Traduction de «misura di attenuazione del rumore » (Italien → Anglais) :

u) "pianificazione acustica", il controllo dell'inquinamento acustico futuro mediante attività di programmazione quali la pianificazione territoriale, l'ingegneria dei sistemi per il traffico, la pianificazione dei trasporti, l'attenuazione del rumore mediante tecniche di insonorizzazione e il controllo dell'emissione acustica delle sorgenti.

s) "valore limite", un valore di Lden o Lnight, e, se del caso, di Lday e Levening stabilito dallo Stato membro, il cui superamento induce le autorità competenti a esaminare o applicare provvedimenti di attenuazione del rumore; i valori limite possono variare a seconda della tipologia di rumore (rumore del traffico veicolare, ferroviario, aereo, dell'attività industriale ecc.), dell'ambiente circostante e della diversa sensibilità al rumore delle popo ...[+++]lazioni; essi possono anche variare riguardo a situazioni esistenti o nuove (nel caso in cui cambi la sorgente di rumore o la destinazione d'uso dell'ambiente circostante);

u) "pianificazione acustica", il controllo dell'inquinamento acustico futuro mediante attività di programmazione quali la pianificazione territoriale, l'ingegneria dei sistemi per il traffico, la pianificazione dei trasporti, l'attenuazione del rumore mediante tecniche di insonorizzazione e il controllo dell'emissione acustica delle sorgenti;

Nel posto di lavoro, i valori limite di esposizione al rumore, che non devono essere superati, si riferiscono principalmente ad una esposizione quotidiana o settimanale di 87 decibel (dB), tenendo conto di un’eventuale attenuazione prodotta dai dispositivi di protezione dell’udito.

d) "velivolo marginalmente conforme", un velivolo subsonico civile a reazione che soddisfa i limiti di certificazione definiti nel volume 1, parte II, capitolo 3, dell'allegato 16 della convenzione sull'aviazione civile internazionale con un margine cumulativo non superiore a 5 EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels - unità di misura del livello effettivo di rumorosità percepita), intendendosi per margine cumulativo la cifra ...[+++]espressa in EPNdB ottenuta sommando le singole eccedenze (cioè le differenze fra il livello di rumore certificato e il livello di rumore massimo autorizzato) misurate in ciascuno dei tre punti di riferimento per la misurazione del rumore quali definiti nel volume 1, parte II, capitolo 3, dell'allegato 16 alla convenzione sull'aviazione civile internazionale.

Inoltre, i "nuovi" Stati membri che applicano il regime di pagamento unico per superficie (RPUS) hanno accolto con favore l'intenzione della Commissione di esaminare la possibilità di mantenere il RPUS fino al 2013; cambiamenti per quanto riguarda determinati strumenti di gestione dei mercati (ritiro dalla produzione, sostegno dei prezzi, intervento (cereali in particolare), restituzioni all'esportazione): su questi punti, varie delegazioni hanno invitato ad una riflessione più approfondita e cauta, sottolineando la congiuntura sicuramente eccezionale dei mercati ma ritenendo prematuro trarne delle conclusioni a medio o a lungo termine ...[+++]; tutte le delegazioni hanno inoltre accolto positivamente alcune misure che consentono di far fronte alle sfide ambientali (attenuazione degli effetti del cambiamento climatico, biocarburanti, gestione delle risorse idriche, rispetto della biodiversità, ecc.); è stata parimenti discussa l’opportunità di introdurre una politica di gestione dei rischi a livello comunitario; alcune delegazioni hanno menzionato i regimi assicurativi per i rischi climatici o sanitari, altre hanno posto l'accento sul mantenimento di un impegno della Comunità in materia; il rafforzamento del secondo pilastro: l'opportunità di aumentare progressivamente la modulazione obbligatoria per raggiungere il 13% nel 2013 è stata accolta senza grande entusiasmo: alcune delegazioni dubitano dell'effettiva necessità di una misura di questo tipo o considerano l'aumento troppo drastico , altre sottolineano che i fondi così trasferiti dovrebbero continuare ad essere assegnati al settore agricolo; la questione relativa ad una progressiva eliminazione delle quote di latte, la cui soppressione è prevista per il 2015, è stata più volta menzionata: la maggioranza delle delegazioni può approvarla, ma alcuni Stati membri hanno richiamato l'attenzione della Commissione sugli aspetti socioeconomici tipici di determinate regioni (di montagna, periferiche o molto fragili).