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Accordo comunitario di pesca
Disposizioni comunitarie sulla pesca
PCT
Politica UE dei trasporti
Politica comune dei prezzi
Politica comune dei trasporti
Politica comune dei trasporti - Programma d'azione
Politica comune della pesca
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Politica in materia di visti
Prezzo comune
Prezzo comunitario

Traduction de «politica comune dei trasporti » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
politica comune dei trasporti [ politica dei trasporti dell'UE | politica dei trasporti dell'Unione europea | politica dell'UE in materia di trasporti | politica europea dei trasporti | politica UE dei trasporti ]

common transport policy [ CTP | European transport policy | EU transport policy | transport policy of the EU | transport policy of the European Union ]


politica comune dei trasporti

common transport policy | EU transport policy | European transport policy | transport policy | CTP [Abbr.]


Politica comune dei trasporti - Programma d'azione

Common transport policy action programme


politica coordinata dei trasporti (1) | politica dei trasporti coordinata (2) [ PCT ]

coordinated transport policy


politica comune dei prezzi [ prezzo comune | prezzo comunitario ]

common price policy [ common price | Community price ]


politica comune della pesca [ accordo comunitario di pesca | disposizioni comunitarie sulla pesca | politica comune delle strutture della pesca ]

common fisheries policy


politica comune in materia di visti | politica in materia di visti

common policy on visas | common visa policy | visa policy
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Per trasformare la TEN-T in una base utile per conseguire tutti gli obiettivi pertinenti in materia di politica dei trasporti e quindi sottolinearne il valore aggiunto come parte integrante della politica comune dei trasporti, i vari "pilastri" citati in precedenza potrebbero essere riuniti per formare una rete centrale TEN-T.

To make TEN-T an effective basis for all relevant transport policy objectives and hence highlight its added value as an integral part of the common transport policy, the different "pillars" referred to above could be combined to form a TEN-T core network.


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52009DC0044 - EN - Libro Verde - TEN-T: riesame della politica - Verso una migliore integrazione della rete transeuropea di trasporto al servizio della politica comune dei trasporti

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52009DC0044 - EN - Green Paper - TEN-T: A policy review - Towards a better integrated transeuropean transport network at the service of the common transport policy


TEN-T: riesame della politica VERSO UNA MIGLIORE INTEGRAZIONE DELLA RETE TRANSEUROPEA DI TRASPORTO AL SERVIZIO DELLA POLITICA COMUNE DEI TRASPORTI

TEN-T: A policy review TOWARDS A BETTER INTEGRATED TRANSEUROPEAN TRANSPORT NETWORK AT THE SERVICE OF THE COMMON TRANSPORT POLICY


Libro Verde - TEN-T: riesame della politica - Verso una migliore integrazione della rete transeuropea di trasporto al servizio della politica comune dei trasporti

Green Paper - TEN-T: A policy review - Towards a better integrated transeuropean transport network at the service of the common transport policy


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Libro Verde - TEN-T: riesame della politica - Verso una migliore integrazione della rete transeuropea di trasporto al servizio della politica comune dei trasporti /* COM/2009/0044 def. */

Green Paper - TEN-T: A policy review - Towards a better integrated transeuropean transport network at the service of the common transport policy /* COM/2009/0044 final */


1. riconosce che i primi tentativi di sviluppare una politica comunitaria in materia di infrastrutture di trasporto, prendendo spunto dai “missing links” (collegamenti mancanti) segnalati dalla Tavola rotonda europea degli industriali (ERT), sono stati incoraggiati dalla comunicazione della Commissione, del 2 dicembre 1992, dal titolo “Lo sviluppo futuro della politica comune dei trasporti”, con la giustificazione di ottenere crescita economica, competitività e occupazione, e sono stati avviati dall’allora Commissario ai trasporti Karel Van Miert; prende atto dello sforzo di orientare sia il regolamento (CE) n. 2236/95 del Consiglio, de ...[+++]

1. Recognises that the first attempts at developing an EU transport infrastructure policy, inspired by the 'missing links' of the European Roundtable of Industrialists (ERT), were boosted by the Commission communication of 2 December 1992 entitled "The future development of the common transport policy", with the justification to "achieve economic growth, competitiveness and employment" and were put on track by former Transport Commissioner Karel Van Miert; notes that Council Regulation (EC) N ...[+++]


(1) Le vie navigabili interne rappresentano una componente importante delle reti di trasporto della Comunità e la promozione dei trasporti per vie d'acqua interne costituisce uno degli obiettivi della politica comune dei trasporti, per ragioni sia di efficienza economica sia di riduzione dei consumi energetici e dell'impatto dei trasporti sull'ambiente, come specificato nel Libro bianco della Commissione:"La politica europea dei trasporti fino al 2010: il momento delle scelte".

(1) Inland waterways are an important part of the Community's transport networks and the promotion of inland waterways transport is one of the objectives of the Common Transport Policy, both for reasons of economic efficiency and in order to reduce energy consumption and the environmental impact of transport, as described in the Commission White Paper: European transport policy for 2010: time to decide.


13. sottolinea che la politica dei trasporti deve contribuire alla coesione economica e sociale e tener conto del carattere specifico delle regioni più remote, periferiche, insulari, montane e a scarsa densità di popolazione, con misure volte ad attenuare per quanto possibile la loro situazione di svantaggio e a garantire la continuità territoriale; sottolinea che la rete stradale è di grande importanza, in particolare nelle zone periferiche e scarsamente popolate e ricorda pertanto che occorre tenere debitamente conto delle particolari esigenze di tali zone nell'elaborazione della politica comune dei trasporti;

13. Highlights the need for transport policy to contribute to economic and social cohesion, and take into account the specific nature of most remote, outlying, island and mountain regions and regions with low population density, through measures designed to offset as much as possible their disadvantaged situation and to ensure territorial continuity; emphasises that the road network is of great importance, particularly in outlying and sparsely populated areas and stresses, therefore, that the particular needs of those areas must also be duly taken into account when drawing up the ...[+++]


88. si compiace dell'introduzione di una sottosezione prioritaria "trasporti di superficie sostenibili" nel Sesto programma quadro di ricerca e sviluppo ed auspica che le innovazioni tecnologiche e strategiche nell'ambito dell'integrazione dei criteri ambientali, della sicurezza, dell'intermodalità e interoperabilità possano contribuire a rendere la politica comune dei trasporti più efficace e sostenibile;

88. Welcomes the creation of a prior sub-theme "sustainable surface transport" in the sixth framework programme on research and development, and hopes that technological and strategic innovation in the fields of integration of environmental criteria, safety, intermodality and interoperability will contribute towards a more efficient and sustainable common transport policy;


- visti la comunicazione della Commissione dal titolo "Lo sviluppo futuro della politica comune dei trasporti - Una strategia globale per la realizzazione di un quadro comunitario atto a garantire una mobilità sostenibile", le sue risoluzioni del 18 settembre 1992 sui trasporti e lo sviluppo regionale nonché sul Libro verde relativo all'impatto dei trasporti sull'ambiente e del 18 gennaio 1994 sullo sviluppo futuro della politica comune dei trasporti nonché le risoluzioni in materia del Consiglio dei trasporti;

- having regard to the Commission Green Paper on sustainable mobility, the Commission White Paper on the future development of the common transport policy, its resolutions of 17 September 1992 and 18 January 1994 and the resolutions of the Council of Transport Ministers on this subject,


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