The European route network should be designed to optimise routings from a gate-to-gate perspective in all phases of flight taking in particular into account flight efficiency and environmental aspects.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le réseau de routes européen devrait être conçu de manière à optimiser les itinéraires «de porte à porte» dans toutes les phases de vol, en veillant particulièrement aux aspects liés à l’efficacité des vols et au respect de l’environnement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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to enable the use of operating restrictions in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

permettre le recours à des restrictions d’exploitation conformément à l’approche équilibrée, de façon à aboutir au développement durable de la capacité des aéroports et des réseaux de gestion du trafic aérien, dans une perspective «porte à porte».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

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The performance scheme should address air navigation services through a gate-to-gate approach, including en route and terminal air navigation services with a view to improving the overall performance of the network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

Le système de performance devrait s’appliquer aux services de navigation aérienne selon une approche «porte-à-porte» incluant les services de navigation aérienne de route et terminaux en vue d’améliorer les performances globales du réseau.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

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to enable selection of the most cost-effective noise mitigation measures, taking account of health, economic and social aspects, in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

permettre la sélection des mesures d’atténuation du bruit qui présentent le meilleur rapport coût-efficacité, en tenant compte à la fois des aspects sanitaires, économiques et sociaux, conformément à l’approche équilibrée, de façon à aboutir au développement durable de la capacité des aéroports et des réseaux de gestion du trafic aérien, dans une perspective «porte à porte».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

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(b) to enable selection of the most effective noise mitigation measures, taking account of both health and economic aspects, in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

(b) permettre la sélection des mesures d’atténuation du bruit les plus efficaces, conformément à l’approche équilibrée, en tenant compte à la fois des aspects sanitaires et économiques, de façon à aboutir au développement durable de la capacité des aéroports et des réseaux de gestion du trafic aérien, dans une perspective "porte à porte".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

(b) to enable selection of the most cost-effective noise mitigation measures in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

(b) permettre la sélection des mesures d’atténuation du bruit qui présentent le meilleur rapport coût-efficacité, conformément à l’approche équilibrée, de façon à aboutir au développement durable de la capacité des aéroports et des réseaux de gestion du trafic aérien, dans une perspective "porte à porte".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

On this matter, we can but learn the lessons from the past, as opening the gates to international adoptions in Romania led to the creation of unprecedented child trafficking networks and cases involving children being abducted and sold to the West, in cooperation with European and international organisations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-16]

Sur cette question, nous ne pouvons que tirer les leçons du passé, car le fait d’ouvrir la porte aux adoptions internationales en Roumanie a entraîné la création de réseaux de trafic d’enfants sans précédent, ainsi que de cas dans lesquels certains enfants ont été enlevés puis vendus à l’Occident, en coopération avec des organisations européennes et internationales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-16]

The performance scheme should address air navigation services in a gate-to-gate approach including airports with a view to improving the overall performance of the network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

Le système de performance devrait s’appliquer aux services de navigation aérienne selon une approche porte-à-porte incluant les aéroports en vue d’améliorer les performances globales du réseau.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-28]

Additional measures may well need to be developed, such as the extension of the performance scheme to airports in accordance with a true gate-to-gate approach and the management of investments to ensure the contribution of SESAR deployment to the performance of the SES as a network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

Des mesures supplémentaires peuvent et doivent être développées, telles que l'extension du système de performance aux aéroports selon une véritable approche «porte à porte» et la gestion des investissements pour que le déploiement du programme SESAR contribue aux performances du ciel unique européen en tant que réseau.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-05-03]

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