In sintesi, esiste un forte interesse a non ledere l’immagine degli autobus – un mezzo di trasporto essenzialmente molto sicuro, visto che autobus e pullman provocano soltanto 0,2 morti per miliardo di passeggeri-chilometri, rispetto ai 6,8 delle autovetture private e allo 0,6 delle ferrovie.
Dans ce cadre, les problèmes juridiques, organisationnels et techniques ont été examinés de près. Pour résumer, tout le monde a intérêt à ce que l’image de l’autocar comme moyen de transport très sûr ne soit pas affectée - pour chaque milliard de personnes transportées par kilomètre, il n’y a que 0,2 personnes tuées en autocar alors qu’il y en a 6,8 en voiture et 0,6 en train.
