manage ship control systems | perform vessel control system management activities | ensure effective operation of ship control systems | manage vessel control systems

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

contrôler la construction de navires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

examine production of vessels | supervise manufacture of vessels | inspect manufacturing of vessels | inspect vessel manufacturing

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1 bis) Les personnes qui procèdent aux contrôles d'étanchéité des équipements visés à l'article 3, paragraphe 2, point a), établissent pour chaque intervention une fiche de contrôle reprenant les éléments suivants:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(1a) The persons carrying out the leak checks of the equipment covered in Article 3(2)(a) shall on each occasion draw up a check report containing the following information:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Les personnes qui procèdent aux contrôles d'étanchéité tiennent à jour un registre reprenant les informations énumérées à l'alinéa 1 et fournissent à l'exploitant une copie de la fiche de contrôle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

The persons carrying out the leak checks shall keep a record containing the information listed in paragraph 1 and shall provide the operator with a copy of the check report.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

(6 bis) Le mémorandum d'entente de Paris (ci-après le "mémorandum de Paris") sur le contrôle des navires par l'État du port vise à améliorer la sécurité maritime par un contrôle coordonné des navires étrangers faisant escale dans les ports européens au moyen de procédures mieux harmonisées pour les inspections de la conformité avec les conventions internationales en vigueur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

(6a) The Paris Memorandum of Understanding on Port State Control (Paris MOU) seeks to improve maritime safety through coordinated inspection of foreign ships calling at European ports, employing more fully harmonised procedures for inspections to establish conformity with the international conventions in force.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

Cette action devrait se concentrer: a) sur le fonctionnement de la plateforme de communication élaborée dans le cadre du projet SHIPSAN pour la coordination des interventions en réaction à des incidents réels à bord de navires de croisière, b) sur l’extension aux navires de transport de marchandises d’un mécanisme adapté et durable d’orientation, d’actualisation des normes techniques, de formation, de simulation et d’orientation en matière d’évaluation associé aux certificats de contrôle ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

This action should focus on: (a) operational functioning of the communication platform developed by the SHIPSAN project for coordinating responses to real events on board cruise ships; (b) extension to cargo ships of a suitable and sustainable mechanism for guidance, updating of technical guidelines, training packages, exercise programmes and assessment guidance under the ship sanitation control certificates developed by the SHIPSAN project.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-30]

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- d’adapter l’ensemble des dispositions légales concernant le contrôle des activités de pêche ( voir Fiche 4 : Contrôle – Corpus législatif ),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

- adjust all the legal provisions concerning the monitoring of fishing activities ( see Sheet 4 : Monitoring – Body of legislation );

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

(5) Parmi ces dispositions particulières, certaines ont été transposées en droit communautaire par le règlement (CEE) n° 3943/90 du Conseil du 19 décembre 1990 relatif à l'application du système d'observation et de contrôle établi conformément à l'article XXIV de la convention sur la conservation de la faune et de la flore marines de l'Antarctique(4), par le règlement (CE) n° 66/98 du Conseil du 18 décembre 1997 fixant certaines mesures de conservation et de contrôle applicables aux activités de pêche dans l'Antarctique(5), et par le règlement (CE) n° 1721/1999 du Conseil du 29 juillet 1999 arrêtant certaines mesures de contrôle conce ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-21]

(5) Some of those special provisions have been transposed into Community law by Council Regulation (EEC) No 3943/90 of 19 December 1990 on the application of the system of observation and inspection established under Article XXIV of the Convention on the conservation of Antarctic marine living resources(4), by Council Regulation (EC) No 66/98 of 18 December 1997 laying down certain conservation and control measures applicable to fishing activities in the Antarctic(5), and by Council Regulation (EC) No 1721/1999 of 29 July 1999 laying down certain control measures in respect of vessels flying the ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-21]

Contrôler 25 % des bons navires n'a aucun intérêt, il faut concentrer le contrôle sur les navires à risque et sur les navires d'un certain âge.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

It is absolutely no use checking 25% of ships in good condition; you must focus the controls on hazardous ships and old ships.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-12-17]

Certains de ces pays ainsi que d'autres ayant été avertis que des interdictions d'importation étaient susceptibles d'être prononcées dès lors qu'ils ne procéderaient point au contrôle de leurs navires de pêche, ont mis en œuvre des programmes de contrôle, entamé des poursuites judiciaires à l'encontre de certains navires de pêche ou annulé des licences de pêche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

Some of these countries, as well as others that have been warned that import bans may follow if they do not control their fishing vessels, have initiated control programmes, begun legal proceedings against some vessels or cancelled fishing licences.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-19]

- Poursuite de l'alignement de la législation sur l'"acquis" dans le domaine de l'immatriculation des navires de pêche sous pavillon chypriote; poursuite du renforcement des capacités administratives, notamment dans les domaines de l'inspection et du contrôle de ces navires et de l'établissement d'un registre distinct pour la flotte de pêche.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

- align legislation further with the acquis in the field of licensing for fishing vessels under Cypriot flag; further strengthen the administrative capacity notably in the areas of inspection and control of the fishing vessels and the establishment of a separate fishing fleet register.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-03-19]

- Tout d'abord le renforcement des contrôles sur les navires fréquentant les ports de la Communauté qui doit se traduire par une sévérité accrue pour les navires manifestement inférieurs aux normes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

- Firstly, more rigorous inspection of ships using Community ports, which should be reflected in tougher measures against ships that are manifestly sub-standard.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

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