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A
Automobile à propulsion
Automobile à propulsion arrière
Automobile à traction arrière
Bicyclette à propulsion électrique
Brise-glace a propulsion nucléaire
Moteur à ionisation
Moteur à ions
Moteur à propulsion ionique
Navire à propulsion diesel
Navire à propulsion diésel
Projectile à propulsion additionnelle à fusée
Propulseur ionique
Propulsion
Secteur Services des automobiles
Traction arrière
VPE
Véhicule à propulsion
Véhicule à propulsion arrière
Véhicule à traction arrière
Vélo à propulsion électrique

Traduction de «automobile à propulsion » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
automobile à propulsion [ automobile à propulsion arrière | automobile à traction arrière ]

rear-drive car


véhicule à propulsion | propulsion | véhicule à propulsion arrière | véhicule à traction arrière | traction arrière

rear wheel drive vehicle | RWD vehicle | rear-wheel-drive vehicle | rear wheel drive | RWD


préposé à l'entretien et à la réparation de camions à propulsion électrique [ préposée à l'entretien et à la réparation de camions à propulsion électrique ]

electric truck servicer


navire à propulsion diesel [ navire à propulsion diésel ]

diesel powered vessel [ diesel-driven vessel ]


propulseur ionique | moteur à ions | moteur à propulsion ionique | moteur à ionisation

ion thruster | electrostatic engine | ion rocket | ionisation thruster | ion engine


vélo à propulsion électrique | VPE | bicyclette à propulsion électrique

self-propelled electric bike | self-propelled electric bicycle


projectile à propulsion additionnelle à fusée

rocket-assisted projectile [ RAP ]


brise-glace a propulsion nucléaire

nuclear-powered icebreaker


Secteur Services des automobiles [ A ]

Business Area Motor Services [ A ]


Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des équipements spéciaux des automobiles utilisant les gaz de pétrole liquéfiés dans leur système de propulsion

Uniform provisions concerning the approval of specific equipment of motor vehicles using liquefied petroleum gases in their propulsion system
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Les synergies avec d’autres objectifs comme la réduction de la dépendance au pétrole, la compétitivité de l’industrie automobile européenne et les bénéfices pour la santé, en particulier une meilleure qualité de l’air dans les villes, plaident fortement pour que l’UE redouble d’efforts pour accélérer le développement et le déploiement rapide de l’électrification et, en général, de méthodes de propulsion et de carburants de substitution, dans l’ensemble du système de transport.

The synergies with other sustainability objectives such as the reduction of oil dependence, the competitiveness of Europe's automotive industry as well as health benefits, especially improved air quality in cities, make a compelling case for the EU to step up its efforts to accelerate the development and early deployment of electrification, and in general, of alternative fuels and propulsion methods, for the whole transport system.


La transition vers des systèmes de propulsion à émissions nulles ou faibles permettra au secteur automobile européen de garder sa prééminence technologique, condition essentielle pour la croissance et les emplois futurs.

The transition to zero- and low-emission powertrains will enable the European car industry to retain technological leadership which is one important condition for future growth and jobs.


Compte tenu de la transition progressive vers des systèmes de propulsion à émissions nulles ou faibles d'ici à 2030, le secteur automobile disposera de suffisamment de temps pour la requalification et l'amélioration des compétences de ses travailleurs.

Given the gradual shift to zero- and low-emission powertrains until 2030, there will be sufficient time for re-skilling and up-skilling in the automotive sector.


79. demande aux constructeurs automobiles de veiller notamment, lors du développement de véhicules électriques et d'autres technologies nouvelles de propulsion, à faire en sorte qu'en cas d'accident, aussi bien les occupants du véhicule que les secours soient efficacement protégés contre de nouvelles sources de danger;

79. Calls on automobile manufacturers, when developing electric cars and other new propulsion systems, to pay particular attention to protecting both vehicle occupants and first-aid workers and members of the rescue services effectively against new sources of danger they may face in the event of an accident;


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Les constructeurs automobiles doivent utiliser l’argent pour passer à une gamme de produits plus petits et efficaces, à des systèmes de propulsion de substitution, pas seulement pour l’environnement, ni simplement pour le climat, mais également pour la sécurité à long terme de centaines de milliers d’emplois.

The car companies must use the money to switch to a smaller, more efficient range of products, to alternative propulsion systems – not only for the environment, nor merely for the climate, but also for the long-term security of hundreds of thousands of jobs.


80. demande l'adoption d'un large éventail de mesures complémentaires les unes des autres, pour une politique des transports durable, comprenant notamment le développement de la technologie automobile (éco-innovation), l'utilisation accrue de sources d'énergie alternatives pour les transports, la création de réseaux de distribution de carburants propres, le recours accru à des formes alternatives de propulsion, une gestion intelligente des transports, une modification des comportements de conduite et de l'utilisation de la voiture, l' ...[+++]

80. Calls for a comprehensive policy mix of mutually supportive measures aimed at a sustainable transport policy comprising the development of vehicle technology (eco-efficient innovation), increased use of alternative energy sources for transport, the creation of distribution networks for clean fuels, increased use of alternative forms of propulsion, intelligent traffic management, changes in driving styles and car use, improved logistics, "green corridors" and ICT for transport, a CO2 tax and the modernisation of public transport in order to achieve the goal of zero emissions without ignoring the increased need for mobility; points ou ...[+++]


69. demande l'adoption d'un large éventail de mesures complémentaires les unes des autres, pour une politique des transports durable, comprenant notamment le développement de la technologie automobile (éco-innovation), l'utilisation accrue de sources d'énergie alternatives pour les transports, la création de réseaux de distribution de carburants propres, le recours accru à des formes alternatives de propulsion, une gestion intelligente des transports, une modification des comportements de conduite et de l'utilisation de la voiture, l' ...[+++]

69. Calls for a comprehensive policy mix of mutually supportive measures aimed at a sustainable transport policy comprising the development of vehicle technology (eco-efficient innovation), increased use of alternative energy sources for transport, the creation of distribution networks for clean fuels, increased use of alternative forms of propulsion, intelligent traffic management, changes in driving styles and car use, improved logistics, “green corridors” and ICT for transport, a CO2 tax and the modernisation of public transport in order to achieve the goal of zero emissions without ignoring the increased need for mobility; points ou ...[+++]


79. estime par ailleurs que le système européen d'étiquetage des véhicules automobiles doit être renforcé par des mesures de promotion de la commercialisation de véhicules à faibles émissions de CO2 et/ou propulsés à l'hydrogène, ainsi que par des actions plus vastes visant par exemple à mieux faire respecter les limitations de vitesse, à améliorer les systèmes de gestion des infrastructures et du trafic routiers ainsi qu'à encadrer l'amélioration des aptitudes à la conduite;

79. Considers furthermore that the EU car labelling system needs to be reinforced by measures to promote the market penetration of low CO2 emission and/or biohydrogen-fuelled vehicles, as well as wider measures such as much greater enforcement of speed limits, improving road and traffic management systems and infrastructure as well as supporting improved driving skills;


(5) considérant que l'article 4 de la directive 94/12/CE prévoit que la Commission proposera des normes qui seront d'application après l'an 2000, selon une nouvelle approche multidirectionnelle fondée sur une évaluation complète des aspects «coût/efficacité» de toutes les mesures visant à réduire la pollution provoquée par les transports routiers; que cette proposition doit comprendre, outre un resserrement des normes d'émissions pour les voitures, des mesures complémentaires, telles que l'amélioration de la qualité des carburants et le renforcement du programme d'inspection et d'entretien du parc automobile; que la proposition doit êt ...[+++]

(5) Whereas Article 4 of Directive 94/12/EC requires that the Commission propose standards which will be enforced after the year 2000, according to a new multi-faceted approach, based on a comprehensive assessment of costs and efficiency of all measures aimed at reducing road transport pollution; whereas the proposal should, besides the tightening of car emission standards, include complementary measures such as an improvement in fuel quality and a strengthening of the motor-vehicle inspection and maintenance programme; whereas the proposal should be based on the establishment of air quality criteria and associated emission reduction objectives and an evaluation of the cost-effectiveness of each package of measures, taking into account th ...[+++]


a) « automobile », tout véhicule, pourvu d'un dispositif mécanique de propulsion, circulant sur la route par ses propres moyens, autre que celui qui se déplace sur rails, et servant normalement au transport de voyageurs ou de marchandises;

(a) 'motor vehicle': any mechanically self-propelled vehicle circulating on the road, other than a vehicle running on rails, and normally used for carrying passengers or goods;


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