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Assistente di bordo
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Turismo nautico
Unità da diporto

Traduction de «Nautica da diporto » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
imbarcazione da diporto [ barca da diporto | nautica da diporto | navigazione da diporto ]

bâtiment de plaisance [ bateau de plaisance | navigation de plaisance ]


certificato internazionale di idoneità per conducenti di imbarcazioni da diporto

certificat international de capacité pour la conduite de bateaux de plaisance




Convenzione doganale concernente l'importazione temporanea, per uso privato, di imbarcazioni da diporto e di aeromobili (con allegato e protocollo di firma)

Convention douanière relative à l'importation temporaire pour usage privé des embarcations de plaisance et des aéronefs (avec annexes et protocole de signature)


istruttore di patente nautica | istruttrice di patente nautica | istruttore di nautica | istruttore di patente nautica/istruttrice di patente nautica

formateur bateau | moniteur de bateau-école | moniteur de bateau-école/monitrice de bateau-école | monitrice de bateau-école


istruttrice di nautica | istruttore di nautica | istruttore di nautica/istruttrice di nautica

instructeur maritime | instructeur maritime/instructrice maritime | instructrice maritime


assistente di bordo | steward da diporto | assistente di bordo del diporto | hostess del diporto

membre d'équipage de cabine | steward de croisière | hôte de croisière/hôtesse de croisière | hôtesse


imbarcazione da diporto | unità da diporto

bateau de plaisance


impianto portuale [ attrezzature portuali | imbarcadero | porto | porto fluviale | porto lacustre | porto marittimo | rada da diporto ]

installation portuaire [ port | port de plaisance | port fluvial | port maritime ]


turismo fluviale [ crociera fluviale | escursione fluviale | escursione nautica | turismo nautico ]

tourisme fluvial [ croisière fluviale | randonnée fluviale | randonnée nautique | tourisme nautique ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Le regioni attive su altri mercati a forte crescita, come quelli delle attrezzature marine, dell'energia eolica off-shore, della nautica da diporto o delle crociere, continueranno a loro volta a beneficiare di questa crescita.

Les régions présentes sur d'autres marchés à forte croissance, tels que les équipements marins, l'énergie éolienne en mer, la navigation de plaisance ou le marché des croisières, continueront également à bénéficier de cette croissance.


La prima clausola è formulata per garantire un approccio flessibile da parte della Commissione onde assicurare la tempestiva partecipazione in ogni iniziativa dell'Agenzia statunitense per la protezione ambientale in merito a nuove regole per i motori SI (benzina) e CI (diesel) della nautica da diporto.

La première clause est formulée de manière à assurer une approche flexible de la Commission pour garantir sa participation rapide à toute initiative de la US Environmental Protection Agency (Agence de protection de l'environnement des États-Unis) concernant de nouvelles règles pour les moteurs de bateaux de plaisance à allumage commandé (essence) et à allumage par compression (diesel).


Il rumore, inoltre, è strettamente legato al comportamento degli utenti e al rispetto dei regolamenti per la nautica da diporto.

En outre, le bruit est étroitement lié au comportement des utilisateurs et au respect des règlements régissant la plaisance.


La presenza di condizioni adeguate allo sviluppo contribuirà a rafforzare la competitività di settori fondamentali per la regione (come la cantieristica navale, la nautica da diporto e la logistica) e ad avviare nuove opportunità imprenditoriali.

La mise en place de conditions propices à leur développement aidera certains secteurs d’une importance cruciale pour la région (tels que la construction navale, la navigation de plaisance et la logistique) à renforcer leur compétitivité et à se lancer à la conquête de nouvelles possibilités commerciales.


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Nella navigazione da diporto, le competenze che i vari Stati membri richiedono allo skipper sono diverse, il che limita lo sviluppo transfrontaliero del comparto e incide negativamente sul mercato del lavoro nella nautica.

Dans le domaine de la navigation de plaisance, les compétences demandées aux skippers diffèrent entre les États membres, ce qui limite le développement transfrontalier et se répercute sur le marché du travail dans le secteur nautique.


Le regioni attive su altri mercati a forte crescita, come quelli delle attrezzature marine, dell'energia eolica off-shore, della nautica da diporto o delle crociere, continueranno a loro volta a beneficiare di questa crescita.

Les régions présentes sur d'autres marchés à forte croissance, tels que les équipements marins, l'énergie éolienne en mer, la navigation de plaisance ou le marché des croisières, continueront également à bénéficier de cette croissance.


Per i motori di potenza superiore a 130 kW sono utilizzati i cicli di funzionamento E3 (IMO) o E5 (nautica da diporto).

Pour les moteurs de plus de 130 kW, les cycles d'essai E3 (OMI) ou E5 (marine de plaisance) peuvent être utilisés.


Per i motori di potenza superiore a 130 kW sono utilizzati i cicli di funzionamento E3 (IMO) o E5 (nautica da diporto).

Pour les moteurs de plus de 130 kW, les cycles d'essai E3 (OMI) ou E5 (marine de plaisance) peuvent être utilisés.


Le attività della nautica da diporto sono spesso concentrate in zone sensibili dal punto di vista ambientale, perciò è importante che non disturbino la fauna locale.

Les activités de navigation de plaisance se concentrent souvent dans des régions sensibles d'un point de vue environnemental ; il est donc important que ces activités ne troublent pas la faune locale.


Per i motori di potenza superiore a 130 kW sono utilizzati i cicli di funzionamento E3 (IMO) o E5 (nautica da diporto).

Pour les moteurs de plus de 130 kW, les cycles d'essais E3 (OMI) ou E5 (marine de plaisance) peuvent être utilisés.


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