L'autre est la norme d'échappement des véhicules, qui porte sur des produits polluants bien déterminés, le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d'azote.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The other is the exhaust emission standard, which relates to what we call the criteria pollutants, which are carbon monoxide, hydrocarbons, and oxides of nitrogen.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous avons constaté que, en 2007, 285 millions de kilogrammes de produits polluants avaient été rejetés ou transférés dans le bassin des Grands Lacs, ce qui montre bien l'ampleur de ces charges.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

We found that in 2007, 285 million kilograms of pollutants were released or transferred in the Great Lakes basin, which demonstrates that those loadings to the Great Lakes are large.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-02]

24. estime que, par rapport au transport routier, le chemin de fer produit beaucoup moins d'émissions polluantes, avec une intensité énergétique bien moindre, influe nettement moins sur l'environnement, assure un plus haut degré de sécurité aux voyageurs et s'avère concurrentiel sur le plan économique; demande à la Commission de soutenir, de promouvoir et d'apporter un soutien financier au réseau paneuropéen des grands axes ferroviaires, en particulier une aide au développement des infrastructures ferroviaires da ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

24. Points out that, compared with road transport, rail transport generates far less pollution, is much less energy-intensive, has a significantly lower environmental impact, is safer for users and is economically competitive; calls on the Commission to support, promote and provide financial support for European transport networks, with particular reference to support for the development of rail infrastructure in Member States in which rail transport is overshadowed by road transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

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Nous proposons une nouvelle réglementation stricte des polluants ainsi que des produits dangereux pouvant être intégrés dans des biens de consommation tels que la peinture, l'encre et les bombes aérosol.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

We are proposing new regulations to deal with hazardous pollutants from consumer products, such as paint, ink and spray cans.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2006-10-18]

Je pense qu’il est absurde de sortir les lampes à incandescence de la directive tout en y incluant par contre de nombreux autres produits bien moins polluants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

In my view, it is too ridiculous for words that we should keep light bulbs outside the scope of the directive, while many other, often less polluting products are included.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-08]

11. souligne que l'énergie nucléaire engendre des problèmes environnementaux qu'il convient de ne pas sous-estimer, et invite donc la Commission à réfléchir aux moyens de garantir que la priorité soit accordée, dans le cadre du système d'échange de droits d'émission, aux énergies renouvelables et à l'efficacité énergétique; souligne, à cet égard, l'importance d'une "taxe européenne sur les polluants climatiques” applicable à tous les gaz à effets de serre et qui n'alourdisse pas la charge fiscale totale qui pèse sur les citoyens; souligne que l'énergie nucléaire produit une quant ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-25]

11. Stresses that nuclear power causes environmental problems which should not be underestimated and asks therefore the Commission to examine how it can be guaranteed that under the emission trading system renewable energies and energy efficiency are prioritised; stresses in this regard the importance of a European pollutant-orientated climate tax which does not increase the global tax burden for citizens and which covers all greenhouse gases; points out that nuclear power produces much fewe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-25]

Bien que les produits noirs soient intrinsèquement moins dangereux, il faut remarquer que, lorsqu'ils se répandent dans la mer, ils peuvent être beaucoup plus polluants que les produits blancs ou même que le pétrole brut, qui peuvent être dispersés dans une large mesure par évaporation [6].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Although it is true that black oils are intrinsically less hazardous, they can be much more polluting when spilled into the sea than white products or even crude oil, which to a large extent may disperse by evaporation. [6]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

Bien que les mesures de prévention visant à réduire certaines émissions et concentrations de polluants organiques persistants et de métaux lourds aient connu un certain succès, on connaît insuffisamment l'incidence potentielle sur la nature et la santé humaine de trois quarts environ des substances chimiques produites en grandes quantités.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-09-23]

Despite some success of control measures in reducing some emissions and concentrations of persistent organic pollutants and heavy metals, there remain some 75% of large-volume chemicals about which there is insufficient knowledge of potential impact on nature and on human health.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-09-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-09-23]

«.avoir pour résultat l'augmentation des produits de combustion polluants tels que les oxydes d'azote et les hydrocarbures (notamment le benzène et le monoxyde de carbone), bien que l'information concernant les changements exacts qui surviendraient sont plutôt contradictoires» (D.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

" .result in increased emissions of various combustion products such as nitrogen oxides, hydrocarbons, including benzene and carbon monoxide as air pollutants, although information on exactly what changes will occur is somewhat conflicting" (D.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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biens produits polluants ->

Date index: 2022-05-28