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Aereo
Aereo civile
Aereo da trasporto
Aereo da turismo
Aerodina
Aeromobile
Aeromobile adibito al trasporto aereo non commerciale
Aeroplano
Assistente al noleggio di mezzi di trasporto aereo
Compagnia aerea
Compagnia di trasporto aereo
Diritto in materia di trasporto aereo
Materiale aeronautico
OJAR-OPS 1
Specialista del noleggio di mezzi di trasporto aereo
Trasporto aereo commerciale
Velivolo
Vettore aereo

Traduction de «Trasporto aereo commerciale » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
trasporto aereo commerciale

transport aérien commercial


Ordinanza dell'8 settembre 1997 concernente l'esercizio di aeromobili nel trasporto aereo commerciale [ OJAR-OPS 1 ]

Ordonnance du 8 septembre 1997 sur l'exploitation d'avions dans le transport aérien commercial [ OJAR-OPS 1 ]


assistente al noleggio di mezzi di trasporto aereo | responsabile servizio noleggio di mezzi di trasporto aereo | responsabile del servizio noleggio di mezzi di trasporto aereo | specialista del noleggio di mezzi di trasporto aereo

agent de comptoir en location de matériel de transport aérien | agente de comptoir en location de matériel de transport aérien | responsable de comptoir en location de matériel de transport aérien


aereo [ aereo civile | aereo da trasporto | aereo da turismo | aerodina | aeromobile | aeroplano | materiale aeronautico | velivolo ]

avion [ aérodyne | aéronef | avion civil | avion de ligne | avion de tourisme | avion de transport | avion de transport civil | matériel aéronautique ]


aeromobile adibito al trasporto aereo non commerciale

aéronef non utilisé en transport aérien commercial


compagnia aerea | compagnia di trasporto aereo | vettore aereo

compagnie aérienne | compagnie de transport aérien | exploitant d'aéronefs | transporteur aérien


Accordo del 21 giugno 1999 tra la Comunità europea e la Confederazione svizzera sul trasporto aereo. Decisione n° 2/2004 del comitato per il trasporto aereo Comunità/Svizzera che adotta il proprio regolamento interno del 22 aprile 2004

Accord du 21 juin 1999 entre la Communauté européenne et laConfédération suisse sur le transport aérien. Décision n° 2/2004 du Comité des transports aériens Communauté/Suisse portant adoption de son règlement intérieur du 22 avril 2004


Decreto federale del 16 dicembre 2005 concernente la partecipazione della Svizzera all'Agenzia europea per la sicurezza aerea AESA (Decisione n. c/2005 del Comitato per il trasporto aereo Comunità/Svizzera relativo alla modifica dell'allegato all'Accordo tra la Confederazione Svizzera e la Comunità europea sul trasporto aereo)

Arrêté fédéral du 16 décembre 2005 sur la participation de la Suisse à l'Agence européenne de la sécurité aérienne AESA (Décision n° c/2005 du Comité des transports aériens Communauté/Suisse portant modification de l'annexe de l'Accord entre la Confédération suisse et la Communauté européenne sur le transport aérien)


promuovere l'operatore di trasporto aereo in occasione di eventi nazionali e internazionali

promouvoir le transporteur aérien lors d'événements


diritto in materia di trasporto aereo

droit de navigation aérienne | loi sur le transport aérien
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Su tale base alcune compagnie che non sono più impegnate nel trasporto aereo commerciale sono state cancellate dall’elenco.

Sur cette base, certaines compagnies n'exerçant plus d'activités de transport aérien commercial ont été retirées de la liste.


j) “movimenti di trasporto aereo commerciale”: la somma totale dei decolli e degli atterraggi nel trasporto aereo commerciale calcolati come media sul triennio precedente l’adozione dei piani di prestazione di cui all’articolo 12 del regolamento (UE) n. 691/2010.

j) “mouvements de transport aérien commerciaux”: la moyenne de l’ensemble des décollages et des atterrissages effectués pour le transport aérien commercial au cours des trois années précédant l'adoption des plans de performance visés à l'article 12 du règlement (UE) no 691/2010.


Il nuovo accordo instaurerà un quadro giuridico per il trasporto aereo commerciale tra il Brasile e l'Unione nel suo insieme, offrendo diritti e opportunità equivalenti a tutti i vettori dell'UE.

Le nouvel accord instaurera un cadre juridique pour le transport aérien commercial entre le Brésil et l'Union dans son ensemble, offrant des droits et des possibilités équivalents à tous les transporteurs de l'UE.


La presente parte si applica ai gestori aeroportuali che forniscono servizi negli aeroporti della Comunità con più di 150 000 movimenti di trasporto aereo commerciale all’anno e a tutti gli aeroporti coordinati e facilitati con più di 50 000 movimenti di trasporto aereo commerciale all’anno.

Cette partie concerne les exploitants d’aéroport fournissant des services dans les aéroports de l’Union comptant plus de 150 000 mouvements de transport aérien commerciaux par an, et tous les aéroports coordonnés et à facilitation d’horaires comptant plus de 50 000 mouvements de transport aérien commerciaux par an.


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Se nessuno degli aeroporti di uno Stato membro raggiunge la soglia di 50 000 movimenti di trasporto aereo commerciale all’anno, gli obiettivi prestazionali si applicano come minimo all’aeroporto che registra i movimenti di trasporto aereo commerciale più elevati.

Lorsque aucun des aéroports d’un État membre n’atteint le seuil de 50 000 mouvements de transport aérien commerciaux par an, les objectifs de performance s’appliquent au minimum à l’aéroport qui compte le plus de mouvements de transport aérien commerciaux.


“operatore di trasporto aereo commerciale”, un operatore il quale, dietro compenso, fornisce al pubblico servizi aerei di linea o non di linea per il trasporto di passeggeri, merci o posta.

transporteur aérien commercial”, un exploitant qui fournit au public, contre rémunération, des services réguliers ou non réguliers de transport aérien pour l’acheminement de passagers, de fret ou de courrier.


i voli che, se non fosse per questo, rientrerebbero in questa attività e sono effettuati da un operatore di trasporto aereo commerciale che opera:

les vols qui, à l’exception de ce point, relèveraient de cette activité, réalisés par un transporteur aérien commercial effectuant:


Il Consiglio ha preso atto delle informazioni della Presidenza sull'andamento dei lavori concernenti la proposta di regolamento relativo all'armonizzazione delle regole tecniche e delle procedure amministrative applicabili agli aeromobili nel settore del trasporto aereo commerciale.

Le Conseil a pris note de l'information de la Présidence sur l'état d'avancement des travaux concernant la proposition de règlement relatif à l'harmonisation de règles techniques et de procédures administratives applicables aux aéronefs dans le domaine de l'aviation commerciale.


Il regolamento mira in particolare a migliorare la sicurezza dell'aviazione e costituisce un importante progresso verso l'armonizzazione delle condizioni di lavoro dei membri dell'equipaggio, promuovendo in tal modo parità di condizioni nel settore del trasporto aereo commerciale nella Comunità europea.

Ce règlement a notamment pour objet de renforcer la sécurité dans ce domaine et constitue une avancée importante vers l'harmonisation des conditions de travail des équipages, ce qui contribuerait à instaurer des conditions de concurrence équitables en matière d'aviation commerciale dans la Communauté européenne.


Il Consiglio ha adottato, con l'astensione della delegazione svedese, un accordo politico parziale su un progetto di regolamento concernente l'armonizzazione di regole tecniche e di procedure amministrative per l'esercizio degli aeromobili utilizzati nel trasporto aereo commerciale.

Le Conseil a dégagé, la délégation suédoise s'étant abstenue, un accord politique partiel portant sur un projet de règlement relatif à l'harmonisation de règles techniques et de procédures administratives applicables aux aéronefs dans le domaine de l'aviation commerciale.




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