Direttiva 70/522/CEE del Consiglio, del 30 novembre 1970, relativa all'attuazione della libertà di stabilimento e della libera prestazione dei servizi per le attività non salariate nel settore del commercio all'ingrosso del carbone e le attività degli intermediari in materia di carbone (ex gruppo 6112 CITI)

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Directive 70/522/CEE du Conseil, du 30 novembre 1970, concernant la réalisation de la liberté d'établissement et de la libre prestation des services pour les activités non salariées relevant du commerce de gros du charbon et les activités d'intermédiaires en matière de charbon (ex groupe 6112 CITI)

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Direttiva 70/523/CEE del Consiglio, del 30 novembre 1970, relativa alla modalità delle misure transitorie nel settore delle attività non salariate del commercio all'ingrosso del carbone ed in quello delle attività degli intermediari in materia di carbone (ex gruppo 6112 CITI)

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Directive 70/523/CEE du Conseil, du 30 novembre 1970, relative aux modalités des mesures transitoires dans le domaine des activités non salariées relevant du commerce de gros du charbon et des activités d'intermédiaires en matière de charbon (ex groupe 6112 CITI)

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Greggio sintetico da sabbie bituminose, olio di scisto, ecc., liquidi dalla liquefazione del carbone, (cfr. capitolo 1), liquidi ottenuti dalla conversione del gas naturale in benzina (cfr. capitolo 2), oli idrogenati ed emulsionati (ad esempio, Orimulsion).

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Cette catégorie comprend le pétrole brut synthétique issu des sables asphaltiques, les huiles minérales extraites des schistes bitumineux, etc., les huiles issues de la liquéfaction du charbon (voir chapitre 1), les produits liquides dérivés de la conversion du gaz naturel en essence (voir chapitre 2), l'hydrogène et les huiles émulsifiées (par exemple Orimulsion).

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Quantitativi consumati sotto forma di energia negli impianti di liquefazione del carbone.

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Quantités consommées en tant que produit énergétique dans les usines de liquéfaction du charbon.

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di cui: Impianti di liquefazione del carbone

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Dont: usines de liquéfaction du charbon

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Sono inclusi i liquidi prodotti da impianti di liquefazione del carbone e i prodotti liquidi delle cokerie.

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Inclut les liquides produits dans les usines de liquéfaction du charbon et la production de liquides des fours à coke.

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c bis) una trasformazione più efficiente dell'energia primaria latente nel carbone in altre forme di energia, ad esempio tramite il ricorso a tecnologie convenzionali di gassificazione e liquefazione del carbone;

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(c bis) une efficacité renforcée du processus de transformation de l'énergie primaire latente du charbon en d'autres formes d'énergie, notamment grâce à l'utilisation des technologies conventionnelles de gazéification et de liquéfaction du charbon.

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(c bis) una trasformazione più efficiente dell'energia primaria latente nel carbone in altre forme di energia, ad esempio tramite il ricorso a tecnologie convenzionali di gassificazione e liquefazione del carbone;

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Le tecnologie convenzionali di gassificazione e liquefazione del carbone appartengono al gruppo di processi tecnologici del carbone pulito.

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Les technologies conventionnelles de gazéification et de liquéfaction du charbon constituent des technologies dites de "charbon propre".

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1.4. Impianti di gassificazione e liquefazione del carbone.

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1.4. Installations de gazéification et de liquéfaction du charbon.

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7. è inoltre preoccupato del fatto che l'aumento di domanda globale di carburanti per i trasporti possa portare allo sfruttamento di risorse petrolifere non convenzionali quali le sabbie bituminose i carburanti derivati dalla liquefazione del carbone con cospicui impatti ambientali negativi; accoglie con favore in tale contesto la proposta di revisione della direttiva sulla qualità dei carburanti per tener conto del ciclo di vita delle emissioni di gas a effetto serra provenienti dai combustibili utilizzati nel trasporto stradale; è convinto che i benefici di una regolamentazione ambientale UE rigorosa nel settore automobilistico diffo ...[+++]

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7. s'inquiète en outre de ce que l'augmentation de la demande mondiale en carburants pour les transports risque de déboucher sur l'exploitation de sources de pétrole non conventionnelles comme les sables asphaltiques ou le charbon liquéfié (CTL) qui ont des incidences sur l'environnement particulièrement négatives; salue, à cet égard, la proposition de révision de la directive sur la qualité des carburants visant à tenir compte des émissions de gaz à effet de serre générées tout au long du cycle de vie des carburants utilisés dans le transport routier; est d'avis que les avantages d'une réglementation stricte de l'UE en matière d'envir ...[+++]

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