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Traduction de «brouillage de la voie adjacente » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

brouillage de la voie adjacente | brouillage du canal adjacent | brouillage par la voie adjacente | brouillage par le canal adjacent | interférence dans un canal adjacent

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

adjacent channel interference | monkey chatter | sideband splash | splatter | ACI [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

brouillage dans une voie adjacente [ BVA | brouillage provenant d'une voie adjacente | brouillage provenant d'un canal adjacent ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

adjacent channel interference

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

adjacent channel rejection | adjacent channel rejection ratio | adjacent channel selectivity

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

brouillage dans la même voie | brouillage sur la voie commune | interférence dans un même canal

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co-channel interference

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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brouillage par les cellules adjacentes

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

adjacent cell interference

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

voie adjacente | canal adjacent

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

adjacent channel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

voie adjacente [ canal adjacent | canal voisin ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

adjacent channel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

sélectivité pour la voie adjacente

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

adjacent channel rejection

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

brouillage entre voies adjacentes

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

adjacent channel interference

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(3) Les voies de chargement ou de déchargement devront être à 20 pieds au moins de la plus proche voie adjacente ne desservant pas l’installation, et si la plus proche voie adjacente est une voie principale, la distance devra être de 50 pieds.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) The unloading or loading tracks shall be at least 20 feet from the nearest adjacent track not serving the installation, and if the nearest adjacent track is a main track, the distance shall be 50 feet.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

14 (1) Les distances prescrites dans le présent article seront mesurées depuis la face intérieure du plus proche rail de la plus proche voie adjacente ne desservant pas l’installation ou la voie principale, suivant le cas, jusqu’à l’axe de la voie de chargement ou de déchargement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

14 (1) The distances prescribed in this section shall be measured from the gauge side of the nearest rail of the nearest adjacent track not serving the installation or the main track, as the case may be, to the centre line of the unloading or loading track.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) à la face intérieure du plus proche rail de toute voie adjacente plus proche que la voie principale;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) the gauge side of the nearest rail of any adjacent track closer than the main track;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

16 (1) Les distances prescrites au présent article devront être mesurées de la face intérieure du plus proche rail de la plus proche voie adjacente ne desservant pas l’installation ou de la voie principale, suivant le cas, jusqu’à l’axe des voies de chargement ou de déchargement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

16 (1) The distances prescribed in this section shall be measured from the gauge side of the nearest rail of the nearest adjacent track not serving the installation or the main track, as the case may be, to the centre line of the unloading or loading tracks.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Si la plus proche voie adjacente est une voie principale, la distance sera de 50 pieds.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

If the nearest adjacent track is a main track, the distance shall be 50 feet.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

17. rappelle la position du Conseil européen, qui a chargé la Commission de veiller à ce que la situation particulière des régions adjacentes à des régions de convergence soit prise en considération; souligne dès lors l'importance d'une approche équilibrée de la désignation des régions dites "a" et "c" en vue de réduire à un minimum les disparités de l'intensité de l'aide entre les régions d'États membres différents qui partagent la même frontière; demande à la Commission de veiller à ce que les régions inéligibles à des aides d'État qui sont adjacentes à des régions "a" d'un autre pays se voie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

17. Recalls the position of the European Council, which has instructed the Commission to ensure that the particular situation of regions bordering convergence regions is accommodated for; highlights, therefore, the importance of a balanced approach to the designation of so-called ‘a’ and ‘c’ areas with a view to minimising the disparities in aid intensity between regions from different Member States sharing the same border; asks the Commission to ensure that regions ineligible for State aid that border on “a”‘’ areas of another country are granted a specific allocation in terms of ‘c’ coverage; considers that this allocation should, b ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-11]

Concernant les quais le long des lignes réaménagées en Grande-Bretagne où les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse doivent s'arrêter en service commercial normal, la hauteur mesurée en bordure du quai, perpendiculairement au plan des rails de la voie adjacente au quai doit être de 915 mm (comprenant une tolérance de + 0, - 50 mm).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

For platforms on upgraded lines in Great Britain where trains complying with the High Speed Rolling Stock TSI are intended to stop in normal commercial operation, the height at the edge of the platform shall be 915 mm (within a tolerance of + 0, - 50 mm) measured at right angles to the plane of the rails of the track adjacent to the platform.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

Concernant les quais le long des lignes réaménagées en Grande-Bretagne où les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse doivent s'arrêter en service commercial normal, le bord du quai doit être la distance minimale par rapport à la voie adjacente (avec une tolérance + 15, - 0 mm) correspondant à au gabarit pour la partie basse défini à l'annexe 1 de la norme GC/RT5212 (numéro 1, février 2003) du groupe ferroviaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

For platforms on upgraded lines in Great Britain where trains complying with the High Speed Rolling Stock TSI are intended to stop in normal commercial operation, the platform edge shall be the minimum distance from the adjacent track (within a tolerance of + 15, - 0 mm) consistent with the lower sector structure gauge set out in Appendix 1 to Railway Group Standard GC/RT5212 (Issue 1, February 2003).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

La voie adjacente au quai doit être droite de préférence, mais doit en tout cas avoir un rayon inférieur à 500 m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

The track adjacent to the platforms shall preferably be straight, but shall nowhere have a radius of less than 500 m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

AC. considérant que la PCP doit prendre en compte, tout à la fois, le besoin de conservation des stocks à l'intérieur comme à l'extérieur des eaux communautaires et le droit des pays en voie de développement de préserver et d'exploiter le potentiel halieutique des eaux qui leur sont adjacentes et considérant que ceux qui tirent profit des accords de pêche conclus avec des pays tiers doivent, eux aussi, participer aux frais,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

AC. whereas the CFP must respect both the need for conservation outside as well as within Community waters and the right of developing countries to safeguard and to benefit from the fisheries potential of the waters adjacent to them; whereas also those that profit from fisheries agreements with third countries should contribute to their costs,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-19]

D'autres ont cherché : atténuation des canaux voisins brouillage dans la même voie brouillage dans une voie adjacente brouillage de la voie adjacente brouillage du canal adjacent brouillage entre voies adjacentes brouillage par la voie adjacente brouillage par le canal adjacent brouillage par les cellules adjacentes brouillage provenant d'un canal adjacent brouillage provenant d'une voie adjacente brouillage sur la voie commune canal adjacent canal voisin interférence dans un canal adjacent interférence dans un même canal rejet dans un canal adjacent réjection des canaux voisins sélectivité pour la voie adjacente sélectivité sur canal adjacent voie adjacente

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brouillage de la voie adjacente ->

Date index: 2024-03-12