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Bandiera bianca
Bandiera di comodo
Bandiera di convenienza
Bandiera europea
Bandiera ombra
Bandiera parlamentare
Compagnia di bandiera
Emblema europeo
Fluido termovettore
Francobollo europeo
Inno europeo
Liquido vettore di calore
Modo di trasporto terrestre
Operatore di gru a cavalletto
Operatrice di gru a bandiera
Operatrice di gru industriali
Promuovere le relazioni con i vari tipi di vettore
Simbolo europeo
Sistema di sicurezza biologica
Sistema vettore ospite
Spedizioniere
Vettore comune non armatore
Vettore di bandiera
Vettore di trasporto terrestre
Vettore marittimo non armatore
Vettore non armatore
Vettore termico

Traduction de «Vettore di bandiera » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
compagnia di bandiera | vettore di bandiera

flag airline carrier | flag carrier | flagship carrier


liquido vettore di calore (1) | vettore termico (2) | fluido termovettore (3)

heat carrier fluid


modo di trasporto terrestre (1) | vettore di trasporto terrestre (2)

terrestrial mode


bandiera di comodo | bandiera di convenienza | bandiera ombra

flag of convenience | FOC [Abbr.]


spedizioniere | vettore comune non armatore | vettore marittimo non armatore | vettore non armatore

NVOCC | shipment consolidator | freight forwarder | non-vessel operating common carrier


bandiera bianca | bandiera parlamentare

flag of peace | flag of truce | white flag of truce


simbolo europeo [ bandiera europea | emblema europeo | francobollo europeo | inno europeo ]

European symbol [ European anthem | European emblem | European flag | European stamp ]


sistema di sicurezza biologica (1) | sistema vettore ospite (2)

biological containment system (1) | host-vector system (2)


operatore di gru a cavalletto | operatrice di gru a bandiera | operatore di gru industriali/operatrice di gru industriali | operatrice di gru industriali

cinder crane technician | cinder crane technicians | bridge crane technicians | production plant crane operator


promuovere le relazioni con i vari tipi di vettore

develop relationships with various types of carrier | establish links with carriers operating in different areas of transportation | build relationships with various types of carrier | foster relationships with various types of carrier
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
La normativa si applica a tutte le navi battenti bandiera di un paese dell’Unione europea (UE), il cui luogo di partenza o di destinazione sia un porto europeo, oppure con contratto di trasporto europeo (ossia un contratto fra il vettore e i passeggeri che definisce diritti, doveri e responsabilità).

The legislation applies to all ships flying an EU country flag, travelling to or from a European port, or under a European contract of carriage (i.e. a contract between the carrier and its passengers defining rights, duties and liabilities).


La normativa si applica a tutte le navi battenti bandiera di un paese dell’Unione europea (UE), il cui luogo di partenza o di destinazione sia un porto europeo, oppure con contratto di trasporto europeo (ossia un contratto fra il vettore e i passeggeri che definisce diritti, doveri e responsabilità).

The legislation applies to all ships flying an EU country flag, travelling to or from a European port, or under a European contract of carriage (i.e. a contract between the carrier and its passengers defining rights, duties and liabilities).


Air Serbia (precedentemente Jat Airways) è la compagnia di bandiera serba ed il più grande vettore del paese.

Air Serbia (formerly named Jat Airways) is the flag carrier and main airline of Serbia and has its hub at Belgrade Airport.


In particolare, l’Angola ha adottato nuove norme di sicurezza per l’aviazione in conformità alle norme ICAO e il suo vettore di bandiera, TAAG, è stato ricertificato a norma del nuovo quadro giuridico.

In particular, Angola has adopted new aviation safety rules in accordance with ICAO standards, and its flag carrier, TAAG, was recertified in compliance with the new legal framework.


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In seguito alla sospensione delle operazioni del vettore di bandiera zambiano Zambian Airways nel gennaio 2009 e la manifestazione da parte dell’ICAO, nel febbraio 2009, di gravi preoccupazioni in materia di sicurezza, dopo una visita di controllo effettuata nell’ambito del programma USOAP, concernente l’esercizio degli aeromobili, la certificazione e la sorveglianza esercitate dalla Autorità dell’aviazione civile dello Zambia, nell’aprile 2009 la Commissione ha chiesto informazioni alle suddette autorità allo scopo di verificare l’attuazione delle azioni correttive dirette a porre rimedio alle summenzionate criticità.

Following the suspension of operations of the Zambian flag carrier Zambian Airways in January 2009 and the publication by ICAO of a significant safety concern in February 2009 after the USOAP Audit visit regarding aircraft operations, certification and supervision exercised by the Civil Aviation Authority of Zambia, the Commission requested information from these authorities in April 2009 to verify the implementation of corrective actions to redress this concern.


2. Il vettore è esonerato dall’obbligo di avere il documento di trasporto che accompagna i prodotti della pesca se un documento di trasporto è stato trasmesso per via elettronica prima dell’inizio del trasporto alle autorità competenti dello Stato membro di bandiera. I dati sono messi a disposizione dei funzionari dello Stato membro di bandiera che, qualora i prodotti siano trasportati in uno Stato membro diverso dallo Stato membro di sbarco, immediata ...[+++]

2. The transporter shall be exempted from the requirement of having the transport document accompanying the fisheries products if a transport document has been transmitted electronically, before the transport begins, to the competent authorities of the flag Member State which shall, in the event that the products are transported to a Member State other than the Member State of landing, immediately upon receipt forward the transport document to the competent authorities of the Member State in whose territory the first marketing is decl ...[+++]


La struttura di questo pacchetto è semplice: è un circolo virtuoso, in cui ogni anello della catena dei trasporti – dallo Stato di approdo all’assicuratore, passando attraverso il noleggiatore, la società di classificazione e lo Stato di bandiera – è responsabile delle proprie azioni e in un certo qual modo esercita pressione – o almeno è questa la scommessa – per semplificare le condizioni di trasporto e per garantire che si utilizzi un vettore responsabile che ottemperi alle norme in vigore.

The structure of this package is simple: it is a virtuous circle, in which each link in the transport chain – from the port state to the insurer, via the charterer, the classification society and the flag state – is responsible for its own actions and in some way applies pressure – or at least that is what we are betting on – to clean up transport conditions and to ensure that they are using a responsible transporter that complies with the standards.


2. Il vettore è esonerato dall’obbligo di avere il documento di trasporto che accompagna i prodotti della pesca se un documento di trasporto è stato trasmesso per via elettronica prima dell’inizio del trasporto alle autorità competenti dello Stato membro di bandiera. I dati sono messi a disposizione dei funzionari dello Stato membro di bandiera che, qualora i prodotti siano trasportati in uno Stato membro diverso dallo Stato membro di sbarco, immediata ...[+++]

2. The transporter shall be exempted from the requirement of having the transport document accompanying the fisheries products if a transport document has been transmitted electronically, before the transport begins, to the competent authorities of the flag Member State which shall, in the event that the products are transported to a Member State other than the Member State of landing, immediately upon receipt forward the transport document to the competent authorities of the Member State in whose territory the first marketing is decl ...[+++]


Quando la morte o le lesioni personali di un passeggero sono state causate da un incidente marittimo all'interno del territorio di uno Stato membro o sono avvenute a bordo di una nave battente bandiera di uno Stato membro o, a seconda dei casi, registrata in uno Stato membro, il vettore che ha realmente effettuato il trasporto durante il quale il sinistro marittimo è avvenuto procede a un anticipo di pagamento sufficiente a coprire le necessità economiche immediate, proporzionalmente al danno subito, entro quindici giorni dall'identif ...[+++]

Where the death of, or personal injury to, a passenger has been caused by a shipping incident within the territory of a Member State, or has occurred on board a ship that was flying the flag of a Member State or is registered in a Member State, if applicable, the carrier who actually performed the carriage when the shipping incident occurred shall make an advance payment sufficient to cover immediate economic needs on a basis proportional to the damage suffered, within 15 days from the identification of the person entitled to damages.


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