Traduction de «Sélectivité vis-à-vis de la voie adjacente » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

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adjacent channel rejection | adjacent channel rejection ratio | adjacent channel selectivity

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brouillage de la voie adjacente | brouillage du canal adjacent | brouillage par la voie adjacente | brouillage par le canal adjacent | interférence dans un canal adjacent

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adjacent channel interference | monkey chatter | sideband splash | splatter | ACI [Abbr.]

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voie adjacente | voie voisine

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adjacent track | neighbouring track

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

f) avoir une sélectivité dans la voie adjacente supérieure à 70 dB;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(f) have an adjacent channel selectivity of more than 70 dB; and

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17. rappelle la position du Conseil européen, qui a chargé la Commission de veiller à ce que la situation particulière des régions adjacentes à des régions de convergence soit prise en considération; souligne dès lors l'importance d'une approche équilibrée de la désignation des régions dites "a" et "c" en vue de réduire à un minimum les disparités de l'intensité de l'aide entre les régions d'États membres différents qui partagent la même frontière; demande à la Commission de veiller à ce que les régions inéligibles à des aides d'État qui sont adjacentes à des régions "a" d'un autre pays se voie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

17. Recalls the position of the European Council, which has instructed the Commission to ensure that the particular situation of regions bordering convergence regions is accommodated for; highlights, therefore, the importance of a balanced approach to the designation of so-called ‘a’ and ‘c’ areas with a view to minimising the disparities in aid intensity between regions from different Member States sharing the same border; asks the Commission to ensure that regions ineligible for State aid that border on “a”‘’ areas of another country are granted a specific allocation in terms of ‘c’ coverage; considers that this allocation should, b ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

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Question n 621 Mme Hélène Laverdière: En ce qui concerne les réductions prévues aux dépenses ministérielles pour le ministère des Affaires étrangères et du Commerce international (MAECI) annoncées dans le budget de 2012, pour les exercices 2012-2013, 2013-2014 et 2014-2015: a) quel est le montant total des réductions pour chaque activité de programme, à savoir, (i) Conseils stratégiques et Intégration des politiques internationales, (ii) Diplomatie et Défense des intérêts, (iii) Commerce international, (iv) Services consulaires et de Gestion des urgences, (v) Passeport Canada, (vi) Gouvernance, Orientations stratégiques et Prestation de ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-10]

Question No. 621 Ms. Hélène Laverdière: With regard to the planned reductions in departmental spending for the Department of Foreign Affairs and International Trade (DFAIT) announced in Budget 2012, for fiscal years 2012-2013, 2013-2014 and 2014-2015: (a) what is the total dollar amount of reductions for each of the program activities, specifically, (i) International Policy Advice and Integration, (ii) Diplomacy and Advocacy, (iii) International Commerce, (iv) Consular Services and Emergency Management, (v) Passport Canada, (vi) Governance, Strategic Direction and Common Service Delivery; (b) what are the total reductions for full-time ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-06-10]

Concernant les quais le long des lignes réaménagées en Grande-Bretagne où les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse doivent s'arrêter en service commercial normal, la hauteur mesurée en bordure du quai, perpendiculairement au plan des rails de la voie adjacente au quai doit être de 915 mm (comprenant une tolérance de + 0, - 50 mm).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

For platforms on upgraded lines in Great Britain where trains complying with the High Speed Rolling Stock TSI are intended to stop in normal commercial operation, the height at the edge of the platform shall be 915 mm (within a tolerance of + 0, - 50 mm) measured at right angles to the plane of the rails of the track adjacent to the platform.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

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Concernant les quais le long des lignes réaménagées en Grande-Bretagne où les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse doivent s'arrêter en service commercial normal, le bord du quai doit être la distance minimale par rapport à la voie adjacente (avec une tolérance + 15, - 0 mm) correspondant à au gabarit pour la partie basse défini à l'annexe 1 de la norme GC/RT5212 (numéro 1, février 2003) du groupe ferroviaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

For platforms on upgraded lines in Great Britain where trains complying with the High Speed Rolling Stock TSI are intended to stop in normal commercial operation, the platform edge shall be the minimum distance from the adjacent track (within a tolerance of + 15, - 0 mm) consistent with the lower sector structure gauge set out in Appendix 1 to Railway Group Standard GC/RT5212 (Issue 1, February 2003).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

La voie adjacente au quai doit être droite de préférence, mais doit en tout cas avoir un rayon inférieur à 500 m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

The track adjacent to the platforms shall preferably be straight, but shall nowhere have a radius of less than 500 m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

AC. considérant que la PCP doit prendre en compte, tout à la fois, le besoin de conservation des stocks à l'intérieur comme à l'extérieur des eaux communautaires et le droit des pays en voie de développement de préserver et d'exploiter le potentiel halieutique des eaux qui leur sont adjacentes et considérant que ceux qui tirent profit des accords de pêche conclus avec des pays tiers doivent, eux aussi, participer aux frais,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

AC. whereas the CFP must respect both the need for conservation outside as well as within Community waters and the right of developing countries to safeguard and to benefit from the fisheries potential of the waters adjacent to them; whereas also those that profit from fisheries agreements with third countries should contribute to their costs,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-19]

La solution à la plupart des problèmes ne passe pas par la voie législative, mais bien par des changements d'attitudes vis-à-vis du rôle de la victime dans le processus et vis-à-vis les valeurs humaines fondamentales que sont la dignité et le respect.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-03-09]

The majority of the concerns cannot be addressed in legislation at all but by changing attitudes about the role of the victim in the process and about the basic human values of dignity and respect.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-03-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1997-03-09]

Alors que les gouvernements fédéral et provinciaux s'engageaient sincèrement à modifier le système de justice, beaucoup reconnaissaient que certains de ces problèmes ne pouvaient être réglés que par des lois provinciales et que d'autres ne pouvaient l'être que par des lois fédérales, que la solution de la plupart des problèmes ne passait pas par la voie législative, mais plutôt par des changements d'attitudes vis-à-vis du rôle de la victime dans le processus et vis-à-vis des valeurs humaines fondamentales que sont la dignité et le res ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-04-28]

While all the provinces and the federal government were sincerely committed to making changes to the justice system, it was recognized that certain concerns could only be addressed by provincial legislation and other concerns could be addressed by federal legislation. The majority of concerns could not be addressed by legislation at all, but by changing attitudes about the role of the victim in the process and about basic human values of dignity and respect.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-04-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-04-28]

J'aimerais savoir, compte tenu des implications de la France envers les pays en voie de développement et de l'importance que vous avez soulevée d'assister au développement économique, comment l'opinion publique en France, actuellement, joue envers sa politique étrangère vis-à-vis l'assistance à des pays en voie de développement, par exemple, Haïti?

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Given France's involvement in developing countries and given how important it is for it to participate in economic development, as you mentioned, how does public opinion in France currently affect foreign policy directions and the level of aid granted to developing countries such as Haiti?

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D'autres ont cherché : atténuation des canaux voisins brouillage de la voie adjacente brouillage du canal adjacent brouillage par la voie adjacente brouillage par le canal adjacent interférence dans un canal adjacent rejet dans un canal adjacent réjection des canaux voisins sélectivité sur canal adjacent voie adjacente voie voisine Sélectivité vis-à-vis de la voie adjacente

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Sélectivité vis-à-vis de la voie adjacente ->

Date index: 2022-05-18