Traduction de «Emissioni inquinanti » (Italien → Français) :

de définir des mesures complémentaires de contrôle des émissions polluantes des véhicules en circulation, sur la base d’une analyse approfondie, avec pour objectif d’atteindre, à terme, une réduction réelle des émissions polluantes et donc de contribuer à améliorer la qualité de l’air;

Dans sa déclaration accompagnant la directive 2008/50/CE du Parlement européen et du Conseil du 21 mai 2008 concernant la qualité de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe , la Commission reconnaît qu’il est nécessaire de réduire les émissions de polluants atmosphériques nocifs afin de progresser significativement vers la réalisation des objectifs définis dans le sixième programme communautaire d’action pour l’environnement et prévoit, en particulier, de soumettre de nouvelles propositions législatives destinées à réduire davantage, pour les principaux polluants, la quantité d’émissions autorisées par État membre, réduire les émission ...[+++]s liées au ravitaillement en carburant des voitures à moteur à essence dans les stations-service et réduire la teneur en soufre des combustibles, y compris les combustibles marins.

La législation en question fixe des exigences pour la réduction de la pollution de l'air due aux solvants, limitent les émissions de polluants atmosphériques par les grandes installations de combustion, fixent des valeurs limites de concentration pour plusieurs grands polluants, prévoient des systèmes d'avertissement du public en cas de concentrations élevées d'ozone atmosphérique et restreignent l'utilisation des substances qui appauvrissent la couche d'ozone.

La technologie IGCC est actuellement considérée comme représentant le futur de la production d'électricité à partir du charbon, puisqu'elle permet de réduire drastiquement les émissions polluantes de dioxide de soufre et d'oxides d'azote ainsi que celles de CO2 : les émissions de SO2 et de NOX seront respectivement, de 4O et 11 fois inférieures aux limites prévues par la directive communautaire sur les émissions des installations électriques.

Au stade actuel, la directive en vigueur sur les gaz d'échappement, qui a été adoptée par le Conseil en juin 1991 et qui conduira, lorsqu'elle s'appliquera pleinement le 31 décembre de cette année, à une réduction de 85/90% des émissions par rapport au niveau initial de 1970, fera du niveau d'émissions polluantes des voitures neuves mises sur le marché communautaire l'un des plus bas du monde.

La Commission a adopté le 16 décembre 1992 une nouvelle proposition de directive visant à réduire les émissions polluantes des voitures en 1996 et au-delà.