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Abus d'une substance psycho-active
Alcoolique
Alcoolique aiguë
Alcoolisme chronique Dipsomanie Toxicomanie
Bac inférieur
Boîte de direction
Boîtier de direction
Carter couvre-chaîne
Carter d'embrayage
Carter d'huile
Carter de chaîne
Carter de direction
Carter de moteur
Carter du moteur
Carter garde-chaîne
Carter inférieur
Carter moteur
Carter principal
Carter tôle d'embrayage
Carter-moteur
Carter-tôle d'embrayage
Couvercle d'embrayage
Couvercle du carter d'embrayage
Delirium tremens
Dispositif de recyclage des gaz de carter
Démence alcoolique SAI
Hallucinose
Jalousie
Mauvais voyages
Paranoïa
Pression dans le carter
Pression dans le carter moteur
Pression de carter
Pression de carter moteur
Prise de recyclage des gas de carter
Psychose SAI
Recyclage des gaz de carter
Résiduel de la personnalité et du comportement
Tôle d'obturation de l'embrayage
Tôle de fermeture
Tôle de protection
Tôle de protection du volant moteur
Ventilateur du carter en circuit fermé PCV

Traduction de «carter de direction » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
boîtier de direction | carter de direction | boîte de direction

steering gear-box | steering gearbox | steering gear | box for steering gear | steering gear housing


carter de moteur | carter principal | carter-moteur | carter moteur

crankcase | crank case | crank-case


pression dans le carter moteur [ pression de carter moteur | pression dans le carter | pression de carter ]

crankcase pressure


carter de moteur [ carter moteur | carter-moteur | carter du moteur ]

crankcase [ crank case ]


couvercle du carter d'embrayage | carter d'embrayage | couvercle d'embrayage | carter-tôle d'embrayage | carter tôle d'embrayage | tôle de fermeture | tôle de protection | tôle d'obturation de l'embrayage | tôle de protection du volant moteur

clutch housing cover | clutch-housing cover | clutch-casing cover


carter de chaîne [ carter couvre-chaîne | carter garde-chaîne ]

chain case [ chaincase ]


dispositif de recyclage des gaz de carter | prise de recyclage des gas de carter

crankcase emission control system | device for recycling crankcase gases


bac inférieur | carter d'huile | carter inférieur

oil sump


recyclage des gaz de carter | ventilateur du carter en circuit fermé PCV

Positive Crankcase Ventilation


Modificateurs Les subdivisions suivantes peuvent être utilisées comme quatrième chiffre avec les rubriques F10-F19: Code Titre .0 Intoxication aiguë Etat consécutif à la prise d'une substance psycho-active et entraînant des perturbations de la conscience, des facultés cognitives, de la perception, de l'affect ou du comportement, ou d'autres fonctions et réponses psychophysiologiques. Les perturbations sont directement liées aux effets pharmacologiques aigus de la substance consommée, et disparaissent avec le temps, avec guérison complète, sauf dans les cas ayant entraîné des lésions organiques ou d'autres complications. Parmi les complications ...[+++]

Definition: This block contains a wide variety of disorders that differ in severity and clinical form but that are all attributable to the use of one or more psychoactive substances, which may or may not have been medically prescribed. The third character of the code identifies the substance involved, and the fourth character specifies the clinical state. The codes should be used, as required, for each substance specified, but it should be noted that not all fourth character codes are applicable to all substances. Identification of the psychoactive substance should be based on as many sources of information as possible. These include sel ...[+++]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Afin de garantir des conditions de concurrence équitables pour tous les constructeurs et afin de garantir l’égalité des performances environnementales des véhicules des catégories L1e, L2e et L6e du point de vue des émissions de gaz de carter, il est également opportun de demander au constructeur du véhicule, au moment de la demande d’une nouvelle réception par type, de déclarer explicitement qu’aucune émission ne provient du système de ventilation des gaz de carter pour ces catégories de véhicules, ce qui implique que le carter est correctement scellé et que les gaz de carter ne sont pas rejetés ...[+++]

In order to ensure a level playing field for all manufacturers and for the sake of equal environmental performance of L1e, L2e and L6e category vehicles in terms of crankcase gas emissions it is also appropriate to request the vehicle manufacturer, when applying for a new type approval, to state explicitly that zero emissions stem from the crankcase gas ventilation system for these vehicle categories, implying that the crankcase is properly sealed and that the crankcase gasses are not being discharged directly into the ambient atmosphere throughout the ve ...[+++]


19) «carter de protection»: un élément qui contient les organes internes et protège d’un contact direct avec les éléments sous tension quel que soit l’angle d’approche;

‘enclosure’ means the part enclosing the internal units and providing protection against direct contact from any direction of access;


Tout au long de leur durée de vie utile, les véhicules de catégorie L ne doivent pas rejeter des émissions de gaz de carter directement dans l’air ambiant.

Crankcase gas emissions shall not be discharged directly into the ambient atmosphere from any L-category vehicle throughout its useful life.


Les véhicules ne rejettent pas, tout au long de leur durée de vie utile, des émissions de gaz de carter directement dans l'air ambiant.

Crankcase emissions shall not be discharged directly into the ambient atmosphere from any vehicle throughout its useful life.


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EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008R0692 - EN - Règlement (CE) n o 692/2008 de la Commission du 18 juillet 2008 portant application et modification du règlement (CE) n o 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l’entretien des véhicules (Texte représentant de l’intérêt pour l’EEE) - RÈGLEMENT (CE) N - 692/2008 - DE LA COMMISSION // du 18 juillet 2008 - 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relat ...[+++]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008R0692 - EN - Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (Text with EEA relevance) - COMMISSION REGULATION - (EC) No 692/2008 // of 18 July 2008 // implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to ve ...[+++]


La direction doit de préférence être confiée à un éminent député européen ou un ancien député européen, ayant suffisamment d’autorité - pour freiner le président Carter par exemple, puisqu’il donne parfois l’impression d’être le seul à avoir son mot à dire.

They should preferably be headed by a prominent MEP or ex-MEP with sufficient clout to be able to stand up to people like President Carter, for it occasionally seems as if he is the only one who matters.


La présente directive s'applique aux émissions à l'échappement et aux émissions par évaporation, aux émissions de gaz du carter et à la durabilité des dispositifs antipollution de tous les véhicules à moteur à allumage commandé, ainsi qu'aux émissions à l'échappement des véhicules à moteur à allumage par compression des classes M1 et N1 (1), conformément à l'article 1er de la directive 70/220/CEE dans la version de la directive 83/351/CEE (2), à l'exception des véhicules de catégorie N1 pour lesquels la réception a été accordée confor ...[+++]

This Directive applies to the tailpipe emissions, evaporative emissions, emissions of crankcase gases and the durability of anti-pollution devices for all motor vehicles equipped with positive-ignition engines and to the tailpipe emissions and durability of anti-pollution devices from vehicles of categories M1 and N1 (1), equipped with compression-ignition engines covered by Article 1 of Directive 70/220/EEC in the version of Directive 83/351/EEC (2), with the exception of those vehicles of category N1 for which type-approval has been granted pursuant to ...[+++]


Les directives s'appliquent aux émissions à l'échappement et aux émissions par évaporation, aux émissions de gaz de carter et à la durabilité des dispositifs antipollution de tous les véhicules à moteur à allumage commandé ainsi qu'aux émissions à l'échappement et à la durabilité des dispositifs antipollution des véhicules à moteur à allumage par compression des classes M1 et N1, à l'exception des véhicules de catégorie N1 pour lesquels la réception a été accordée conformément à la directive 88/77/CEE

These Directives apply to tailpipe emissions, evaporative emissions, emissions of crankcase gases and the durability of anti-pollution devices for all motor vehicles equipped with positive-ignition engines. They also apply to the tailpipe emissions from and the durability of the anti-pollution devices of category M1 and N1 vehicles equipped with compression-ignition engines, with the exception of certain category N1 vehicles for which type-approval has been granted pursuant to Directive 88/77/EEC


Les directives s'appliquent aux émissions à l'échappement et aux émissions par évaporation, aux émissions de gaz de carter et à la durabilité des dispositifs antipollution de tous les véhicules à moteur à allumage commandé ainsi qu'aux émissions à l'échappement et à la durabilité des dispositifs antipollution des véhicules à moteur à allumage par compression des classes M1 et N1, à l'exception des véhicules de catégorie N1 pour lesquels la réception a été accordée conformément à la directive 88/77/CEE.

These Directives apply to tailpipe emissions, evaporative emissions, emissions of crankcase gases and the durability of anti-pollution devices for all motor vehicles equipped with positive-ignition engines. They also apply to the tailpipe emissions from and the durability of the anti-pollution devices of category M1 and N1 vehicles equipped with compression-ignition engines, with the exception of certain category N1 vehicles for which type-approval has been granted pursuant to Directive 88/77/EEC.


May, T.E., A Treatise on the Law, Privileges, Proceedings and Usage of Parliament, 10 éd., sous la direction de sir R.F.D. Palgrave et A. Bonham-Carter, Londres : William Clowes and Sons, Limited, 1893; 11 éd., sous la direction de T. Lonsdale Webster et W.E. Grey, 1906; 13 éd., sous la direction de sir T. Lonsdale Webster, Butterworths & Co., 1924; 14 éd., sous la direction de sir G. Campion, Butterworths & Co (Publishers), Ltd., 1946.

May, T.E., A Treatise on the Law, Privileges, Proceedings and Usage of Parliament, 10th ed., edited by Sir R.F.D. Palgrave and A. Bonham-Carter, London: William Clowes and Sons, Limited, 1893; 11th ed., edited by T. Lonsdale Webster and W.E. Grey, 1906; 13th ed., edited by Sir T. Lonsdale Webster, Butterworths & Co., 1924; 14th ed., edited by Sir G. Campion, Butterworths & Co (Publishers), Ltd., 1946.


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