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Exposer les alcools forts
Grande laitière
Grosse tonne
Longue tonne
Montrer les alcools forts
Proposer des alcools forts
Présenter les alcools forts
T-km
TKD
Tk
Tonne U.S.
Tonne Washington
Tonne américaine
Tonne anglaise
Tonne brute
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Tonne de registre
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Tonne-km
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Tonne-registre
Tonneau de jauge
Tonneau de jauge de registre
Tonneau de registre
Tonneau-registre
Vache de forte production
Vache de haute production laitière
Vache forte laitière
Vache forte productrice

Traduction de «Tonne forte » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


tonne anglaise [ tonne longue | tonne brute | longue tonne | grosse tonne | tonne forte | tonne impériale | tonne Washington ]

long ton [ LT,lt,LTON,LTon | British ton | English ton | ton | gross ton | shipping ton | imperial ton | ton UK ]


tonne-kilomètre disponible | tonne-kilomètre offerte | tonne-km offerte | tonnes/kilomètres disponibles | TKD [Abbr.] | TKD [Abbr.] [Abbr.]

available ton-kilometres | available tonne km | available tonne-kilometre | available tonne-kilometres | available tonne-km | tkm available | tkm offered | tonne kilometre available | tonne km available | tonne-kilometres available | ATK [Abbr.] | ATK [Abbr.] [Abbr.] [Abbr.] | Atkm [Abbr.] | ATKs [Abbr.] | TKA [Abbr.] [Abbr.]


tonne-kilomètre | t-km | tk | tonne kilomètre | t-km | tk | tonne kilométrique | t-km | tk | tonne-km

tonne-kilometre | TK | ton kilometer


tonneau de jauge [ tonneau-registre | tonneau de jauge de registre | tonneau de registre | tonne de jauge | tonne de jauge de registre | tonne de registre | tonne-registre ]

register ton [ registered ton ]


tonne-kilomètre poste réalisée [ tonne-kilomètre fret réalisée | tonne-kilomètre de marchandises | tonne-kilomètre de courrier ]

mail tonne-kilometre [ mail tonne-kilometre performed | freight tonne-kilometre | freight tonne-kilometre performed ]


tonne courte | tonne américaine | tonne U.S.

short ton


exposer les alcools forts | proposer des alcools forts | montrer les alcools forts | présenter les alcools forts

line up spirits attractively | put alcoholic beverages lined up neatly | display spirits | displaying spirits


grande laitière | vache de forte production | vache de haute production laitière | vache forte laitière | vache forte productrice

heavy milker | high yielder | high-producing cow


Véhicules affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ayant une masse maximale excédant 5 tonnes | Véhicules affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ayant une masse maximale n'excédant pas 5 tonnes

Vehicles used for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass exceeding 5 tonnes | Vehicles used for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass not exceeding 5 tonnes
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Transport par voie navigable - emploi direct: environ 200 000, dont ± 80% dans le transport maritime et 20% dans le transport fluvial - part du transport de marchandises total: 42% (trafic maritime intra-UE: 39%, voies navigables intérieures: 3%) ; relative stabilité dans les deux cas) - part du transport de passagers total: moins de 1% pour le transport de passagers intra-UE, en légère baisse - croissance entre 1995 et 2004: + 29% pour le fret (+ 31% pour le transport maritime intra-UE, + 9% sur les voies navigables intérieures) - croissance annuelle moyenne du trafic mondial de conteneurs entre 2001 et 2004: 13.5% - part de la consomm ...[+++]

Waterborne transport- direct employment: around 200,000, roughly 80% of which in maritime transport and 20% in inland waterway transport- share in total freight transport: 42% (intra-EU maritime 39%, inland waterways 3%; both more or less stable)-share in total passenger transport: below 1% in intra-EU passenger transport, slightly decreasing- growth between 1995 and 2004: + 29% in freight transport (+ 31% in intra-EU maritime transport, + 9% on inland waterways)- average yearly growth of worldwide con-tainer traffic between 2001 and 2004: 13.5%- share (of inland navigation) in total energy consumption: 0.5%- vehicle efficiency (of inla ...[+++]


Le secteur du transport par voies navigables intérieures est restreint en termes relatifs mais, fort de 140 milliards de tonnes-kilomètres, il contribue néanmoins de façon significative au système de transport de l’UE.

The Inland Waterway Transport sector is small in relative terms but makes nevertheless with 140 billion tonne kilometres a considerable contribution to the EU’s transport system.


Les biodéchets (qui représentent, selon les estimations, jusqu'à 138 millions de tonnes par an au sein de l'Union, dont jusqu'à 40 % sont mis en décharge) posent un problème considérable et génèrent des coûts colossaux, en dépit de leur forte valeur ajoutée potentielle.

Biowaste (estimated at up to 138 million tonnes per year in the Union, of which up to 40 % is land-filled) represents a huge problem and cost, despite its high potential added value.


Les biodéchets (qui représentent, selon les estimations, jusqu'à 138 millions de tonnes par an au sein de l'Union, dont jusqu'à 40 % sont mis en décharge) posent un problème considérable et génèrent des coûts colossaux, en dépit de leur forte valeur ajoutée potentielle.

Biowaste (estimated at up to 138 million tonnes per year in the Union, of which up to 40 % is land-filled) represents a huge problem and cost, despite its high potential added value.


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changement des modes de transport (exemples: systèmes de déplacement domicile-bureau sans voiture, covoiturage, passage de modes de transport à forte consommation énergétique à d'autres modes de transport consommant moins d'énergie par passager-kilomètre ou par tonne-kilomètre).

modal shifts of travel (e.g. car free home/office transportation arrangements, car sharing, modal shifts from more energy-consuming modes of transport to less energy-consuming ones, per passenger-km or tonne-km).


Avec la très bonne récolte enregistrée en Pologne (pour les fraises: 181 000 tonnes en 2004 contre 131 000 tonnes en 2003), cette faible demande européenne a conduit à une forte baisse des prix payés par les transformateurs aux producteurs polonais.

With the very good harvest in Poland (181 000 tonnes of strawberries in 2004 compared to 131 000 tonnes in 2003), this low European demand has led to a dramatic decrease in the prices paid by processors to Polish producers.


Avec la très bonne récolte enregistrée en Pologne (pour les fraises: 181 000 tonnes en 2004 contre 131 000 tonnes en 2003), cette faible demande européenne a conduit à une forte baisse des prix payés par les transformateurs aux producteurs polonais.

With the very good harvest in Poland (181 000 tonnes of strawberries in 2004 compared to 131 000 tonnes in 2003), this low European demand has led to a dramatic decrease in the prices paid by processors to Polish producers.


Depuis 1988, le niveau des captures s'est maintenu à une moyenne de 350 000 tonnes/an, atteignant près de 400 000 tonnes en 1995 et 1999, et enregistrant une forte réduction sans toutefois descendre en‑dessous de 300 000 tonnes/an en 1997 et 1998.

Since that year, catch levels have been maintained at an average of 350 000 t/year, reaching almost 400 000 t in 1995 and 1999 and declining sharply in 1997 and 1998, though without falling below 300 000 t/year.


Par ailleurs, si l'on chiffre la production communautaire à 210 millions de tonnes, la compensation partielle de 3 euros par tonne, proposée par la Commission en contrepartie de la baisse du prix d'intervention, se traduirait par un coût budgétaire de l'ordre de 630 millions d'euros, ce qui ne semble pas opportun au moment où le budget du premier pilier de la politique agricole commune (PAC) est soumis à de fortes contraintes.

Moreover, if Community production is put at 210 million tonnes, the EUR 3/tonne compensation proposed by the Commission to offset part of the reduction in the intervention price would generate costs to the budget of some EUR 630 million, ill-advised at a time when the budget for the first pillar of the CAP is subject to serious constraints.


C'est immoral et il faut le dire ici, haut et fort, car si la moyenne annuelle des émissions de CO2 d'un Européen est de 10 tonnes, la moyenne d'un Américain est de 24 tonnes et les pays en voie de développement présentent des moyennes bien inférieures.

It is immoral, and we have to say so here loud and clear, because while the annual average CO2 emissions of a European are 10 tonnes, the average for an American is 24 tonnes and developing countries are way below the average.


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