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ATM
Assistente tecnico sanitario di radiologia
CTT
Comitato tecnico
Comitato tecnico CE
Comitato tecnico delle Comunità europee
Corso tattico e tecnico
Corso tattico tecnico
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Sportello ATM
Sportello automatico
TSRM
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Tecnico della manutenzione aerospaziale
Tecnico delle costruzioni aerospaziali
Tecnico di radiologia
Tecnico di radiologia medica
Tecnico di robotica
Tecnico riparazione sportelli bancari automatici
Tecnico robotico
Tecnico sanitario di radiologia medica

Traduction de «tecnico atm » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
tecnico ATM | tecnico riparazione e manutenzione di sportelli bancari automatici | tecnico riparazione sportelli bancari automatici

technicien en réparation de distributeurs automatiques de billets | technicienne en réparation de distributeurs automatiques de billets | réparateur de distributeurs automatiques de billets/réparatrice de distributeurs automatiques de billets | réparatrice de distributeurs automatiques de billets


sportello ATM | sportello automatico | ATM [Abbr.]

guichet automatique de banque | guichet automatique de billets | GAB [Abbr.]


corso tattico e tecnico (1) | corso tattico-tecnico (2) | corso tattico tecnico (3) [ CTT ]

cours tactique et technique (1) | cours tactique/technique (2) | cours tactique technique (3) [ CTT ]


Comitato per l'adeguamento al progresso tecnico - eliminazione degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore delle sostanze e preparazioni pericolose | Comitato per l'adeguamento al progresso tecnico - sostanze e preparati pericolosi | Comitato per l'adeguamento al progresso tecnico delle direttive volte all'eliminazione degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore dei preparati e delle sostanze pericolosi | comitato per l'adeguamento delle direttive al progresso tecnico per l'eliminazione degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore delle sostanze e dei preparati pericolosi

Comité pour l'adaptation au progrès technique - élimination des entraves techniques aux échanges dans le secteur des substances et préparations dangereuses | Comité pour l'adaptation au progrès technique - substances et préparations dangereuses | Comité pour l'adaptation au progrès technique des directives relatives à l'élimination des entraves techniques aux échanges dans le secteur des substances et préparations dangereuses | comité pour l'adaptation au progrès technique des directives visant à l'élimination des entraves techniques dans le secteur des substances et préparations dangereuses


assistente tecnico sanitario di radiologia | tecnico di radiologia | tecnico di radiologia medica | tecnico sanitario di radiologia medica | TSRM [Abbr.]

assistant médico-technique de radiologie | assistant technique médical de radiologie | manipulateur en électroradiologie | opérateur radiographique


tecnico dell'automazione industriale | tecnico robotico | tecnico dell'automazione | tecnico di robotica

technicien en robotique | technicienne en ingénierie de l’automation | technicien en ingénierie de l’automation/technicienne en ingénierie de l’automation | technicienne en robotique


tecnico della manutenzione aerospaziale | tecnico delle costruzioni aerospaziali | tecnico aeronautico | tecnico aerospaziale

technicienne en ingénierie aérospatiale | technicien en ingénierie aérospatiale | technicien en ingénierie aérospatiale/technicienne en ingénierie aérospatiale


comitato tecnico (UE) [ comitato tecnico CE | comitato tecnico delle Comunità europee ]

comité technique (UE) [ comité technique (CE) ]


tecnico cinematografico | tecnico del film

technicien de film


tasso d'interesse tecnico | tasso tecnico

taux d'intérêt technique | taux technique
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Mentre questo comportava anche l’inserimento di vari elementi del regolamento tecnico ATM/ANS nel campo di applicazione dell’EASA, le modifiche corrispondenti ai quattro regolamenti sul cielo unico europeo non sono state completate simultaneamente.

Bien qu’à cette occasion, divers éléments de réglementation technique concernant les aspects GTA/SNA aient été intégrés dans le champ d’action de l’AESA, les modifications correspondantes des quatre règlements relatifs au CUE n’ont pas été effectuées simultanément.


[5] Regolamento (CE) n. 219/2007 del Consiglio; SESAR (acronimo di Single European Sky ATM Research Programme - Programma di ricerca ATM sul cielo unico europeo) è il pilastro tecnico del cielo unico europeo – un miglioramento dei sistemi ATM con la partecipazione di tutti i comparti dell’aviazione.

[5] Règlement (CE) n° 219/2007 du Conseil; SESAR (Single European Sky ATM Research Programme) est un volet technique de l'initiative «ciel unique européen» consistant en un programme d’amélioration de la gestion du trafic aérien (GTA) pour l’ensemble du secteur de l’aviation.


[3] Regolamento (CE) n. 219/2007 del Consiglio; SESAR (programma di ricerca sulla gestione del traffico aereo nel cielo unico europeo) è un pilastro tecnico del SES — un programma di miglioramento della gestione del traffico aereo (ATM) che coinvolge tutti gli aspetti dell’aviazione

[3] Règlement (CE) n° 219/2007 du Conseil; SESAR (Single European Sky ATM Research Programme) est un volet technique de l’initiative CUE consistant en un programme d’amélioration de la gestion du trafic aérien (GTA) pour l’ensemble du secteur de l’aviation.


Mentre questo comportava anche l’inserimento di vari elementi del regolamento tecnico ATM/ANS nel campo di applicazione dell’EASA, le modifiche corrispondenti ai quattro regolamenti sul cielo unico europeo non sono state completate simultaneamente.

Bien qu’à cette occasion, divers éléments de réglementation technique concernant les aspects GTA/SNA aient été intégrés dans le champ d’action de l’AESA, les modifications correspondantes des quatre règlements relatifs au CUE n’ont pas été effectuées simultanément.


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[5] Regolamento (CE) n. 219/2007 del Consiglio; SESAR (acronimo di Single European Sky ATM Research Programme - Programma di ricerca ATM sul cielo unico europeo) è il pilastro tecnico del cielo unico europeo – un miglioramento dei sistemi ATM con la partecipazione di tutti i comparti dell’aviazione.

[5] Règlement (CE) n° 219/2007 du Conseil; SESAR (Single European Sky ATM Research Programme) est un volet technique de l'initiative «ciel unique européen» consistant en un programme d’amélioration de la gestion du trafic aérien (GTA) pour l’ensemble du secteur de l’aviation.


[3] Regolamento (CE) n. 219/2007 del Consiglio; SESAR (programma di ricerca sulla gestione del traffico aereo nel cielo unico europeo) è un pilastro tecnico del SES — un programma di miglioramento della gestione del traffico aereo (ATM) che coinvolge tutti gli aspetti dell’aviazione

[3] Règlement (CE) n° 219/2007 du Conseil; SESAR (Single European Sky ATM Research Programme) est un volet technique de l’initiative CUE consistant en un programme d’amélioration de la gestion du trafic aérien (GTA) pour l’ensemble du secteur de l’aviation.


- Dal 2010 l'EASA è stata via via coinvolta nel processo normativo del SES nel settore degli ATM, mentre Eurocontrol ha attuato un processo di riforma interna per diventare l'organo di supporto tecnico dell'UE.

- depuis 2010, l'AESA a été progressivement associée au processus de réglementation du ciel unique européen dans le domaine de la gestion du trafic aérien, et Eurocontrol a mené à bien un processus de réforme interne pour devenir l'organe d'appui technique de l'UE;


- Dal 2010 l'EASA è stata via via coinvolta nel processo normativo del SES nel settore degli ATM, mentre Eurocontrol ha attuato un processo di riforma interna per diventare l'organo di supporto tecnico dell'UE.

- depuis 2010, l'AESA a été progressivement associée au processus de réglementation du ciel unique européen dans le domaine de la gestion du trafic aérien, et Eurocontrol a mené à bien un processus de réforme interne pour devenir l'organe d'appui technique de l'UE.


A norma del regolamento (CE) n. 550/2004, la Commissione individua e adotta le disposizioni dell’ESARR 3 relative all’utilizzo di sistemi di gestione della sicurezza da parte di fornitori di servizi di gestione del traffico aereo (ATM), dell’ESARR 4 sulla valutazione e la riduzione del rischio nella gestione del traffico aereo e dell’ESARR 5 relativa al personale di servizio addetto alla gestione del traffico aereo e alle norme applicabili al personale ingegneristico e tecnico che svolge mansioni attinenti alla sicurezza operativa.

Conformément au règlement (CE) no 550/2004, la Commission doit identifier et adopter les dispositions pertinentes de l’exigence ESARR 3 sur l’utilisation de systèmes de gestion de la sécurité par les prestataires de services de la gestion du trafic aérien (GTA), de l’exigence ESARR 4 sur l’évaluation et l’atténuation des risques dans le domaine de la GTA et de l’exigence ESARR 5 concernant le personnel des services GTA et les exigences applicables au personnel technique exerçant des tâches opérationnelles liées à la sécurité.


A norma del regolamento (CE) n. 550/2004, la Commissione individua e adotta le disposizioni dell’ESARR 3 relative all’utilizzo di sistemi di gestione della sicurezza da parte di fornitori di servizi di gestione del traffico aereo (ATM), dell’ESARR 4 sulla valutazione e la riduzione del rischio nella gestione del traffico aereo e dell’ESARR 5 relativa al personale di servizio addetto alla gestione del traffico aereo e alle norme applicabili al personale ingegneristico e tecnico che svolge mansioni attinenti alla sicurezza operativa.

Conformément au règlement (CE) no 550/2004, la Commission doit identifier et adopter les dispositions pertinentes de l’exigence ESARR 3 sur l’utilisation de systèmes de gestion de la sécurité par les prestataires de services de la gestion du trafic aérien (GTA), de l’exigence ESARR 4 sur l’évaluation et l’atténuation des risques dans le domaine de la GTA et de l’exigence ESARR 5 concernant le personnel des services GTA et les exigences applicables au personnel technique exerçant des tâches opérationnelles liées à la sécurité.


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