Ce comportement visait à réduire la valeur des batteries usagées vendues comme déchets, au détriment des vendeurs de batteries usagées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-02-07]

This behaviour was intended to lower the value of used batteries sold for scrap, to the detriment of used battery sellers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-02-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-02-07]

5. rappelle que le marché intérieur européen ne doit pas uniquement soutenir la production et la distribution de la production automobile, mais aussi le recyclage des véhicules, des composants de véhicules et des matières premières utilisées; demande à la Commission d'élaborer un cadre européen pour le recyclage écologique des voitures usagées;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

5. Underscores the fact that the EU internal market should help advance not only the manufacture and sale of vehicle products but also the recyclability of vehicles and vehicle parts and the raw materials used in them; asks the Commission to develop a European framework for the ecological recycling of used cars;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

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Mais quiconque a discuté un moment avec des vendeurs de voitures sait que depuis quelques mois déjà, même les voitures au diesel se vendent mal en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

Anyone who has spoken a little to car dealers knows diesel vehicles have been hard to shift in the EU, too, for months now.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

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– Dans le même esprit, il convient de protéger les propriétaires de voitures usagées. Le rapporteur souligne donc que la durée de la période de transition à prévoir pour la suppression de la TI devrait être fixée au niveau supérieur de la fourchette proposée par la Commission, à savoir à dix ans.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

- same concern should be reflected regarding protection of the used cars owners; the Rapporteur stresses therefore that the transition period for scrapping the RT should be set at the upper level of the time bond suggested by the Commission, i.e. 10 years;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

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Cette situation incite inévitablement les vendeurs de voitures à faire varier leurs prix en fonction de la taxe d’immatriculation appliquée dans les différents États membres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

What inevitably happens is that people who sell cars vary the prices to take account of registration tax in various Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-04]

En d’autres termes, les voitures ne pourront plus être éliminées illégalement, déposées quelque part dans les forêts, et il ne sera plus nécessaire d’exporter les voitures usagées de quelque façon que ce soit vers l’Europe de l’Est.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

In other words, it will no longer be possible to dispose of cars illegally or to abandon them somewhere in the woods. Nor will there be the impulse to export them in one way or another to Eastern Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-05]

Afin d'aider les consommateurs à choisir des véhicules économes en carburant, l'Union européenne impose aux vendeurs de voitures particulières neuves de fournir aux acheteurs potentiels des informations utiles sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 de ces véhicules.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

To help consumers choose vehicles with low fuel consumption, the European Union requires dealers in new passenger cars to provide potential buyers with useful information on these vehicles' fuel consumption and CO2 emissions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-12-12]

Les fabricants, importateurs et distributeurs doivent mettre en place des systèmes de collecte de tous les VHU et, dans la mesure où cela est techniquement possible, des pièces usagées provenant de voitures de passagers réparées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

Manufacturers, importers and distributors, must provide systems to collect ELVs and, where technically feasible, used parts from repaired passenger cars.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

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- les opérateurs économiques mettent en place des systèmes de collecte de tous les véhicules hors d'usage ainsi que, dans la mesure où cela est techniquement possible, des pièces usagées qui constituent des déchets et sont retirées des voitures de passagers lorsqu'elles sont réparées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

- that economic operators set up systems for the collection of all end-of life vehicles and, as far as technically feasible, of waste used parts removed when passenger cars are repaired,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-17]

—les opérateurs économiques mettent en place des systèmes de collecte de tous les véhicules hors d'usage ainsi que, dans la mesure où cela est techniquement possible, des pièces usagées qui constituent des déchets et sont retirées des voitures de passagers lorsqu'elles sont réparées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

—that economic operators set up systems for the collection of all end-of life vehicles and, as far as technically feasible, of waste used parts removed when passenger cars are repaired,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

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