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Traduction de «sécurité automobile » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

sécurité automobile active | sécurité active | sécurité primaire | protection active

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

active security | primary security

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

sécurité automobile passive | sécurité secondaire | sécurité passive

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passive security | secondary safety

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

sécurité automobile

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automotive safety

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

inspecteur de la sécurité automobile [ inspectrice de la sécurité automobile ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automotive inspector

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Loi sur la sécurité automobile [ Loi sur la sécurité des véhicules automobiles ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Motor Vehicle Safety Act

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Loi modifiant la Loi sur la sécurité automobile [ Loi modifiant la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

An Act to amend the Motor Vehicle Safety Act

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

sécurité passive des véhicules automobiles | sécurité secondaire des véhicules automobiles

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

passive motor vehicle safety

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

sécurité active des véhicules automobiles | sécurité primaire des véhicules automobiles

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

active motor vehicle safety

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

ingénieur en construction automobile | ingénieur en construction automobile/ingénieure en construction automobile | ingénieur automobile | ingénieur automobile/ingénieure automobile

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

motorcycle production process engineer | vehicle production designer | automotive designer | automotive engineer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Fédération allemande de l'automobile | Fédération automobile allemande | Fédération de l'industrie automobile | VDA [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Federation of German Automobile Manufacturers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

...nomiques des systèmes de sécurité automobile intelligents (notamment eCall) lancé en janvier 2006[13]. «Boîte à outils», contenant toutes les informations pertinentes concernant l'initiative eCall lancée en novembre 2005, gérée par eSafetySupport[14]. Étude Eurobaromètre sur l'état de l'opinion publique sur les questions de sécurité routière et les systèmes de sécurité automobile intelligents, lancée en janvier 2006. Élaboration du programme de travail de standardisation TIC de 2006 et demande faite à l'ETSI (et plus particulièrement au Mobile Services Group de l'ETSI) de donner la priorité à la définition des normes requises pour l'e ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

...005, maintained by eSafetySupport[14] Eurobarometer study on the citizen's perception of road safety and intelligent vehicle safety systems launched in January 2006 Provision of the ICT 2006 standardisation work programme and Request to ETSI (ETSI MSG, Mobile Services Group) to produce the necessary standards for eCall as a priority item Working with the Member States towards a solution on the data protection and privacy issues (Art. 29 Working Party, established by Directive 95/46/EC)[15] Successful demonstration of the full eCall service chain by GST Rescue[16] | ...

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les radars automobiles de courte portée (SRR) à ultra-large bande (UWB) fonctionnant à la fréquence de 24GHz sont considérés comme une technologie très importante pour lancer à brève échéance et pour un bon rapport coût-efficacité un grand nombre de systèmes de sécurité automobile intelligents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ultra wide band (UWB) automotive radar (SRR) operating at 24 GHz is considered to be a key technology for the rapid and cost-effective introduction of many Intelligent Vehicle Safety Systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Grâce à ces mesures, la Commission a l'intention de favoriser le développement et le déploiement à grande échelle de systèmes de sécurité automobile intelligents en Europe de telle manière que l'industrie automobile européenne puisse conserver, voire renforcer sa compétitivité mondiale et que, dans le même temps, la société bénéficie d'une diminution du nombre d'accidents de la route et de tués dus à ces accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

With these actions, the Commission intends to facilitate the development and large-scale deployment of Intelligent Vehicle Safety Systems in Europe, in a way which allows the European automotive industry to maintain and even increase its world-wide competitiveness, at the same time benefiting society by reducing the number of road accidents and fatalities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L'installation de systèmes de sécurité automobile intelligents de la nouvelle génération à bord des véhicules dépend en grande partie de l'industrie automobile, qui les met au point avec ses fournisseurs et le secteur de la télématique, associés à deux autres secteurs d'activité importants, à savoir les télécommunications et les TI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

A major responsibility for introducing new generation Intelligent Vehicle Safety Systems in vehicles remains with the automotive industry, which is developing them in collaboration with its suppliers, the telematics industry and supported by two other main industrial sectors, the telecommunications and IT industries.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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Monsieur le Président, j'ai l'honneur de présenter, dans les deux langues officielles, le neuvième rapport du Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités sur le projet de loi C-511, Loi concernant la communication des renseignements sur les véhicules automobiles et modifiant la Loi sur la sécurité automobile (amélioration de la sécurité publique).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-02]

Mr. Speaker, I have the honour to present, in both official languages, the ninth report of the Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities in relation to Bill C-511, An Act respecting the reporting of motor vehicle information and to amend the Motor Vehicle Safety Act (improving public safety).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-03-02]

Monsieur le Président, j'ai l'honneur de présenter, dans les deux langues officielles, le huitième rapport du Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités relatif à l'étude du projet de loi C-511, Loi concernant la communication des renseignements sur les véhicules automobiles et modifiant la Loi sur la sécurité automobile (amélioration de la sécurité publique).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

Mr. Speaker, I have the honour to present, in both official languages, the eighth report of the Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities in relation to the study of Bill C-511, Proactive Enforcement and Defect Accountability Legislation (PEDAL) Act.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-09]

La Loi sur la sécurité automobile prévoit l'élaboration du Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles et des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-05]

The Motor Vehicle Safety Act enables the development of the motor vehicle safety regulations and the Canada motor vehicle safety standards.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-05]

Comme je l'ai déjà mentionné, Transports Canada examine actuellement la Loi sur la sécurité automobile afin d'établir s'il faut apporter des modifications à la loi pour assurer la sécurité des Canadiens sur nos routes et évaluer l'efficacité du système de sécurité des véhicules élaboré et exploité en vertu de la Loi sur la sécurité automobile.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

As I have already mentioned, Transport Canada is reviewing the Motor Vehicle Safety Act to determine whether other changes are needed to the act to ensure the safety of Canadians on our roads and the efficiency of the Canadian vehicle safety regime developed and operated under the authority of the Motor Vehicle Safety Act.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-04-19]

demande à présenter le projet de loi C-511, Loi concernant la communication des renseignements sur les véhicules automobiles et modifiant la Loi sur la sécurité automobile (amélioration de la sécurité publique).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-13]

moved for leave to introduce Bill C-511, An Act respecting the reporting of motor vehicle information and to amend the Motor Vehicle Safety Act (improving public safety).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-04-13]

Pour encourager la commercialisation à grande échelle de systèmes de sécurité automobile intelligents, elle propose trois catégories d'actions: la promotion de systèmes de sécurité intelligents, l'adaptation de la réglementation et de la normalisation, et l'élimination des obstacles d'ordre social et commercial.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

To promote the large-scale marketing of intelligent car safety systems, it proposes three types of actions: promoting intelligent safety systems, adapting legislation and standards, and removing social and commercial barriers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-09-14]

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sécurité automobile ->

Date index: 2023-05-27