développer un plan de e-learning | développer un plan stratégique de formation en ligne | développer un plan de formation en ligne | élaborer une stratégie de formation en ligne

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

carrozza bar | carrozza ristoro | carrozza-buffet

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voiture-bar | voiture-buffet

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controllare i piani di evacuazione di emergenza | gestire i piani d'evacuazione in caso di emergenza | gestire i piani di evacuazione di emergenza | gestire le procedure di emergenza

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

maintenir les plans d’évacuation d’urgence | gérer les plans d’évacuation d’urgence | gérer les plans d’évacuation en urgence

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esperto programmi e piani economici di sviluppo regionale | funzionario addetto alle politiche economiche | esperta programmi e piani economici di sviluppo regionale | funzionario addetto alle politiche economiche/funzionaria addetta alle politiche economiche

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chargée de mission économique | chargé de mission économique | chargé de mission économique/chargée de mission économique

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule sur rails [ locomotive | matériel ferroviaire | train | tram | wagon ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Regolamento delegato (UE) 2016/1075 della Commissione, del 23 marzo 2016, che integra la direttiva 2014/59/UE del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda le norme tecniche di regolamentazione che precisano il contenuto dei piani di risanamento, dei piani di risoluzione e dei piani di risoluzione di gruppo, i criteri minimi che l'autorità competente deve valutare per quanto riguarda i piani di risanamento e i piani di risanamento di gruppo, le condizioni per il sostegno finanziario di gruppo, i requisiti per i periti ind ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-11-13]

Règlement délégué (UE) 2016/1075 de la Commission du 23 mars 2016 complétant la directive 2014/59/UE du Parlement européen et du Conseil par des normes techniques de réglementation précisant le contenu des plans de redressement, des plans de résolution et des plans de résolution de groupe, les critères minimaux que l'autorité compétente doit prendre en compte pour évaluer les plans de redressement et les plans de redressement de groupe, les conditions préalables à un soutien financier de groupe, les exigences relatives à l'indépendance des évaluateurs, les conditions de la reconnaissance contractuelle des pouvoirs de dépréciation et de c ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-11-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-11-13]

In capo a poche ore, i servizi igienici erano inutilizzabili, benché si trattasse di una carrozza moderna, perché molte persone erano costrette a restare in piedi o a sedersi a terra per molte ore, quindi i treni erano sovraffollati, con i servizi messi a dura prova.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

Après seulement quelques heures, les toilettes du train étaient inutilisables, bien que les wagons soient modernes, étant donné que de nombreux passagers avaient dû rester debout ou assis par terre pendant plusieurs heures et que les trains étaient par conséquent bondés et que leurs installations sanitaires avaient débordé.

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Il 9 marzo è la data in cui, 23 anni fa, i terroristi turchi hanno fatto saltare in aria la carrozza destinata alle madri con figli del treno Sofia-Burgas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

C’est en effet un 9 mars que des terroristes turcs ont fait sauter le wagon destiné aux mères accompagnées de leurs enfants du train Sofia-Bourgas, il y a 23 ans.

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Non stiamo parlando del cuoco della carrozza ristorante, ma del personale ferroviario addetto alla guida, come macchinisti e altri addetti responsabili della sicurezza dei passeggeri.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

Je ne veux pas parler du chef du wagon-restaurant, mais de personnels qui seraient responsables de la sécurité des voyageurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

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Non stiamo parlando del cuoco della carrozza ristorante, ma del personale ferroviario addetto alla guida, come macchinisti e altri addetti responsabili della sicurezza dei passeggeri.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

Je ne veux pas parler du chef du wagon-restaurant, mais de personnels qui seraient responsables de la sécurité des voyageurs.

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Equivale a paragonare un treno a una carrozza: il profilo di rischio è molto diverso.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

Cela reviendrait à comparer un train à un car: le profil de risques est très différent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

personale di carrozza, di locomotiva o addetto ai vagoni frigoriferi di treni internazionali che viaggiano tra i territori degli Stati membri e della Federazione russa.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-18]

au personnel de wagons, wagons frigorifiques et locomotives de trains internationaux circulant entre le territoire de la Fédération de Russie et celui des États membres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-18]

per il personale di carrozza, di locomotiva o addetto ai vagoni frigoriferi di treni internazionali che viaggiano tra i territori degli Stati membri e della Federazione russa:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-18]

pour le personnel de wagons, wagons frigorifiques et locomotives de trains internationaux circulant entre le territoire de la Fédération de Russie et celui des États membres:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-18]

- parametri geometrici ed elettrici della lunghezza del treno, distanza massima degli assi nei treni, lunghezza della parte anteriore della prima e dell'ultima carrozza del treno, massima resistenza elettrica tra le ruote di un asse (che rientra in quanto trattato all'allegato A, punto 16 relativamente alla disposizione in fase progettuale del circuito di binario),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- les paramètres géométriques du train comme la longueur, la distance maximale entre essieux du train, la longueur du porte-à-faux du nez des deux véhicules d'extrémité de la rame (en lien avec l'annexe A, index 16, en raison de la conception des circuits de voie),

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

Qualora al momento dell'installazione non siano disponibili le specifiche europee per talune interfacce tra i sottosistemi controllo-comando e segnalamento e altri sottosistemi (per esempio, compatibilità elettromagnetica tra localizzazione del treno e MR, condizioni climatiche e condizioni fisiche alle quali il treno può funzionare, parametri geometrici del treno quali lunghezza, distanza massima degli assi nel treno, lunghezza della parte anteriore della prima e dell'ultima carrozza del treno, parametri di frenatura), le norme e le ...[+++]

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Dans l'hypothèse où les spécifications européennes d'une interface entre le sous-système "contrôle-commande" et signalisation et d'autres sous-systèmes ne seraient pas disponibles au moment de l'installation (par exemple, la compatibilité électromagnétique entre la détection des trains et le matériel roulant, les conditions climatiques et physiques dans lesquelles le train peut fonctionner, les paramètres géométriques du train comme la longueur, la distance maximale des axes du train, la longueur du nez de la première et de la dernière voiture du train, les paramètres de freinage), les caractéristiques correspondantes et les normes appli ...[+++]

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Date index: 2022-07-03