moteur à allumage par compression (APC) | moteur à combustion interne à allumage par compression | moteur à huile lourde à allumage par compression | moteur diesel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

compression ignition engine | diesel engine | C.I. engine [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

trolleybus à deux essieux à moteur diesel

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dual axle trolleybus incorporating a diesel engine

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moteur à deux combustibles | moteur bicarburant

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dual-fuel engine

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moteur à deux temps | moteur 2 temps | moteur à 2 temps

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

two-stroke engine

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En ce qui concerne le kilométrage annuel des véhicules, deux hypothèses ont été examinées, à savoir un kilométrage annuel de 18000 km qui correspond à peu près à la moyenne communautaire pour les moteurs diesel, et un kilométrage annuel de 13000 km qui correspond à peu près à la moyenne communautaire pour les moteurs à essence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Two alternative cases as regards the annual mileage of cars were examined: 18000 km which is approximately the EU average for gasoline cars and 13000 km representing approximately the EU average for gasoline cars.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour ce qui est des émissions des locomotives, on pense aux émissions de moteur diesel, à la combustion de carburant diesel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

The rest of what comes out of a locomotive is diesel emissions, the combustion of diesel fuel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Les mesures portent sur les véhicules utilitaires légers d'un poids de 2,8 à 3,5 tonnes, de type camionnette, équipés de moteurs diesel et d'une cylindrée n'excédant pas 3 000 cm³, conçus pour le transport d'un volume de marchandises pouvant aller jusqu'à deux tonnes ou pour le transport combiné de marchandises et de passagers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

The measures concern light commercial vehicles between 2.8 tonnes to 3.5 tonnes in weight, van-type bodies and diesel engines with a cylinder capacity not exceeding 3.000 cm , designed for the transport of cargo of up to two tonnes or for the combined transport of cargo and passengers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-26]

30) «moteur à allumage par compression» ou «moteur CI»: un moteur à combustion opérant selon les principes du cycle «Diesel».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

‘compression ignition engine’ or ‘CI engine’ means a combustion engine working according to the principles of the ‘Diesel’ cycle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

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moteurs diesels spécialement conçus pour sous-marins, présentant les deux caractéristiques suivantes:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

Diesel engines specially designed for submarines with both of the following characteristics:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]

Plusieurs technologies sont envisagées, et nous continuons d'apporter des améliorations aux moteurs à combustion interne, aux moteurs à essence ou aux moteurs diesel à injection directe.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

There are several technologies being looked at today, continued improvements in internal combustion engines, gasoline or direct injection diesel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-12-10]

Detroit Diesel assure la conception, la fabrication, la commercialisation et le service après-vente de moteurs diesel à haut rendement et de moteurs à combustible de substitution.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-09]

Detroit Diesel designs, manufactures, markets, and services high performance diesel and alternative fuel engines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-09]

b) motocycles, c'est-à-dire des véhicules à deux roues sans side-car (catégorie L3e) ou avec side-car (catégorie L4e), équipés d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm3 s'il est à combustion interne et/ou dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 45 km/h.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-17]

(b) motorcycles, i.e. two-wheel vehicles without a sidecar (category L3e) or with a sidecar (category L4e), fitted with an engine having a cylinder capacity of more than 50 cm3 if of the internal combustion type and/or having a maximum design speed of more than 45 km/h,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-17]

Le programme EURAM comprend egalement des recherches sur les ceramiques destinees aux futures generations de moteurs a combustion interne, notamment le moteur diesel "adiabatique", un moteur fonctionnant a une temperature constante de 1.500 C, qu'il n'est par necessaire de refroidir, et qui possedera un rendement superieur de 30 a 40 % a celui des moteurs diesels actuels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The EURAM programme also covers research into ceramics designed for the future generations of internal combustion engine, in particular the "adiabatic" diesel engine that runs at a constant temperature of 1 500 C, needs no cooling, and will be 30-40% more efficient than present diesel engines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Moteur diesel à deux combustibles ->

Date index: 2021-09-02