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Accelerated goods traffic
Carriage of goods
Fast freight traffic
Fast goods traffic
GTTA
Goods
Goods Traffic Transfer Act
Goods traffic
Goods traffic in transit
Goods traffic revenue
Goods traffic transit
Haulage of goods
In-transit movement of goods
Long-distance freight traffic
Long-distance goods traffic
Longhaul freight traffic
Longhaul goods traffic
Non-traffic revenue
Receipts from freight traffic
Receipts from goods traffic
Short-distance freight traffic
Short-distance goods traffic
Shorthaul freight traffic
Shorthaul goods traffic
Statement of traffic revenues
Traffic statement

Traduction de «Goods traffic revenue » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
goods traffic revenue | receipts from freight traffic | receipts from goods traffic

recettes-marchandises


long-distance freight traffic | long-distance goods traffic | longhaul freight traffic | longhaul goods traffic

trafic marchandises à longue distance


short-distance freight traffic | short-distance goods traffic | shorthaul freight traffic | shorthaul goods traffic

trafic marchandises à courte distance


carriage of goods [ goods traffic | haulage of goods | Goods(ECLAS) ]

transport de marchandises [ trafic de marchandises ]


fast goods traffic | accelerated goods traffic | fast freight traffic

marchandises en grande vitesse | marchandises GV


Federal Act of 19 December 2008 on the Transfer of Transalpine Heavy Goods Traffic from Road to Rail | Goods Traffic Transfer Act [ GTTA ]

Loi fédérale du 19 décembre 2008 sur le transfert de la route au rail du transport lourd de marchandises à travers les Alpes | Loi sur le transfert du transport de marchandises [ LTTM ]


in-transit movement of goods [ goods traffic in transit ]

transport en transit de marchandises [ mouvement en cours de route de marchandises ]


traffic statement | statement of traffic revenues

état des revenus du trafic marchandises




TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(e) the gross waybill revenue, the portion of the waybill revenue received by the rail carrier that provides the information, the miles in respect of which the gross waybill revenue was derived, the two-digit commodity code and, if applicable, the code that identifies dangerous goods, the gross tonnage of any grain that is transported and an intermodal traffic indicator;

e) les recettes brutes des feuilles de route et la part de ces recettes qu’a reçue le transporteur ferroviaire qui fournit les renseignements, le nombre de milles en fonction desquels ces recettes sont réalisées, le code de marchandises à deux chiffres et, s’il y a lieu, le code d’identification des marchandises dangereuses, le nombre de tonnes brutes de grain qui sont transportées et l’indicateur de trafic intermodal;


(i) gross revenue from the operation of ships in transporting passengers or goods in that international traffic,

(i) du revenu brut provenant de l’exploitation de bateaux pour le transport de passagers ou de marchandises dans ce transport international,


From our point of view, we would like to call it a ``backhaul revenue,'' because maybe some of these products cannot afford the high prices that Wal-Mart is paying on goods coming in, but it certainly would be revenue traffic for both the rail carriers and the marine carriers.

De notre point de vue, nous aimerions appeler cela un « revenu pour le voyage de retour », parce que peut-être que pour certains de ces produits, on ne paierait pas aussi cher que Wal-Mart paye pour les biens que la compagnie fait venir, mais ce serait certainement une source de revenu pour les transporteurs ferroviaires et maritimes.


Before an application can be considered by the Agency, it must first determine that: the shipper has no alternative, effective, adequate and competitive means of transporting the goods; and the rate established by the local carrier for the movement of traffic between the point of origin and the point of destination is above the 75 percentile of revenue per tonne-kilometre for movements by the local carrier of similar traffic under ...[+++]

Avant d’accepter une demande, l’Office doit déterminer ce qui suit : l’expéditeur n’a pas la possibilité de faire appel à un autre mode de transport efficace, bien adapté et concurrentiel; le prix établi par le transporteur local pour effectuer le transport entre le point d’origine et le point de destination se situe au delà du 75e centile de recettes par tonne kilomètre pour un transport similaire effectué par lui dans des conditions similaires.


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Before an application can be considered by the Agency, it must first determine that: the shipper has no alternative, effective, adequate and competitive means of transporting the goods; and the rate established by the local carrier for the movement of traffic between the point of origin and the point of destination is above the 75 percentile of revenue per tonne-kilometre for movements by the local carrier of similar traffic under ...[+++]

Avant que l’Office puisse examiner une demande, il doit déterminer si l’expéditeur n’a pas d’autres moyens efficaces, bien adaptés et concurrentiels de transporter ses biens et si le tarif fixé par le transporteur local pour le trajet entre le lieu d’origine et le lieu de destination est supérieur au 75 percentile de recettes par tonne-kilomètre pour le même genre de service assuré par le transporteur local dans des conditions analogues.


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