Lignes aériennes Canadien International [ Lignes aériennes Canadien International Ltée | Lignes aériennes Canadien Pacifique, Limitée | Lignes aériennes Canadien Pacifique, Ltée | CP Air | Pacific Western Airlines | Pacific Western Airlines Inc. ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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alimentation par ligne aérienne de contact | alimentation par LAC | alimentation électrique par ligne aérienne de contact | alimentation par ligne de contact aérienne

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overhead contact line power supply | OCL power supply

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ligne aérienne de contact | LAC | ligne aérienne de traction électrique | ligne de contact aérienne

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overhead contact line | OCL | overhead line

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commandant de bord avion | commandante de bord avion | pilote de ligne aérienne

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft captain | airline pilot | airline transport pilot | airline transportation pilot

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Par contre, ces compagnies constituent un apport précieux pour Air Canada, et c'est ce qui les rend viables, à savoir qu'elles alimentent notre ligne aérienne principale. Par exemple, les gens qui voyagent sur ce trajet Prince George-Vancouver descendent de l'avion et reprennent tout de suite un vol d'Air Canada vers Toronto ou Montréal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Where they provide a significant value to Air Canada, which makes them viable as well, is the extent to which they provide feed to our main-line airline—for example, those people who fly that Prince George-Vancouver route, who then get off the plane and get on an Air Canada flight that brings them to Toronto or Montreal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Nous cherchons bien sûr à faire de l'argent avec nos filiales, mais elles ont tendance à être moins rentables que la ligne aérienne principale dans ce contexte.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Obviously we like to make money on our connector airlines as well, but they tend to be less profitable than the main-line airline in that context.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Si, traditionnellement l’Union n’a eu que des compétences très restreintes en matière militaire, la ligne de partage dans le domaine du ciel unique européen a toujours été que, si un prestataire de services opérant dans un aéroport ou dans un centre en route de la navigation aérienne sert principalement (c’est-à-dire à plus de 50 %) le trafic civil, il doit se conformer aux mêmes règles que celles qui s’appliquent aux autres prestataires de services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

While traditionally the Union has had very limited competences in military matters, the dividing line in SES has traditionally been that if a service provider at an airport or at an en-route centre serves primarily (i.e. more than 50%) civilian traffic, that service provider should comply with the same rules that apply to other service providers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Les problèmes liés aux procédures d'octroi des autorisations et à l'opposition de l'opinion publique figurent parmi les principales raisons empêchant la mise en œuvre en temps utile de projets d'infrastructures énergétiques, notamment les lignes électriques aériennes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]

Problems with permit granting procedures and public opposition are amongst the major reasons impeding the timely implementation of energy infrastructure projects, in particular of electricity overhead lines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

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C'est la ligne aérienne principale qui s'en occupe.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

It's the lead airline that organizes it.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-02-24]

La Commission reconnaît-elle qu’un tel accord pourrait se traduire par un grappillage des principales lignes aériennes par des compagnies prédatrices ?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-14]

Does the Commission recognise that such an agreement could result in predatory airlines cherry-picking major routes?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-14]

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La Commission reconnaît-elle qu’un tel accord pourrait se traduire par un grappillage des principales lignes aériennes par des compagnies prédatrices?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-27]

Does the Commission recognise that such an agreement could result in predatory airlines cherry-picking major routes?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-27]

Par exemple, monsieur Jackson, Owen Sound, en Ontario, est un marché que nous avons envisagé, que nous pourrions facilement desservir avec un avion de 19 places, si nous avions l'appui d'une ligne aérienne principale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

For example, Mr. Jackson, Owen Sound, Ontario, is a market we've looked at, which with 19-seat aircraft would be a very simple market for us to go and service with support from the main line.

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Ce sont les routes interurbaines de la ligne aérienne principale: Toronto à Vancouver, etc.

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They're the main-line trunk routes: Toronto to Vancouver, etc.

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Date index: 2022-05-27