4.4. Lo sforzo massimo di compressione D1 non deve essere superiore a 0,10 g · G′A per i veicoli rimorchiati con barra di trazione rigida e i veicoli rimorchiati ad asse centrale e a 0,067 g · G′A per i veicoli rimorchiati a più assi con barra di trazione.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

4.4. La force à l'enfoncement maximale D1 ne doit pas dépasser 0,10 g · G′A pour les véhicules tractés à timon rigide et les véhicules tractés à essieu central et 0,067 g · G′A pour les véhicules tractés à timon à plusieurs essieux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Lo sforzo massimo di compressione D1 non deve essere superiore a 0,10 g · GA per i veicoli rimorchiati con barra di trazione rigida e i veicoli rimorchiati ad asse centrale e a 0,067 g · GA per i veicoli rimorchiati a più assi con barra di trazione.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

La force à l'enfoncement maximale D1 ne doit pas dépasser 0,10 g · GA pour les véhicules tractés à timon rigide et les véhicules tractés à essieu central et 0,067 g · GA pour les véhicules tractés à timon à plusieurs essieux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Emendamento teso a chiarire che non solo il clima, ma anche la topografia (ad esempio sulle tratte di montagna) impone ai treni requisiti particolari (freni, sforzo al gancio di trazione e così via).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

Précision indiquant que le climat, mais aussi la topographie (comme les tronçons en altitude), imposent des exigences particulières aux véhicules (freinage, charge des attelages, etc.)..

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

—assicurarsi, tramite le verifiche e le prove previste, che la motrice sia in condizione di assicurare il traino del treno dal punto di vista dello sforzo di trazione e dei dispositivi di sicurezza,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

—de s’assurer, en effectuant les vérifications et les essais prescrits, que l’engin moteur est en mesure de fournir l’effort de traction nécessaire et que les équipements de sécurité fonctionnent,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

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assicurarsi, tramite le verifiche e le prove previste, che la motrice sia in condizione di assicurare il traino del treno dal punto di vista dello sforzo di trazione e dei dispositivi di sicurezza,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

de s’assurer, en effectuant les vérifications et les essais prescrits, que l’engin moteur est en mesure de fournir l’effort de traction nécessaire et que les équipements de sécurité fonctionnent,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-07-30]

- assicurarsi, tramite le verifiche e le prove previste, che la motrice sia in condizione di assicurare il traino del treno dal punto di vista dello sforzo di trazione e dei dispositivi di sicurezza;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

- s'assurer, en effectuant les vérifications et les tests prévus, que l'engin moteur est en état d'assurer la remorque du train du point de vue de l'effort de traction et des dispositifs de sécurité

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

lo sforzo massimo di trazione previsto dal fabbricante al gancio di traino in newton (N),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

l'effort de traction maximal prévu au crochet d'attelage en newtons (N),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]

lo sforzo massimo di trazione previsto dal fabbricante al gancio di traino in newton (N),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

l'effort de traction maximal prévu au crochet d'attelage en newtons (N),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

o sforzo massimo di trazione previsto dal fabbricante al gancio di traino in newton (N),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

l'effort de traction maximal prévu au crochet d"attelage en newtons (N),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

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