*le massime riduzioni possibili delle emissioni di CO2 si possono ottenere concentrando gli sforzi sulla tassa automobilistica che, in termini assoluti, presenta il livello più elevato.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

*les réductions d'émissions de CO2 les plus importantes qu'il est possible d'obtenir peuvent l'être si les efforts se concentrent sur la taxe automobile qui, en termes absolus, représente le montant le plus élevé.

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Malgrado si prospetti la creazione di una tassa sulla CO2, il piano d’azione 2009-2014 non ne prevede l’analisi e l’attuazione né contempla una compensazione sistematica di CO2 per prodotto.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

Si la création d’une taxe carbone est envisagée, son étude et sa mise en œuvre, comme celui d’un bilan carbone systématique par produit ne sont pas retenues dans le programme d’action 2009- 2014!

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Una tassa minima in materia di CO2 , una tassa sulla CO2 combinata con un chiaro criterio di riduzione, è probabilmente il modo più efficace di ridurre le emissioni.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

Une taxe minimale sur le CO2 , c’est-à-dire une taxe sur le CO2 combinée à une exigence claire de réduction, serait probablement la méthode la plus efficace de réduction des émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

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Una tassa minima in materia di CO2, una tassa sulla CO2 combinata con un chiaro criterio di riduzione, è probabilmente il modo più efficace di ridurre le emissioni.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

Une taxe minimale sur le CO2, c’est-à-dire une taxe sur le CO2 combinée à une exigence claire de réduction, serait probablement la méthode la plus efficace de réduction des émissions.

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Senza rivendicare che la Svezia è all’avanguardia in tutti i settori connessi al clima, la tassa sulla CO2 è stata realmente una delle principali ragioni sottese alla riduzione delle nostre emissioni di CO2 .

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Sans prétendre que la Suède est à la pointe dans tous les domaines liés au climat, il se trouve que la taxe sur le CO2 a été une des principales raisons de la réduction de nos émissions de CO2.

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*le massime riduzioni possibili delle emissioni di CO2 si possono ottenere concentrando gli sforzi sulla tassa automobilistica che, in termini assoluti, presenta il livello più elevato;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

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La tassa sul CO2 è strutturata in modo da tenere nel debito conto l'effetto sulla competitività dell'industria rispetto alle imprese di altri paesi in cui non è vigore una tassa analoga.

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La taxe sur le CO2 est conçue de manière à prendre dûment en considération son incidence sur la compétitivité des entreprises par rapport à leurs concurrents d'autres pays, où il n'existe pas de taxe similaire sur la consommation d'énergie.

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4. Gli strumenti fiscali: integrare le preoccupazioni ambientali nel sistema fiscale La Commissione mantiene l'approccio delineato nella proposta del 1992 sulla tassa energia/ CO2; tuttavia, essa nota che la proposta pone a diversi Stati membri gravi problemi di attuazione nel breve periodo.

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4. Instruments fiscaux : intégration des préoccupations en matière d'environnement dans le système fiscal La Commission n'entend pas revenir sur la position qu'elle a exposée dans sa proposition de 1992 concernant une taxe CO2/énergie. Néanmoins, elle constate que sa proposition pose, à court terme, de graves problèmes de mise en oeuvre à un certain nombre d'Etats membres.

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Proposta di una tassa CO2/energia e Libro bianco sulla crescita, la competitività e l'occupazione La tassa CO2/energia proposta dalla Commissione non è ancora stata approvata dal Consiglio, ma è stata oggetto di un vivace dibattito.

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Proposition de taxe CO2/énergie et Livre blanc "Croissance, compétitivité, emploi" La proposition de la Commission concernant une taxe CO2/énergie n'a pas encore été adoptée par le Conseil, mais a fait l'objet de discussions animées.

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Date index: 2023-06-05