Infatti, gli effetti perversi della suddivisione internazionale del lavoro si aggravano allorquando le imprese cercano di accorciare i tempi mediante una produzione snella, “just in time”, utilizzando i mezzi di trasporto più veloci (gli aerei invece delle navi e i camion invece dei treni), al fine di ridurre le scorte immobilizzate.
Les effets pervers de la division internationale du travail sont en effet aggravés lorsque les entreprises cherchent en même temps à en effacer les délais par une production en flux tendu, "just in time", utilisant les moyens de transport les plus rapides (avions plutôt que navires, camions plutôt que trains) afin de réduire les stocks immobilisés.