istruttore di guida automobilistica | istruttore di guida di autovetture | istruttore di guida automobilistica/istruttrice di guida automobilistica | istruttrice di guida di autovetture

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

moniteur de conduite automobile | monitrice de conduite automobile | moniteur automobile/monitrice automobile | monitrice automobile

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sicurezza alla guida

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sécurité de conduite

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autostrada automatizzata | autostrada automatica

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autoroute automatisée | autoroute automatique

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ciò potrebbe avvenire sotto forma di uno strumento di finanziamento di rischio specifico che aiuti queste imprese a immettere nel mercato nuovi servizi, come ad esempio nei settori della guida automatica, della fornitura delle merci per mezzo di droni, o della realtà virtuale per collaborazione professionale specifica.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-13]

Ces fonds pourraient être mis à disposition au moyen d’un dispositif de capital-risque spécialisé aidant ces entreprises à mettre sur le marché de nouveaux services, par exemple dans les domaines de la conduite automatisée, de la livraison par drones ou encore de la réalité virtuelle pour certains types de collaboration professionnelle.

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Abbiamo bisogno di leadership e di investimenti nelle tecnologie digitali in settori quali i processi produttivi avanzati, l'energia intelligente, la guida automatica o la sanità elettronica".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-18]

Nous avons besoin de leadership et d'investissements dans les technologies numériques dans des domaines tels que les systèmes de fabrication avancés, l’énergie intelligente, la conduite automatisée ou la santé en ligne».

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-04-18]

Il programma sosterrà una serie di iniziative trasversali: l'ammodernamento dell'industria manifatturiera europea (1 miliardo di euro); le tecnologie e le norme per la guida automatica (più di 100 milioni di euro); internet degli oggetti (139 milioni di EUR) per sostenere la digitalizzazione delle industrie dell'UE; Industria 2020 e l'economia circolare (670 milioni di euro) per sviluppare economie forti e sostenibili; città intelligenti e sostenibili (232 milioni di euro) per migliorare l'integrazione delle reti ambientali, digitali, dei trasporti e dell'energia negli ambienti urbani dell'UE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-10-12]

Le programme soutiendra un éventail d’initiatives transversales par l'intermédiaire de plusieurs appels: la modernisation de l’industrie manufacturière européenne (1 milliard d’euros); les technologies et les normes en matière de conduite automatique (plus de 100 millions d’euros); l’internet des objets (139 millions d’euros) pour faire face à la numérisation des industries de l’Union; «Industry 2020 in the Circular Economy» (670 millions d’euros) afin de mettre en place des économies fortes et durables; et des villes intelligentes et durables (232 millions d’euros) pour une meilleure intégration de la protection de l’environnement, ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-10-12]

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57.9. Per i veicoli delle categorie T e C, le prescrizioni di cui alla norma ISO 10975:2009 (trattrici e macchine agricole — sistemi di guida automatica per trattrici e macchine agricole semoventi comandate dall'operatore — requisiti di sicurezza) sono soddisfatte mediante l'inclusione della documentazione pertinente nella scheda tecnica: sì/no/non applicabile (4)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

57.9. Pour les véhicules des catégories T et C, les prescriptions de la norme ISO 10975:2009 (Tracteurs et matériels agricoles — Systèmes d'autoguidage pour tracteurs commandés par opérateur et pour machines automotrices — Exigences de sécurité) sont respectées et la documentation pertinente est incluse dans la fiche de renseignements: oui/non/sans objet (4)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

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Ad esempio, si potrebbe applicare ai veicoli un occhio composto artificiale flessibile per il rilevamento degli ostacoli (durante le manovre di parcheggio, nel caso della guida automatica dei veicoli o per l’individuazione di veicoli o pedoni che si avvicinano troppo), o integrarlo in microveicoli aerei (micro air vehicles - MAV) per la navigazione basata sul rilevamento visivo senza pericolo di collisione (ad esempio, durante l’atterraggio o per evitare ostacoli, come nelle operazioni di soccorso).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-08-13]

On pourrait ainsi fixer un œil composé artificiel flexible sur les voitures pour détecter efficacement les obstacles (par ex. lors de manœuvres de stationnement, pour le guidage automatique, ou pour détecter des véhicules ou des piétons qui s'approchent trop près de la voiture); on pourrait aussi en intégrer dans les micro-drones (MAV) utilisés pour une navigation sans collision fondée sur la vision (par ex. pendant l'atterrissage ou pour éviter les obstacles, notamment au cours d'opérations de sauvetage).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-08-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-08-13]

rileva che tali progetti-pilota comunitari dovrebbero beneficiare di una revisione automatica da parte della Commissione e dell'ampia diffusione delle esperienze pratiche e delle clausole contrattuali che permettono ai committenti di fare riferimento a precedenti validi che potrebbero essere eventualmente utilizzati anche come guida delle migliori prassi;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

relève que ces actions pilotes communautaires bénéficieraient d'un examen automatique de la Commission et d'une large diffusion d'expériences pratiques et de clauses contractuelles permettant aux acquéreurs publics de se référer à des précédents fiables, qui pourraient également figurer dans un guide des bonnes pratiques;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Se il superamento del suddetto esame è l’unica premessa per l’ottenimento di una patente della categoria AM, ciò comporta l’automatica validità di qualsiasi patente di guida della categoria in questione. Ove tuttavia uno Stato membro preveda una formazione pratica per conducenti per la categoria AM – come contemplato dall’articolo 8, paragrafo 1, lettera b) – tale equivalenza è valida soltanto per le patenti che prevedono un’esperienza pratica su veicoli a due ruote (A1, A2, A).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

S'il s'agit de la seule condition pour la délivrance d'un permis AM, tout permis doit également être validé pour cette catégorie. En revanche, si un État membre exige un examen pratique pour la catégorie AM - comme le permet l'article 8, paragraphe 1, point b - cette équivalence s'applique uniquement aux permis pour lesquels une expérience pratique sur véhicules à deux roues est requise (A1, A2, A).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

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- supporto alla segnalazione in macchina e protezione automatica dei treni, che comprende in fase di guida:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- les fonctions d'aide à la signalisation de cabine et au contrôle de vitesse, comprenant:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

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- supporto alla segnalazione in macchina e protezione automatica dei treni, che comprende in fase di guida:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

- les fonctions d'aide à la signalisation de cabine et au contrôle de vitesse, comprenant:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

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considerando che una registrazione automatica di altri elementi riguardanti la marcia del veicolo, quali la velocità e il percorso, può contribuire notevolmente alla sicurezza della circolazione e alla guida razionale del veicolo e che pertanto si ravvisa l'opportunità di procedere anche alla registrazione di tali elementi;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

considérant qu'un enregistrement automatique d'autres éléments de la marche du véhicule, tels que vitesse et parcours, peut contribuer sensiblement à la sécurité routière et à la conduite rationelle du véhicule et que, par conséquent, il paraît opportun de prévoir que l'appareil enregistre également ces éléments;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

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