles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-12-14]

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Date index: 2023-12-20