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Agente inquinante dell'atmosfera
Borborigmo
Disturbo atmosferico
Effetto serra atmosferico
Emissioni transfrontaliere
Fumo
Inquinamento atmosferico a grande distanza
Inquinamento atmosferico transfrontaliero
Inquinamento transfrontaliero
Inquinante atmosferico
Intensità del rumore atmosferico
Isolamento dal rumore di calpestio
Parassita atmosferico
Protezione dal rumore per calpestio
Rumore atmosferico
Rumore dei treni
Rumore del traffico stradale
Rumore dovuto a gas negli intestini
Rumore ferroviario
Rumore radioelettrico atmosferico
Rumore stradale

Traduction de «Rumore atmosferico » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
disturbo atmosferico | parassita atmosferico | rumore atmosferico

bruit atmosphérique


intensità del rumore atmosferico

niveau de bruit atmosphérique


rumore radioelettrico atmosferico

bruit radioélectrique atmosphérique


rumore del traffico stradale (1) | rumore stradale (2)

bruit du trafic routier (1) | bruit routier (2)


rumore dei treni (1) | rumore ferroviario (2)

bruit du trafic ferroviaire (1) | bruit ferroviaire (2) | bruit émis par les chemins de fer (3)


protezione dal rumore per calpestio | isolamento dal rumore di calpestio

protection contre le bruit de choc | isolation des bruits d'impacts | isolation aux bruits d'impact


effetto serra atmosferico

effet de serre atmosphérique


agente inquinante dell'atmosfera [ fumo | inquinante atmosferico ]

polluant atmosphérique [ fumée | polluant de l'air ]


inquinamento transfrontaliero [ emissioni transfrontaliere | inquinamento atmosferico a grande distanza | inquinamento atmosferico transfrontaliero ]

pollution transfrontière


borborigmo | rumore dovuto a gas negli intestini

borborygme | gargouillement
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
5. sottolinea che una politica europea della mobilità sostenibile deve fondarsi su una vasta gamma di strumenti politici volti al trasferimento – con un buon rapporto costi-benefici – verso i modi di trasporto meno inquinanti e aventi la maggiore efficienza energetica; puntualizza che lo spostamento dell'equilibrio tra i modi di trasporto non costituisce una finalità in sé, bensì è necessario per dissociare la mobilità dagli effetti negativi dell'attuale sistema dei trasporti, quali la congestione, l'inquinamento atmosferico, il rumore, gli incidenti e i cambiamenti climatici; riconosce che la politica di trasferimento modale non ha da ...[+++]

5. souligne qu'une politique de mobilité durable pour l'Europe doit se fonder sur une large palette d'instruments pour passer à un coût raisonnable aux modes de transport les moins polluants et les plus économes en énergie; insiste sur le fait que le rééquilibrage des modes de transport n'est pas une fin en soi mais est nécessaire pour déconnecter la mobilité des effets négatifs du système actuel des transports tels que les encombrements, la pollution atmosphérique, le bruit, les accidents et le changement climatique; a conscience du fait que la politique de transfert modal n'a jusqu'à présent guère donné satisfaction; souligne dès lo ...[+++]


Sono state sviluppate due applicazioni mobili: AirProbe, per il monitoraggio dell'esposizione all'inquinamento atmosferico, e WideNoise, per la misura dei livelli di rumore.

Deux applications mobiles ont été mises au point: AirProbe, qui donne une idée des niveaux de pollution de l’air, et WideNoise, qui mesure les niveaux de bruit.


iv) intervenendo per migliorare l'ambiente urbano, rivitalizzando le città, riqualificando e decontaminando le aree industriali dismesse (comprese quelle di riconversione), riducendo l 'inquinamento atmosferico e promuovendo misure di riduzione del rumore ;

actions visant à l'amélioration de l'environnement urbain, à la revitalisation des villes, à la réhabilitation et à la décontamination des friches industrielles (y compris les zones de reconversion), à la réduction de la pollution atmosphérique et à la promotion des mesures de réduction du bruit ;


H. considerando che il degrado ambientale (inquinamento atmosferico, rumore, sostanze chimiche, scarsa qualità dell'acqua e deterioramento dell'ecosistema) costituisce un fattore importante nell'aumento delle malattie croniche; che un'agenda ambiziosa in materia di protezione ambientale dell'UE rappresenta pertanto una componente chiave per l'efficace prevenzione delle malattie e dei problemi di salute;

H. considérant que la détérioration de l'environnement – pollution atmosphérique, bruit, produits chimiques, mauvaise qualité de l'eau et dégradation des écosystèmes – est un facteur important de la montée des maladies chroniques; considérant qu'un programme européen ambitieux de protection de l'environnement est donc un élément-clé pour la prévention efficace des maladies et de la mauvais santé;


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"pedaggio", il pagamento di una somma determinata per un autoveicolo sulla base della distanza percorsa su una certa infrastruttura, comprendente un onere per l'infrastruttura e/o un onere per i costi esterni; b bis) "onere per l'infrastruttura", un onere riscosso mediante un pedaggio per recuperare i costi di infrastruttura sostenuti da uno o più Stati membri, se il progetto per la realizzazione dell'infrastruttura è stato realizzato congiuntamente ; b ter) "onere per i costi esterni", un onere riscosso mediante un pedaggio per recuperare i costi sostenuti da uno Stato membro in relazione all'inquinamento atmosferico e acustico dovuto a ...[+++]

"péage": une somme déterminée, fondée sur la distance parcourue, payable pour l'utilisation par un véhicule d'une infrastructure donnée et comprenant une redevance d'infrastructure et /ou une redevance pour coûts externes; b bis) "redevance d'infrastructure": une redevance perçue au moyen d'un péage aux fins de recouvrer les coûts liés à l 'infrastructure supportés par un ou plusieurs États membres si le projet d'infrastructure a fait l'objet d'une réalisation commune ; b ter) "redevance pour coûts externes": une redevance perçue au moyen d'un péage aux fins de recouvrer les coûts supportés par un État membre en raison de la pollution ...[+++]


"pedaggio", il pagamento di una somma determinata per un autoveicolo sulla base della distanza percorsa su una certa infrastruttura, comprendente un onere per l'infrastruttura e/o un onere per i costi esterni; b bis) "onere per l'infrastruttura", un onere riscosso mediante un pedaggio per recuperare i costi di infrastruttura sostenuti da uno o più Stati membri, se il progetto per la realizzazione dell'infrastruttura è stato realizzato congiuntamente ; b ter) "onere per i costi esterni", un onere riscosso mediante un pedaggio per recuperare i costi sostenuti da uno Stato membro in relazione all'inquinamento atmosferico e acustico dovuto a ...[+++]

"péage": une somme déterminée, fondée sur la distance parcourue, payable pour l'utilisation par un véhicule d'une infrastructure donnée et comprenant une redevance d'infrastructure et /ou une redevance pour coûts externes; b bis) "redevance d'infrastructure": une redevance perçue au moyen d'un péage aux fins de recouvrer les coûts liés à l 'infrastructure supportés par un ou plusieurs États membres si le projet d'infrastructure a fait l'objet d'une réalisation commune ; b ter) "redevance pour coûts externes": une redevance perçue au moyen d'un péage aux fins de recouvrer les coûts supportés par un État membre en raison de la pollution ...[+++]


il fatto che la comprensione dell’impatto dei cambiamenti climatici è ancora in fieri e potrebbe acquisire un’importanza predominante, la necessità di prestare maggiore attenzione, tra l’altro, all’impatto dell’inquinamento di origine tellurica, in particolare per quanto riguarda l’acidificazione e l’eutrofizzazione, le attività ricreative, il turismo e il rumore subacqueo, la necessità di sostenere la ricerca scientifica ed il pieno accesso ai dati scientifici, l’impatto dei trasporti marittimi, incluso l’ulteriore sviluppo di vari aspetti (quali acque di zavorra, rifiuti marittimi, inquinamento ...[+++]

le fait que l'impact du changement climatique ne soit pas encore parfaitement appréhendé et que la question pourrait devenir capitale; la nécessité de prêter davantage attention aux incidences de la pollution d'origine terrestre, en particulier pour ce qui concerne l'acidification et l'eutrophisation, les loisirs et le tourisme, notamment, ainsi qu'au bruit sous-marin; la nécessité de soutenir la recherche scientifique et de permettre un accès sans restriction aux données scientifiques; l'impact du transport maritime, y compris d'autres considérations qui englobent différents aspects (comme l'eau de ballast, les déchets en mer et la p ...[+++]


Parallelamente alle misure contro l'inquinamento atmosferico, sono anche previste misure sui livelli di rumore ambiente in alcune zone caratteristiche.

Parallèlement aux mesures de la pollution atmosphérique, des mesures des niveaux de bruit ambiant dans certaines zones caractéristiques sont également prévues.


Gli investimenti suscettibili di beneficiare delle agevolazioni fiscali sono stabiliti con decreto ministeriale: si tratta di un numero limitato di investimenti in determinati settori per il controllo dell'inquinamento ambientale, vale a dire inquinamento dell'acqua, del suolo, atmosferico, rifiuti e rumore, conservazione dell'energia.

Les investissements susceptibles de bénéficier de l'allègement fiscal sont spécifiés dans un arrêté ministériel donnant une liste d'investissements dans un certain nombre de domaines du contrôle de la pollution en matière, notamment, de pollution des eaux, du sol et de l'air, en matière de déchets et de bruit et d'économies d'énergie.


I dati sull'emissione delle principali sostanze responsabili dell'inquinamento atmosferico mostrano che in città i mezzi di trasporto pubblico emettono, per passeggero/chilometro, da quattro a otto volte meno inquinanti delle auto private e che, a parità di numero di passeggeri, utilizzano cinque volte meno energia delle automobili, generano meno rumore e meno inquinamento.

Les données relatives à la pollution atmosphérique montrent que, pour ce qui est des principaux polluants urbains, les transports en commun polluent quatre à huit fois moins par kilomètre-voyageur que les voitures particulières, qu'ils consomment cinq fois moins d'énergie, et qu'ils sont moins bruyants.


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